Optimasi Teknis Perikanan Gillnet Millenium di Desa Karangsong, Kabupaten Indramayu

(1)

ABSTRAK

WILLY ARISTAKING, Optimasi Teknis Perikanan Gillnet Millenium di Desa Karangsong, Indramayu, Dibimbing oleh RONNY IRAWAN WAHJU dan SUGENG HARI WISUDO.

Perairan di Utara Pulau Jawa sudah lama dikenal sebagai salah satu perairan paling produktif di Indonesia. Pembangunan PPI Karangsong merupakan salah satu kebijakan pembangunan perikanan Kabupaten Indramayu sebagai pengembangan kawasan pertumbuhan ekonomi daerah. Salah satu alat tangkap yang paling diminati di PPI Karangsong adalah gillnet millenium. Penggunaan gillnet millenium oleh para nelayan di Indramayu, memiliki berbagai variasi dari segi teknis alat dan metode operasi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan unit penangkapan gillnet millennium yang memiliki nilai optimasi teknis paling baik. Penelitian dilakukan dengan cara survei lapang dimana data diambil dengan metode purposive sampling. Data kemudian dianalisis dengan menggunakan analisi teknis dan analisi optimasi dengan fungsi nilai. Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa kapal yang beroperasi di PPI Karangsong berbahan dasar kayu dengan ukuran kapal <10 GT, 20 GT, 30 GT, >40 GT. Jaring millenium yang digunakan oleh nelayan terbuat dari bahan polyamide monofilament, ukuran jaring millenium yang dioperasikan bervariasi berdasarkan ukuran kapal yakni sepanjang 20-110 pieces. Nelayan di Karangsong sebagian besar merupakan nelayan penuh. Nilai total fungsi nilai untuk keempat kelompok kapal objek penelitian adalah 0,18 (< 10 GT), 2,812 (20 GT), 1,824 (30 GT), dan 2,89 (> 40 GT). Faktor-faktor yang berpengaruh dalam optimasi teknis gillnet millennium di Karangsong adalah tinggi badan jaring, lama trip, dan lokasi DPI.

(2)

ABSTRACT

WILLY ARISTAKING, Technical Optimization of Gillnet Millenium Fisheries in Karangsong, Indramayu. Under direction of RONNY IRAWAN WAHJU and SUGENG HARI WISUDO

Northern Java Sea has already know as one of the most productive sea in Indonesia. Development of PPI Karangsong, is one of Fisheries development policies of Indramayu Regency for increasing the regional economic growth. Gillnet millennium is one of the most popular fishing gear in PPI Karangsong. Fishermen in Karangsong use gillnet millennium in some variation type of technical and operation method. This study aims to determine which gillnet millennium variation type has the best optimization score. This study was held by using survey method, and the data collected by purposive sampling method. Based on the results of the study revealed that the ship that operate in the PPI Karangsong made of wood with the size of the 5 GT, 20 GT, 30 GT, 40 GT and 60 GT. .Gillnet millenium that are used by fishermen made of polyamide monofilament material, the size of the gillnet millenium that is operated on the basis of the size of the ship is all 20 pieces up to 110 pieces. The fishermen in karangsong most of the fishermen are full. The score of the function for four groups as studies object are 0,18 (< 10 GT), 2,812 (20 GT), 1,824 (30 GT), and 2,89 (> 40 GT). Production factors that influence the optimization of gillnet millennium are depth of the net, number of day of the trip, and the fishing location.

(3)

1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perairan di Utara Pulau Jawa sudah lama dikenal sebagai salah satu perairan paling produktif di Indonesia. Salah satu daerah yang memiliki aktifitas penangkapan ikan paling ramai di Utara Jawa adalah Kabupaten Indramayu. Kabupaten Indramayu terletak di provinsi Jawa Barat dan memiliki garis pantai sepanjang 114 km, yang merupakan garis pantai terpanjang di Jawa Barat. Kabupaten Indramayu memiliki angka produksi perikanan tangkap yang tinggi. Pada tahun 2011, 60 % hasil produksi perikanan laut Jawa Barat berasal dari Indramayu (Humas Indramayu, 2012).

Salah satu kebijakan strategis pembangunan kegiatan ekonomi perikanan di Kabupaten Indramayu adalah melalui pengembangan kawasan PPI Karangsong di desa Karangsong, Kecamatan Indramayu. Perkembangan jumlah produksi hasil tangkapan yang didaratkan di PPI Karangsong pada tahun 2006 sebesar 10.775 ton dan meningkat menjadi 16.526 ton pada tahun 2010 yang merupakan 48% dari hasil produksi perikanan laut Indramayu (KPL Mina Sumitra, 2011). Jenis ikan yang mempunyai angka produksi tertinggi di PPI Karangsong adalah ikan tongkol. Diduga bahwa sebagian besar hasil produksi tersebut dihasilkan oleh gillnet. Ini dapat dilihat dari begitu banyaknya jumlah unit penangkapan ikan dengan gillnet di Indramayu.

Salah satu faktor yang menunjang keberhasilan dari tingginya angka produksi ini adalah faktor pemilihan alat tangkap. Berdasarkan data dinas perikanan Kabupaten Indramayu tahun 2006-2011, gillnet merupakan alat tangkap yang paling banyak digunakan oleh nelayan Indramayu. Jenis gillnet yang sangat populer di kalangan nelayan Karangsong adalah gillnet yang dibuat dengan modifikasi tertentu yang disebut gillnet millenium. Pada tahun 2010, 57% hasil produksi perikanan laut di Karangsong dihasilkan dari gillnet millennium.

Penggunaan gillnet millenium oleh para nelayan di Indramayu, khususnya di Karangsong memiliki berbagai variasi dari segi teknis alat dan metode operasi. Hal inilah yang mendorong penulis untuk mengadakan suatu penelitian tentang optimasi unit penangkapan gillnet millenium dari segi teknis yang melibatkan

(4)

faktor seperti ukuran jaring, ukuran kapal, lama operasi, jumlah ABK, dan kebutuhan BBM. Hal ini sangat penting untuk dilakukan karena pemilihan teknis dan metode operasi alat tangkap secara optimal dapat meminimumkan biaya operasi dan memaksimalkan hasil tangkapan yang selanjutnya akan mempengaruhi keuntungan secara finansial.

1.2 Tujuan

Penelitian ini bertujuan untuk:

1) Mengestimasi nilai optimasi teknis dari unit penangkapan gillnet millenium yang dimiliki oleh nelayan di desa Karangsong, Indramayu.

2) Mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi optimasi teknis dari unit penangkapan gillnet millennium di desa Karangsong, Indramayu.

1.3 Manfaat

Penelitian ini bermanfaat untuk:

1) Memperdalam pengetahuan penulis tentang optimasi teknis dari unit penangkapan gillnet millenium di desa Karangsong, Indramayu.

2) Sebagai acuan bagi pengusaha dan nelayan unit penangkapan gillnet millenium dalam mengoptimalkan unit penangkapan yang dimilikinya dari segi teknis. 3) Sebagai bahan masukan dan pertimbangan bagi Dinas Perikanan daerah dalam

(5)

2 TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Definisi dan Klasifikasi Alat Tangkap 2.1.1 Alat tangkap gillnet millenium

Menurut Ramdhan (2008) gillnet millenium,atau yang biasa dikenal sebagai jaring gondrong oleh nelayan Indramayu, adalah alat tangkap yang termasuk ke dalam jenis jaring insang. Jaring insang adalah alat penangkap ikan yang terbuat dari bahan berjenis jaring monofilament atau multifilament yang dirangkai menjadi bentuk empat persegi panjang. Gillnet memiliki jumlah mata jaring horisontal jauh lebih banyak dibanding dengan jumlah mata jaring arah vertikal. Badan jaring gillnet bagian atas dilengkapi dengan pelampung dan bagian bawahnya dilengkapi dengan pemberat sehingga memungkinkan untuk dipasang dalam keadaan tegak guna menghadang biota perairan (Martasuganda, 2008).

Metode pengoperasian gillnet millenium diklasifikasikan ke dalam jaring insang hanyut (drift gillnet). Menurut Martasuganda (2008), jaring insang hanyut adalah jaring insang yang cara pengoperasiannya dibiarkan hanyut di perairan, baik dihanyutkan di permukaan perairan, kolom perairan, atau di dasar perairan. Drift gillnet sendiri dikelompokkan menjadi tiga yakni surface drift gillnet (drift gillnet yang dioperasikan di dekat permukaan perairan), mid water drift gillnet (drift gillnet yang dioperasikan di kolom perairan), dan bottom drift gillnet (drift gillnet yang dioperasikan di dasar perairan).

Gillnet millenium masih merupakan alat tangkap yang tergolong baru di Indonesia, hal ini dapat dilihat dari konstruksi alat tangkap yang mengalami modifikasi dari alat tangkap jaring insang yaitu pada bahan jaring, pengoperasian yang jauh dari pantai, hasil tangkapan, dan alat bantu roller dalam pengoperasian. Gillnet millenium memiliki badan jaring yang terbuat dari bahan senar/PE monofilament berwarna putih dengan nomor benang D15, dengan ukuran bukaan mata jaring (mesh size) 3-4 inch dalam keadaan tegang. Dengan warna yang putih transparan, maka jaring akan mengeluarkan cahaya apabila dipasang di dalam air, sehingga akan menarik perhatian ikan-ikan yang melakukan migrasi. Panjang setiap piece jaring adalah 90 meter, atau sekitar 1620 mata. Lebar jaring adalah 9 meter atau sekitar 101 mata. Jumlah pelampung yang digunakan dalam satu piece

(6)

jaring gillnet millenium adalah sebanyak 61 buah dengan jarak antar pelampung 150 cm. Gillnet millenium memiliki jumlah pemberat sebanyak 11 buah dalam satu piece jaring dengan jarak antara pemberat 10 m (Ramdhan, 2008).

2.1.2 Kapal dan nelayan gillnet millenium

Kegiatan perikanan gillnet millenium di desa Karangsong dilakukan nelayan dengan menggunakan 3 jenis kapal, yaitu perahu motor tempel berukuran 5 GT, kapal motor 15 GT, dan kapal motor 30 GT dengan bahan bakar berupa solar. Untuk perahu yang lebih kecil, bahan bakar solar seringkali diganti dengan minyak tanah guna mengurangi biaya melaut. Tiap kapal biasanya dilengkapi dengan roller yang berfungsi untuk menarik jaring pada saat penarikan jaring (hauling).

Nelayan untuk gillnet millenium dibedakan menjadi nelayan pemilik dan nelayan buruh. Nelayan pemilik adalah nelayan yang memiliki unit penangkapan ikan dan penyedia modal untuk kebutuhan melaut. Nelayan buruh dalam satu kapal gillnet millenium biasanya terdapat 4-5 orang nelayan untuk kapal yang berukuran 5 dan 15 GT, dan 11-12 orang nelayan untuk kapal berukuran 30 GT. Pembagian tugas dari tiap-tiap nelayan tersebut adalah sebagai juru mudi, fishing master, teknisi mesin, dan ABK. Rata-rata nelayan yang mengoperasikan jaring millenium adalah nelayan asli Indramayu, dan hanya sedikit yang adalah pendatang dari Cirebon dan Jakarta (Putra, 2007).

2.1.3 Metode pengoperasian

Berdasarkan penelitian yang dilaksanakan oleh Ramdhan (2008), pengoperasian gillnet millenium biasanya dilakukan pada sore sampai malam hari dan berlangsung sepanjang tahun. Satu trip pengoperasian gillnet millenium biasanya membutuhkan waktu 1-2 hari. Berikut ini adalah proses pengoperasian gillnet millenium:

(7)

Gambar 1 Proses Pengoperasian Gillnet Millenium

2.1.4 Hasil tangkapan

Ikan hasil tangkapan utama jaring millenium adalah ikan tongkol (Auxis thazard) dan ikan tenggiri (Scomberomorus commersoni). Hasil tangkapan sampingannya yaitu pepetek (Leiognathus sp), bawal hitam (Formio niger), golok-golok (Chirocentrus dorab), kembung (Rastrelliger sp), manyung (Arius thalassinus), tetengkek (Megalaspis cordyla), cendro (Tylosurus sp) (Ramdhan, 2008).

Berangkat menuju fishing ground pukul 15.00-16.00 selama 3-4 jam

Jaring diturunkan di fishing ground pada pukul 18.00-19.00

Pelampung tanda pada tadi selambar diturunkan, kemudian piece pertama, kedua, dan selanjutnya

diturunkan hingga pelampung tanda terakhir

Hasil tangkapan langsung dimasukkan ke dalam cool box yang berisi es

Setelah 5-6 jam, pelampung tanda mulai diangkat, dan jaring ditarik menggunakan roller

(8)

2.2 Faktor Teknis Pengoperasian Gillnet 2.2.1 Warna jaring

Untuk penangkapan ikan dengan gillnet, sebaiknya warna jaring di dalam air diusahakan tidak mudah terlihat oleh ikan. Pada umumnya, warna jaring akan disesuaikan dengan warna perairan daerah penangkapan dan tidak membuat kontras dengan warna dasar perairan (Nomura dan Yamazaki, 1977; Ayodhyoa, 1981). Warna jaring di dalam air akan dipengaruhi oleh sinar bulan, sinar matahari, dan kemampuan melihat ikan.

Menurut Nomura dan Yamazaki (1977), pada pengoperasian sembilan sardine drift gillnet dengan warna jaring yang berbeda yaitu putih, kuning, oranye, merah, hijau, biru, abu-abu, coklat, dan hitam yang dioperasikan pada kedalaman 50-60m dengan cuaca terang menunjukkan bahwa jaring warna putih memiliki catch ratio terendah, sedangkan catch ratio jaring warna abu-abu merupakan yang tertinggi. Selanjutnya, penelitian di perairan laut Pasifik Utara dengan kecerahan rendah, yakni di sore hari menunjukkan bahwa jaring warna hijau hitam merupakan jaring yang paling efektif dalam menangkap ikan.

Nukun dan Narayaman vide Paryono (1980) mengatakan bahwa

penggunaan bahan jaring serat sintetis lebih baik daripada bahan jaring serat alami karena bahan jaring serat sintetis memiliki bentuk yang lebih halus dengan derajat rendah terlihat oleh ikan.

2.2.2 Ukuran mata jaring (mesh size)

Secara umum, alat tangkap yang termasuk dalam jaring insang memiliki sifat yang selektif. Ukuran mata jaring tertentu hanya dapat menangkap ikan dengan ukuran tertentu pula, dengan demikian ukuran mata jaring harus benar-benar diperhatikan (Nomura dan Yamazaki, 1977; Ayodhyoa, 1981).

Dalam menentukan ukuran mata jaring yang optimal untuk bisa menangkap jenis ikan tertentu perlu dipertimbangkan faktor-faktor mengenai elastisitas tubuh ikan, kemuluran twine, bentuk ikan, tegangan tubuh ikan, dan gaya-gaya eksternal yang bekerja pada tubuh jaring seperti gaya yang disebabkan dari arus, gelombang, dan gaya-gaya yang dihasilkan ikan saat menggelepar ketika terjerat (Nomura dan Yamazaki, 1977; Ayodhyoa, 1981).

(9)

2.2.3 Ketegangan rentangan tubuh jaring

Ketegangan rentangan tubuh jaring memaksudkan rentangan jaring ke arah panjang maupun ke arah lebar. Ketegangan rentangan akan mengakibatkan terjadinya tension pada float line ataupun pada tubuh jaring. Ketegangan rentangan ini akan berpengaruh pula terhadap ikan hasil tangkapan. Jaring yang direntangkan terlalu tegang akan membuat ikan sulit terjerat, bahkan ikan yang sudah terjerat akan dengan mudah dapat lolos kembali. Ketegangan rentangan tubuh jaring ditentukan oleh gaya apung pelampung, berat tubuh jaring, tali-temali, gaya dari pemberat dan shortening (Nomura dan Yamazaki, 1977; Ayodhyoa, 1981).

2.2.4 Bahan jaring

Untuk penangkapan udang atau ikan dengan cara membelit, bahan benang (twine) pembentuk jaring hendaklah memiliki sifat yang lembut dan tidak kaku, serta memiliki sifat pliancy dan supplenesss (Ayodhyoa, 1981). Beberapa bahan jaring sintetik yang memiliki sifat-sifat demikian adalah nilon, amilon, polyester, polypropylene, dan polyvinylalcohol. Bahan serat alami seperti sifat-sifat di atas dimiliki bahan sutera. Penggunaan serat sintetik lebih diutamakan dibandingkan penggunaan serat jaring alami. Hal ini disebabkan bahan serat jaring sintetis banyak memberikan keuntungan seperti tidak mudah membusuk, menyerap sedikit air, lebih kuat, dan memunyai daya mulur yang baik, yakni antara 25%-30% (Murdiyanto, 1975).

2.2.5 Pengerutan (shortening)

Pengerutan jaring sangat penting pada alat tangkap gillnet, khususnya untuk menangkap ikan secara membelit (entangled). Pengerutan adalah perbandingan antara beda panjang jaring dalam keadaan teregang sempurna dengan panjang jaring setelah dijuraikan pada tali ris dengan panjang jaring dalam keadaan teregang sempurna. Nilai tersebut kemudian dinyatakan dalam persentase (Ayodhyoa, 1981).

(10)

2.2.6 Tinggi jaring

Tinggi jaring adalah jarak antar tali ris atas (float line) ke tali ris bawah (sinker line) pada saat jaring telah terpasang di perairan (Ayodhyoa, 1981). Pada umumnya, tinggi jaring bottom gillnet lebih kecil daripada surface gillnet dan drift gillnet. Demikian pula jenis jaring yang menangkap ikan dengan cara gilled lebih lebar daripada jaring yang menangkap ikannya dengan cara terbelit (entangled). Tinggi jaring bergantung pada swimming layer jenis ikan yang akan ditangkap dan kedalaman perairan fishing ground.

2.3 Faktor Produksi

Produksi adalah segala kegiatan untuk menciptakan atau menambah guna atas sesuatu benda, atau segala kegiatan yang ditujukan untuk memuaskan orang lain melalui pertukaran (transaksi). Produksi merupakan kegiatan yang diukur sebagai tingkat output per satuan waktu. Dalam proses produksi, terdapat hubungan yang sangat erat antara faktor-faktor produksi yang digunakan dan produk yang dihasilkan (Partadiredja 1981 diacu dalam Ariestine 2001).

Dalam suatu usaha, pertimbangan yang dilakukan tidak hanya dari segi ekonomi, tetapi juga dari segi teknis (Gaspersz, 1992). Soekartawi (1993) menyatakan bahwa analisa fungsi produksi sering dilakukan oleh para peneliti, karena mereka menginginkan informasi tentang bagaimana sumberdaya yang terbatas dapat dikelola secara baik sehingga produksi maksimum dapat tercapai.

Maragunung (1986) menyatakan bahwa produksi adalah sebuah proses transformasi dari berbagai faktor-faktor produksi dalam suatu satuan ekonomi sehingga menghasilkan output atau material yang dapat memberikan manfaat kepada manusia. Hubungan antara berbagai faktor produksi dan output yang dihasilkan dalam suatu kegiatan produksi dapat dijelaskan dengan suatu fungsi produksi. Menurut Teken dan Asnawi (1981) dalam Sugiarta (1992), fungsi produksi adalah hubungan teknis antara produksi yang dihasilkan per satuan waktu dengan jumlah faktor-faktor produksi yang dipakai, tanpa memperhatikan harga faktor-faktor produksi maupun produksi itu sendiri. Jadi, fungsi produksi merupakan hubungan matematik antara produksi (output) dan faktor-faktor produksi (input). Hubungan tersebut dapat dinyatakan sebagai berikut:

(11)

Y = f (X1, X2, X3, ..., Xn),

dimana X1, X2, X3, ..., Xn merupakan faktor produksi (input) yang dipakai untuk menghasilkan output (Y). Fungsi di atas hanya menerangkan bahwa produk yang dihasilkan bergantung pada faktor-faktor produksi, tetapi belum memberikan hubungan kuantitatif antara faktor-faktor produksi dengan produksi. Hubungan kuantitatif didapatkan dengan cara membuat fungsi tersebut dalam bentuk khusus seperti fungsi Cobb Douglass, fungsi linier, dan fungsi kuadratik (Teken dan Asnawi, 1984).

Menurut Supranto (1983), apabila dalam persamaan garis regresi terdapat dua jenis variabel yaitu variabel tak bebas (dependent variable) dan variabel bebas (independent variable), maka fungsi-fungsi produksi yang umum dipakai adalah fungsi linier dan analisa regresi. Oleh karena itu, maka regresi ini dinamakan regresi liner berganda (multiple linear regression). Dalam regresi ini, variabel tak bebas (Y) bergantung pada dua atau lebih variabel bebas. Persamaan garis tersebut dapat ditulis sebagai berikut:

Y= b1 + b1X1 + b2X2 + b3X3+ ... + bnXn

2. 4 Optimasi

Suatu perusahaan perikanan harus memiliki faktor produksi yang cukup dengan kombinasi yang tepat untuk mendapatkan hasil yang memuaskan. Faktor-faktor produksi yang dimaksud adalah kekayaan alam (seperti sumberdaya perikanan), tenaga kerja (nelayan), keterampilan yang dimiliki manusia dan modal finansial (Panjaitan,1986). Keterbatasan faktor-faktor produksi ini menyebabkan diperlukannya suatu pengaturan dalam alokasi sumberdaya agar dapat mencapai keseluruhan atau sebagian tujuan yang diinginkan.

Dalam upaya mengalokasikan faktor-faktor produksi ini agar dapat digunakan secara efektif dan efisien, maka digunakanlah teknik optimasi. Teknik optimasi diharapkan dapat menyelesaikan permasalahan berkaitan dengan keterbatasan sumberdaya yang ada dengan tujuan yang ingin dicapai. Pada dasarnya optimasi adalah suatu proses pencarian hasil terbaik dari setiap alternatif yang dipertimbangkan, kemudian dari hasil itu dipilihlah alternatif yang menghasilkan keadaan terbaik (Gaspersz, 1992).

(12)

Menurut Beveridge, et al. (Burhani, 1990), optimasi merupakan kemampuan proses untuk mendapatkan suatu kondisi yang dibutuhkan dalam mencapai hasil terbaik dari situasi tertentu. Persoalan optimasi dapat berbentuk maksimasi atau minimasi, dan apabila terdapat sebuah fungsi kendala, maka dapat berbentuk persamaan atau pertidaksamaan. Teori optimasi mencakup studi kuantitatif tentang titik optimum dan cara-cara untuk mencarinya (Haluan 1985 diacu dalam Kurniawati 2005).

Salah satu model optimasi berkendala adalah pemrograman secara linear (Gaspersz, 1992). Model optimasi ini memiliki batasan-batasan yang dapat ditentukan. Apabila batasan-batasan tersebut sukar untuk ditentukan, maka penyelesaian optimasi dapat dilakukan dengan menggunakan model optimasi tanpa kendala yang memiliki arti bahwa tidak ada kendala yang ditempatkan pada fungsi dibawah pertimbangan.

aa a

(13)

3 METODE PENELITIAN

3.1 Waktu dan Tempat Penelitian

Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Juli 2011 bertempat di desa Karangsong, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat. Penelitian lapang ini dilakukan pada pertengahan bulan Juli 2011 sampai dengan akhir bulan Juli 2011.

3.2 Bahan dan Alat Penelitian

Obyek penelitian adalah unit penangkapan gillnet millenium (kapal, alat tangkap, dan nelayan), dan data hasil wawancara dari berbagai pihak yang terkait.

Peralatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah: 1) Alat tulis

2) Kalkulator 3) Kuesioner 4) Datasheet 5) Video kamera

3.3Metode Penelitian dan Pengumpulan Data

Penelitian ini menggunakan metode survei observasi lapangan, pengambilan data dilakukan dengan cara purposive sampling. Wawancara dilakukan terhadap 22 unit kapal gillnet millenium dengan rincian sebagai berikut:

1.Kapal gillnet millenium berukuran ≤ 10 GT sebanyak 7 sampel 2.Kapal gillnet millenium berukuran 20 GT sebanyak 7 sampel 3.Kapal gillnet millenium berukuran 30 GT sebanyak 4 sampel 4.Kapal gillnet millenium berukuran ≥ 40 GT sebanyak 4 sampel.

Responden adalah pemilik dan nelayan unit penangkapan gillnet millenium, pihak TPI, dan pegawai Dinas Perikanan Indramayu. Data diklasifikasikan menjadi dua kelompok yaitu data primer dan data sekunder.

Data primer didapat melalui kegiatan wawancara dan pengisian kuesioner terhadap nelayan, pemilik kapal, dan pihak TPI. Data primer yang dikumpulkan dari nelayan berupa: dimensi utama kapal, panjang jaring, lama trip, jumlah produksi 2 trip terakhir, kebutuhan BBM per trip, kelengkapan kapal, daerah

(14)

penangkapan ikan, metode pengoperasian gillnet millenium, waktu dan musim penangkapan ikan, dan jenis ikan hasil tangkapan.

Data primer dari pemilik kapal berupa: nilai produksi 2 trip terakhir, desain alat tangkap, jumlah ABK, dan sistem bagi hasil. Data primer yang dikumpulkan dari pihak TPI antara lain: sarana perikanan di PPI Karangsong, prosedur lelang, dan retribusi TPI.

Data sekunder berasal dari Dinas Perikanan Indramayu berupa data armada penangkapan ikan dan data produksi perikanan Kabupaten Indramayu selama lima tahun (tahun 2006-2010). Data sekunder mengenai jumlah dan jenis armada penangkapan ikan di Karangsong dan data hasil lelang PPI Karangsong berasal dari KPL Mina Sumitra. Data ini termasuk jenis ikan yang didaratkan berdasarkan alat tangkap yang digunakan, serta jumlah dan nilai produksinya.

3.4 Analisis Data 3.4.1 Analisis teknis

Analisis teknis dari unit penangkapan gillnet millenium terdiri dari kapal, alat tangkap, nelayan dan metode pengoperasian alat. .Data analisis unit penangkapan tersebut didapatkan dari survei observasi lapangan dan wawancara dengan nelayan dan pemilik kapal gillnet millenium.

3.4.2 Analisis optimasi

Optimasi pada dasarnya adalah suatu proses pencarian hasil terbaik. Proses ini dalam analisis sistem diterapkan terhadap alternatif yang dipertimbangkan, kemudian dari hasil itu dipilih alternatif yang menghasilkan keadaan terbaik (Gaspersz, 1992).

Langkah-langkah dalam perhitungan untuk optimasi terhadap faktor-faktor teknis yang berpengaruh adalah sebagai berikut:

Langkah 1 : Mencari produktivitas rata-rata per trip dari masing-masing kelompok kapal (X ).

Langkah 2 : Mencari rata-rata volume produktivitas harian (A) dari masing-masing kelompok kapal dengan rumus:

(hari)

trip

lama

(kg)

X

(15)

Langkah 3 : Mencari volume produktivitas harian per luasan jaring (B).

B =

)

(m

jaring

luasan

(kg/hari)

A

Karena terdapat perbedaan ukuran antara 1 piece jaring gillnet kapal 30GT dan >40GT dengan ukuran 1 piece jaring gillnet kapal ukuran 10GT dan 20GT, maka satuan yang digunakan untuk variabel B adalah satuan luas g/m2,

Langkah 4 : Mencari rata-rata produktivitas harian per ABK (C).

C =

(orang)

ABK

jumlah

(kg/hari)

A

Langkah 5 : Mencari produktivitas per liter BBM dalam 1 kali trip (D).

D =

(liter)

BBM

kebutuhan

(kg)

X

, asumsi BBM terpakai habis.

Langkah 6 : Melakukan perhitungan fungsi nilai untuk masing-masing variabel A, B, C, dan D pada setiap kelompok kapal dengan rumus

Fnxi=

min max

min i

X

-X

X

-X

Langkah 7 : Membuat tabel optimasi

Langkah 8 : Mencari nilai optimasi untuk masing-masing kelompok kapal dengan rumus X2 = Fn1 + Fn2 + Fn3

Nilai X2 yang didapatkan untuk masing-masing faktor teknis akan

dibandingkan satu sama lain. Nilai X2 yang terbesar menunjukkan keoptimalan tertinggi, sedangkan nilai X2 yang paling kecil menunjukan nilai yang paling tidak optimal untuk setiap komposisi teknis yang dihitung.

aa a aa a

(16)

Keterangan: X = melambangkan variabel A, B, C, dan D X = produktivitas rata-rata per trip

A = Produktivitas harian (kg)

B = Produktivitas harian per luas jaring (gr/m2) C = Produktivitas harian per ABK (kg/orang/hari)

D = Produktivitas per liter BBM per trip (kg/liter) FnA = Fungsi nilai untuk A

FnB = Fungsi nilai untuk B

FnC = Fungsi nilai untuk C

FnD = Fungsi nilai untuk D X2 = Total Fn

(17)

4 KEADAAN UMUM DAERAH PENELITIAN

4.1 Keadaan Geografis dan Topografis

Kabupaten Indramayu terletak di pesisir utara Pantai Jawa, dengan garis pantai sepanjang 114 km. Kabupaten Indramayu terletak pada koordinat 107°52'– 108°36' BT dan 6°15' – 6°40' LS. Kabupaten Indramayu terdiri dari 31 kecamatan dan 205 desa yang tersebar dalam wilayah dengan luas 2040,11 km2, dimana 10 kecamatan di antaranya berbatasan langsung dengan laut.

Indramayu memiliki batas wilayah administratif sebagai berikut:

1) Sebelah utara berbatasan dengan Laut Jawa;

2) Sebelah selatan berbatasan dengan Kabupaten Sumedang, Kabupaten Majalengka dan Kabupaten Cirebon;

3) Sebelah timur berbatasan dengan Kabupaten Cirebon; dan 4) Sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Subang.

Kabupaten Indramayu merupakan daerah pertanian yang subur, dari wilayah seluas 204.011 Ha, 41,9% merupakan areal persawahan, dan sisanya berupa rawa, tambak, dan pekarangan. Kabupaten Indramayu memiliki ketinggian antara 0-18 m di atas permukaan laut dengan kemiringan lahan antara 0%-2%. Sehingga bila curah hujan tinggi maka di daerah-daerah tertentu akan terjadi genangan air dan bila kemarau akan terjadi kekeringan (Pemerintah Kabupaten Indramayu, 2011).

4.2 Keadaan Iklim Indramayu

Secara iklim, Kabupaten Indramayu termasuk ke dalam tipe iklim Aw. Tipe iklim Aw merupakan tipe iklim hujan tropis dengan musim basah dan kering dan mempunyai curah hujan tahunan di bawah 2500 mm. Curah hujan pada bulan terkering lebih kecil dari 60 mm serta suhu udara rata-rata bulanan terdingin lebih dari 180C dan suhu bulan terpanas lebih besar dari 22oC. Curah hujan tertinggi di Kecamatan Indramayu terjadi pada bulan Januari-Maret dan curah hujan terendah terjadi pada bulan Juli-September. Seperti keterangan pada Tabel 1, Desa Karangsong yang merupakan bagian dari Indramayu memiliki curah hujan

(18)

rata-16

rata sebanyak 200 mm/tahun dengan suhu udara rata-rata 29oC (Profil desa Karangsong, 2011).

Tabel 1 Jumlah Hari Hujan dan Curah Hujan Kecamatan Indramayu Tahun 2009 Bulan Jumlah hari hujan Curah hujan (mm)

Januari 15 214

Februari 19 415

Maret 7 240

April 9 127

Mei 8 142

Juni 6 79

Juli 1 1

Agustus 1 3

September - -

Oktober 4 6

November 11 197

Desember 7 114

(Sumber: Profil desa Karangsong tahun 2011)

4.3 Oseanografi

Kondisi laut di pesisir Indramayu memiliki karakteristik seperti berikut: bulan Desember sampai Februari ketika bertiup angin barat, arus laut bergerak dari arah Barat ke Timur dan sebaliknya antara bulan Juli sampai Agustus arus laut bergerak dari arah Timur ke Barat karena pengaruh angin timur. Periode bulan Maret sampai Mei dan September sampai November merupakan periode peralihan arah arus. Pada periode peralihan arus, kekuatan arus relatif rendah dan laut dalam kondisi relatif tenang. Di sekitar pesisir Indramayu, kecepatan arus permukaan pada musim barat dan musim angin timur diperkirakan mencapai 25 cm/detik sementara pada periode peralihan diperkirakan hanya berkisar 12 cm/dt.

Kondisi perairan di pantai utara Jawa pada umumnya, pasang-surut yang terjadi di wilayah perairan kabupaten Indramayu termasuk kedalam tipe campuran condong harian tunggal. Untuk tipe pasang surut campuran condong harian tunggal, dalam 1 hari (24 jam) terjadi satu kali pasang dan satu kali surut, akan tetapi kadang-kadang untuk terjadi dua kali pasang dan dua kali surut. Wilayah desa Karangsong mengalami pasang surut dua kali sehari dengan perbedaan tinggi pasang surut antara 50-100 cm.

(19)

4.4 Demografi

Jumlah penduduk Kabupaten Indramayu pada tahun 2010 sebanyak 1.663.737 orang. Penduduk desa Karangsong berjumlah 4.677 jiwa pada tahun 2011, penduduk laki-laki berjumlah 1.890 jiwa dan penduduk perempuan berjumlah 2.787.. Jumlah penduduk menurut mata pencaharian di desa Karangsong dapat dilihat pada Tabel 2.

Tabel 2 Jumlah penduduk menurut mata pencaharian di desa Karangsong pada 2011

No. Mata Pencaharian Jumlah (Orang)

1 Petani 106

2 Buruh Tani 252

3 Buruh/Swasta 20

4 Pegawai Negeri 58

5 Pedagang 212

6 Peternak 6

7 Montir 7

(Sumber: Profil Desa Karangsong tahun 2011)

4.5 Keadaan Perikanan Kabupaten Indramayu

Usaha perikanan di Kabupaten Indamayu dibagi menjadi dua, yakni usaha perikanan darat dan perikanan laut. Perikanan darat mencakup tambak, sungai, dan kolam. Perikanan laut bergerak di kegiatan penangkapan. Produksi perikanan Indramayu didominasi hasil produksi dari kegiatan penangkapan ikan di laut.

Berkembangnya usaha perikanan laut di Indramayu tidak lepas dari kegiatan pembangunan daerah pesisir dan sarana kegiatan perikanan tangkap seperti pelabuhan, TPI, dan koperasi perikanan. Kabupaten Indamayu memiliki 37 desa nelayan yang tersebar di 11 kecamatan, dengan 14 pusat kegiatan pendaratan ikan (PPI dan TPI) dan 14 koperasi perikanan.

4.5.1 PPI Karangsong

PPI Karangsong berjarak 4,5 km dari pusat kota Indramayu dan terletak pada koordinat 06°18'45" dan 06°19'45" LS dan 108° 21'30" dan 108° 22'30" BT. PPI Karangsong berada di pesisir Laut Jawa dan masuk ke bagian dalam dari bibir pantai. PPI Karangsong sendiri memiliki topografi yang datar dengan ketinggian dari permukaan laut sebesar 0,5 Mdl (Profil Desa Karangsong, 2011). Keberadaan

(20)

PPI Karangsong juga ditunjang oleh adaya aliran Sungai Prajagumiwang yang berfungsi sebagai alur keluar masuk kapal atau perahu ke pelabuhan (Omat, 2008).

PPI Karangsong memiliki fasilitas-fasilitas sebagai berikut: TPI, koperasi, eskavator, kantor administrasi, papan informasi DPI, keranjang ikan, alat timbang, pabrik es, TPI, dan drum, kantor administrasi, dan papan informasi DPI. PPI Karangsong memberlakukan kebijakan retribusi sebesar 3% dari nelayan dan 3% dari bakul. Biaya ini lebih besar dibandingkan yang ditetapkan oleh pemerintah. Hal ini sudah disepakati oleh para juragan pemilik kapal, bakul, KUD, dan pihak TPI disepakati dalam rapat anggota tahunan. PPI Karangsong beroperasi sejak pukul 07.00 sampai pukul 15.00 setiap hari.

4.5.2 Unit penangkapan ikan

Terdapat tiga unsur yang sangat penting dalam kegiatan penangkapan ikan, yang mempengaruhi keberhasilan operasi penangkapan ikan. Ketiga unsur tersebut adalah alat tangkap yang digunakan, kapal penangkap ikan, dan nelayan sebagai pengguna kedua unsur tersebut.

1. Alat tangkap

Nelayan di Kabupaten Indramayu menggunakan berbagai macam alat tangkap seperti payang, dogol, pukat cincin, pukat pantai, gillnet, jaring klitik, trammel net, pancing, sero, dan alat tangkap lainnya. Ada 2 jenis alat penangkap ikan yang banyak diminati di PPI Karangsong. Kedua alat tangkap tersebut adalah jaring rampus dan gillnet millenium. Seperti yang terlihat pada Tabel 3, alat tangkap lain yang umum digunakan di PPI karangsong adalah payang dan pancing, namun jumlahnya tidak sebanyak jaring rampus maupun gillnet millenium.

(21)

Tabel 3 Jenis dan jumlah alat tangkap yang beroperasi di PPI Karangsong tahun 2010.

Alat Tangkap Yang Beroperasi (unit)

Bulan Payang Jaring

Rampus

Gillnet millenium

Pancing Jumlah

Januari 3 915 263 18 1199 Februari 5 811 243 24 1083

Maret 6 968 337 26 1337

April 5 864 305 28 1202

Mei 4 875 368 25 1272

Juni 3 826 288 27 1144

Juli 2 799 250 25 1076

Agustus 3 867 350 42 1262

September 3 728 167 39 937

Oktober 3 1274 291 42 1610

November 0 906 281 96 1283

Desember 0 818 292 12 1122

(Sumber: Koperasi Perikanan Laut Mina Sumitra 2010)

2. Kapal

Di Kabupaten Indramayu, terdapat tiga kategori kapal yang digunakan yakni kapal motor, kapal motor tempel, dan perahu tanpa motor. Dinas perikanan Indramayu mengelompokkan kapal motor dalam 5 kelas yakni < 5 GT, 5-10 GT, 10-30 GT, 30-50 GT, dan kapal > 50 GT. Kapal motor tempel hanya memiliki 2 kelas yaitu dibawah 5 GT dan kapal berukuran 5-10 GT.

Perahu motor tempel yang berukuran lebih kecil dari 5 GT adalah armada penangkap ikan yang paling banyak di Kabupaten Indramayu. Perahu motor tempel ini menggunakan bahan bakar solar dengan kekuatan mesin 20PK. Perahu tanpa motor jumlahnya pada tahun 2009 hanya 1,34% dari keseluruhan armada penangkapan ikan yang berada di Kabupaten Indramayu, ini menunjukkan bahwa motorisasi kapal sudah terlaksana dengan baik. Jumlah armada penangkapan ikan di Indramayu dapat dilihat pada Tabel 4.

(22)

Tabel 4 Jumlah armada penangkapan di Indramayu tahun 2005-2009 Tahun Kapal Motor Motor Tempel Jumlah Kenaikan(%)

2005 285 5656 5941 -

2006 285 5656 5941 0

2007 303 5725 6028 1,46 %

2008 303 5725 6028 0

2009 697 5282 5979 -8%

(Sumber: Dinas Perikanan dan Kelautan Kabupaten Indramayu 2005-2009)

3. Nelayan

Nelayan merupakan bagian yang sangat penting dari unit penangkapan ikan karena nelayan menggunakan dan mengoperasikan alat serta kapal penangkap ikan. Nelayan memegang peranan kunci dalam keberhasilan suatu operasi penangkapan ikan.

Nelayan di Indramayu dibagi berdasarkan kepemilikan alat tangkap, yaitu: 1)Juragan atau nelayan pemilik yang merupakan pemilik fasilitas produksi seperti kapal dan alat penangkap ikan. Juragan bertanggung jawab dalam membiayai kegiatan operasi dan pemasaran hasil tangkapan.

2)Nelayan buruh, adalah nelayan yang turun langsung dalam kegiatan operasi penangkapan ikan. Nelayan buruh hanya menyediakan tenaga dan keahlian dalam operasi penangkapan ikan karena seluruh biaya dan komponen operasi disediakan oeh nelayan pemilik. Tabel 5 memperlihatkan bahwa jumlah nelayan pemilik dan nelayan buruh meningkat dari tahun 2006 ke tahun 2007, setelah itu jumlahnya cenderung tetap hingga tahun 2009.

Tabel 5 Jumlah nelayan di Indramayu tahun 2005-2009

Tahun Nelayan Pemilik Nelayan Buruh Jumlah

2005 4271 30411 34682

2006 4271 30411 34682

2007 4283 31124 35407

2008 4283 31124 35407

2009 4283 31124 35407

(Sumber: Dinas Perikanan dan Kelautan Kabupaten Indramayu 2005-2009)

Jumlah nelayan dalam suatu unit penangkapan ikan bergantung pada ukuran kapal tersebut. Kapal penangkapan ikan 5 GT memiliki jumlah nelayan sebanyak 4-5 orang, kapal 30 GT sebanyak 11-12 orang nelayan, dan pada kapal 40 GT - 60 GT jumlahnya sekitar 13-14 orang nelayan.

(23)

4.5.3 Koperasi

Koperasi perikanan yang ada di desa Karangsong bernama Koperasi Perikanan Laut Mina Sumitra. Koperasi Perikanan Laut Mina Sumitra melayani administrasi empat desa nelayan yakni desa Paoman, Margadadi, Karangsong, dan Pabean Udik. Hasil pencatatan administratif Koperasi Mina Sumitra berasal dari TPI Karangsong.

Koperasi Mina Sumitra berdiri pada tahun 1918 yang dulu masih berbentuk KUD. Pada tahun 2006 berubah nama menjadi KPL Mina Sumitra dari nama sebelumnya KUD Mandiri. KPL Mina Sumitra melayani unit pelelangan, pencatatan hasil lelang dan penimbangan hasil lelang. Unit usaha koperasi mencakup penyediaan BBM, warung serba ada, BAP (sparepart peralatan perikanan), perbekalan, penyediaan basket, simpan pinjam untuk bakul dan juragan, perkreditan, toserba angota, unit es dan sembako.

KPL Mina Sumitra juga turut mengelola PPI Karangsong. Pendapatan KPL Mina sumitra berasal dari jasa lelang sebanyak 2% dari anggota dan non anggota. Selain itu, pendapatan KPL Mina sumitra juga berasal dari retribusi yang berdasarkan Rapat Anggota Tahunan dimana para pengusaha bakul wajib membayar 3% dari hasil lelang dan nelayan juga membayar 3% dari hasil penjualan lelang. Biaya ini digunakan untuk pengelolaan TPI dan biaya keruk kolam pelabuhan dan aliran sungai yang berada di PPI Karangsong. KPL Mina Sumitra juga memberikan asuransi bagi anggotanya yang meninggal akibat kecelakaan di laut.

(24)

Gambar 2 Kantor KPL Mina Sumitra, Karangsong

4.5.4 Produksi dan nilai produksi

Produksi perikanan Kabupaten Indramayu berasal dari 14 koperasi perikanan yang mengelola kegiatan di daerahnya masing-masing. Perkembangan produksi perikanan selama periode 2006-2010, produksi tertinggi terjadi pada tahun 2010 dan yang terendah terjadi pada tahun 2007. Jumlah produksi dan nilai produksi tidak selalu berbanding lurus, misalnya pada tahun 2006 dan 2007, meskipun jumlah produksi perikanan mengalami penurunan, namun nilai produksinya mengalami peningkatan. Hal ini disebabkan perbedaan harga ikan di pasaran dan jenis serta kualitas ikan yang didaratkan. Hal ini dapat dilihat seperti pada tabel 6.

Tabel 6 Perkembangan volume dan nilai produksi di Indramayu tahun 2006-2010 Tahun Produksi Nilai Rupiah (Rp)

2006 25.205.291,10 134.380.384.100,00 2007 23.851.487,70 145.360.954.975,00 2008 30.668.798,00 206.969.729.400,00 2009 29.325.048,50 197.024.396.300,00 2010 34.585.015,65 241.998.234.340,00 (Sumber: Dinas Perikanan dan Kelautan Kabupaten Indramayu 2006-2010)

PPI Karangsong merupakan PPI dengan volume dan nilai produksi yang tertinggi jika dibandingkan dengan 13 pusat pendaratan ikan yang ada di Kabupaten Indramayu. Tabel 7 memperlihatkan bahwa volume produksi PPI Karangsong terus meningkat sejak tahun 2006-2010 dengan puncak jumlah dan

(25)

nilai produksi terjadi pada tahun 2010, yakni sebesar 16.525.820 kg dan nilai produksi Rp180.943.935.000,00.

Tabel 7 Perkembangan volume dan nilai produksi di PPI Karangsong tahun 2006-2010

Tahun Produksi (kg) Kenaikan Nilai Rupiah (Rp) Kenaikan

2006 10.775.000 - 82.689.000.000 -

2007 11.484.000 6,58% 98.642.000.000 19,29%

2008 13.408.000 16,75 % 153.973.000.000 56,09%

2009 14.130.000 5,38% 147.777.000.000 -4,02%

2010 16.525.820 16,96% 180.943.935.000 22,44%

Volume produksi perikanan di PPI Karangsong selama periode 2006-2010 mengalami peningkatan setiap tahun. Peningkatan volume produksi yang paling besar terjadi pada tahun 2010 yakni sebesar 16,96%. Peningkatan volume produksi tidak selalu berbanding lurus dengan peningkatan nilai produksi. Tahun 2009, ketika volume produksi mengalami kenaikan sebesar 5,38%, nilai produksi mengalami penurunan sebesar 4,02%. Hal ini dapat diakibatkan oleh harga jual ikan hasil tangkapan, jenis ikan yang ditangkap, dan kualitas ikan. Tabel 8 menunjukkan komposisi dan volume hasil tangkapan gillnet millennium pada tahun 2010.

(26)

Tabel 8 Volume produksi gillnet millenium berdasarkan jenis ikan hasil tangkapan tahun 2010

No Jenis ikan Gillnet Millenium

kg Presentase

1 Bawal Hitam (Formio niger) 284.727 2,97 %

2 Tongkol (Auxis thazard) 3.537.456 36,91%

3 Klayaran (Makaira indica) 191.249 1,99%

4 Tenggiri (Scomberomorus commersoni )

1.246.990 13,01%

5 Alamkao (Psettodes erumeri) 177.943 1,86%

6 Manyung (Arius thalassinus) 1.515.132 15,81%

7 Remang (Congresox talabon) 1.212.786 12,66%

8 Cucut (Carcharhinus sp.) 467.475 4,88%

9 Pari (Dasyatis sp.) 77.787 0,81%

10 Kakap Putih (Lates calcarifer) 112.335 1,17%

11 Blidah (Chirocentrus dorab) 97.688 1,01%

12 Kakap Merah (Lutjanus malabaricus)

455.763 4,76%

13 Krempul (Caranx sexfasciatus) 75.933 0,79%

14 Ikan Campur 129.969 1,36%

Jumlah 9.583.243 100%

Gambar 3 Presentasi Volume Produksi Gillnet Millenium di PPI Karangsong

(27)

4.5.5 Daerah penangkapan ikan

Daerah penangkapan ikan untuk kapal motor tempel 5-10 GT berada di wilayah Indramayu sampai dengan Pulau Biawak. Daerah penangkapan ikan untuk kapal dengan kapasitas 20-30 GT berada di wilayah perairan Karimunjawa, Masalembu, dan Selat Karimata. Kapal dengan kapasitas 40-60 GT melakukan kegiatan penagkapan ikan di perairan Masalembu, Karimun Jawa, Selat Karimata, dan Kepulauan Natuna (Lintang 1-3). .Posisi daerah penangkapan ikan dapat dilihat pada Gambar 4.

Keterangan: Perairan Pulau Biawak Perairan Masalembu PerairanLaut Jawa Perairan Laut Cina Selatan Perairan Selat Karimata

Gambar 4 Daerah Penangkapan Ikan Gillnet Millenium.

Indonesia

(28)

5 HASIL DAN PEMBAHASAN

5.1 Analisis Teknis Gillnet Millenium 5.1.1 Unit penangkapan ikan

1) Kapal

Kapal yang mengoperasikan alat tangkap gillnet millenium merupakan kapal kayu yang menggunakan solar sebagai bahan bakar. Kapal gillnet millenium dikelompokkan menjadi empat ukuran, yakni kapal berukuran ≤ 10 GT, 20GT , 30GT, ≥ 40 GT. Kapal gillnet millenium yang berukuran ≤ 10 GT memiliki dimensi kapal 7 m x 2,5 m x 1,5 m dengan mesin berupa motor tempel berkekuatan 24 PK dengan jumlah trip per bulan sebanyak 20-30 kali bergantung dengan musim. Setiap trip kapal gillnet millenium berukuran 5-10 GT membutuhkan bahan bakar sebanyak 50 liter.

Kapal berukuran 20 GT memiliki dimensi 14 m x 4,1 m x 1,8 m, dengan mesin inboard berkekuatan 120 PK. Lama satu kali trip biasanya 20 hari. Dalam satu kali trip, kapal ini membutuhkan bahan bakar sebesar 1.200 liter.

Kapal berukuran 30 GT memiliki dimensi 18 m x 4,7 m x 1,8 m dan memakai mesin motor inboard berkekuatan 160 PK. Lama trip 30-40 hari, dengan kebutuhan bahan bakar per trip sebesar 5.000 liter. Kapal ≥ 40 GT menggunakan mesin inboard dengan kekuatan 220 PK. Kapal berukuran 40 GT memiliki dimensi 20 m x 5,3 m x 2,2 m, sedangkan kapal berukuran 60 GT memiliki dimensi 22,5 m x 6 m x 2,6 m. Kapal 40 GT dan 60 GT melakukan trip selama 40-60 hari, dengan kebutuhan bahan bakar mencapai 11.000 liter. Kapal 40-60 GT biasanya sudah dilengkapi dengan GPS, echosounder, radio, freezer, dan line hauler.

Gambar 5 Kapal Gillnet Millenium Ukuran 30 GT

aa a aa a aa a

(29)

2) Alat tangkap

Gillnet millenium terbuat dari bahan jaring polyamide multifilament berdiameter 0,15 – 0,17 cm dengan warna putih transparan dan jumlah pilinan sebanyak 10-12. Setiap mata jaring berukuran 4 inchi. Dalam 1 piece jaring terdapat dua jenis pelampung yakni, pelampung tali ris berbahan styrofoam dengan jarak masing-masing pelampung 25 meter (17 depa) dan pelampung badan jaring berbahan plastik bertipe Y8 dengan jarak antar pelampung sebesar 1 meter. Setiap piece jaring juga dilengkapi dengan pemberat yang terbuat dari semen dengan berat 1,4 kg- 1,5 kg dan jarak antar pemberat sepanjang 10 meter. Ukuran jaring gillnet millenium pada masing-masing kapal yaitu:

1) Jaring gillnet millenium kapal <10 GT sepanjang 20 piece (panjang 120 m/piece, tinggi 9 m);

2) Jaring gillnet millenium kapal 20 GT sepanjang 60 piece (panjang 120 m/piece, tinggi 9 m);

3) Jaring gillnet millenium kapal 30 GT sepanjang 80 piece (panjang 98 m/piece, tinggi 24 m); dan

4) Jaring gillnet millenium kapal ≥ 40 GT sepanjang 110 piece (panjang 98 m/piece, tinggi 27 m).

Gambar 6 Konstruksi jaring gillnet millennium untuk kapal gillnet > 40 GT

(30)

3) Nelayan

Nelayan gillnet millenium sebagian besar merupakan nelayan penuh, yaitu nelayan yang menghabiskan seluruh waktu kerjanya dalam kegiatan penangkapan ikan. Nelayan gillnet millenium dikelompokkan menjadi dua, yakni nelayan pemilik (juragan) dan nelayan buruh..Nelayan juragan adalah pemilik kapal, alat tangkap, dan penyedia modal serta perbekalan melaut. Nelayan buruh dibagi menjadi juru mudi dan bendega (ABK). Juru mudi bertugas untuk mengemudikan kapal dan menentukan DPI. Anak buah kapal bertugas untuk mengoperasikan alat tangkap serta menyiapkan semua kelengkapan kapal lainnya..sJumlah nelayan pada kapal 5 GT sebanyak 4 orang, 20 GT sebanyak 9 orang, 30 GT sebanyak 12 orang, dan ≥ 40 GT sebanyak 13 orang.

Pendapatan bagi masing-masing nelayan ditentukan dengan sistem bagi hasil. Pertama-tama pendapatan dari hasil penjualan hasil tangkapan akan dikurangi dengan biaya retribusi, BBM, dan biaya perbekalan. Nelayan pemilik akan mendapatkan bagian sebesar 60% pada kapal berukuran 30 GT dan ≥ 40 GT, sementara nelayan buruh mendapatkan bagian sebesar 40% yang dibagi rata untuk setiap nelayan, terkecuali juru mudi yang mendapat bagian 2 kali dari ABK. Pada kapal 20 GT dan kapal 5-10 GT, sistem bagi hasil antara juragan dan nelayan buruh sebesar masing-masing 50% setelah dipotong seluruh pengeluaran.

5.1.2 Kegiatan operasi penangkapan ikan 1) Persiapan

Nelayan gillnet millenium melakukan beberapa persiapan dasar sebelum melakukan kegiatan operasi penangkapan ikan, yang mencakup persiapan alat tangkap, pemeriksaan mesin dan alat bantu penangkapan, pengecekan alat navigasi, pengisian bahan bakar dan es, serta pengisian bekal melaut. Persiapan alat tangkap dilakukan dengan memeriksa dan memperbaiki jaring yang rusak. Pemeriksaan dan persiapan juga dilakukan terhadap mesin kapal, roller, line hauler, dan alat bantu navigasi seperti echosounder, radio, dan GPS agar dapat menunjang kegiatan penangkapan dengan baik. Kegiatan persiapan kemudian dilanjutkan dengan pengisian bekal untuk melaut, es balok, dan bahan bakar.

(31)

(1) (2)

(3) (4) Gambar 7 Proses persiapan perbekalan melaut (1) Nelayan memperbaiki jaring

(2) Balok es dimuat ke dalam kapal, (3) Nelayan memeriksa line hauler, (4) Pengisian bahan bakar.

2) Metode operasi

Pengoperasian alat tangkap gillnet millenium diawali dengan penentuan fishing ground yang biasanya ditentukan oleh juru mudi. Setting jaring gillnet millenium biasa dilakukan selama 2 jam, yakni pada pukul 16.00-18.00 WIB. Awalnya, pelampung tanda yang berada di ujung tali selambar diturunkan, kemudian kapal terus bergerak secara perlahan seraya nelayan terus menurunkan badan jaring hingga piece terakhir.

Jaring gillnet millenium dapat dioperasikan pada permukaan air, kolom perairan, dan dasar perairan. .Hal ini dapat dilakukan dengan cara mengatur jumlah pelampung styrofoam. Biasanya, ketika langit terang, maka badan jaring diturunkan ke dasar perairan, sedangkan bila langit sedang gelap, maka badan jaring dipasang di kolom perairan.

Kedalaman jaring gillnet millenium diatur untuk menangkap ikan tenggiri dan tongkol. Lama perendaman jaring adalah selama 6 jam, lalu pada pukul 24.00

(32)

WIB jaring diangkat (hauling), penarikan jaring dilakukan dengan menggunakan mesin line hauler.. Proses hauling pada kapal berukuran 30 GT dan ≥ 40 GT, berlangsung mulai pukul 24.00 WIB dan berakhir pada pukul 08.00 WIB, atau selama 8 jam..Hasil tangkapan kemudian dimasukkan ke dalam palka yang sudah diisi es.

(1) (2)

Gambar 8 Alat bantu gillnet millenium (1) Line hauler pada kapal 5 GT, (2) Serok

Bila palkah sudah penuh dengan hasil tangkapan dan persediaan BBM sudah menipis, maka kapal gillnet millennium akan kembali ke fishing base untuk mendaratkan hasil tangkapannya. Sementara apabila palkah sudah penuh dengan hasil tangkapan namun persediaan BBM di kapal masih banyak, maka juru mudi akan menghubungi kapal lain milik juragan yang sama untuk menitipkan hasil tangkapannya.

3) Penanganan hasil tangkapan

Ikan hasil tangkapan yang terjerat oleh gillnet millenium langsung dilepas seraya proses hauling terus berlangsung. Ikan yang tertangkap kemudian disortir berdasarkan jenis dan ukuran, dan kemudian dimasukkan ke dalam palka yang telah berisi es.

4) Pendaratan hasil tangkapan

Proses pembongkaran ikan segera dilaksanakan ketika kapal sudah bersandar. ABK kapal akan menurunkan hasil tangkapan yang sudah dimuat dalam keranjang dan drum. .Ikan hasil tangkapan kemudian langsung diangkut

(33)

menuju TPI Karangsong untuk dilelang. Proses pelelangan hasil tangkapan setelah diturunkan dari kapal adalah sebagai berikut:

1) Nelayan mengantri untuk mendapatkan nomor lelang kapal. 2) Hasil tangkapan dibawa untuk dilakukan proses penimbangan.

3) Keranjang ikan ditandai berdasarkan nama juragan dan diberi nomor urut lelang.

4) Proses lelang diselenggarakan yang dipimpin oleh juru lelang

5) Pemenang lelang adalah pihak yang membayar dengan harga tertinggi. 6) Petugas lelang menandai keranjang berdasarkan nama pemenang lelang. 7) Pemenang lelang membayarkan ikan yang dibelinya kepada pihak TPI 8) Pihak TPI kemudian membayarkan hasil pelelangan ikan ke juragan.

(34)

5.1.3 Hasil tangkapan

Hasil tangkapan gillnet millenium yang didaratkan di PPI Karangsong antara lain bawal hitam (Formio niger), tongkol (Auxis thazard), klayaran (Makaira indica), manyung (Arius thalassinus), tenggiri (Scomberomorus commersoni), kakap merah (Lutjanus malabaricus), kakap putih (Lates calcarifer), cucut (Charcharinus sp.), remang (Congresox talabon), pari (Dasiatys sp.), sebelah (Psettodes erumei), lidah (Chirocentrus dorab) dan selar (Caranx sexfasciatus).

5.2 Analisis Faktor-Faktor Teknis Produksi Penangkapan Gillnet Millenium

Faktor-faktor produksi yang dipilih pada penelitian ini adalah yang berpengaruh langsung dalam kegiatan produksi perikanan. Faktor-faktor produksi yang berpengaruh dalam usaha perikanan gillnet millenium adalah:

1) Ukuran kapal

Ukuran kapal diduga sebagai faktor penting yang mempengaruhi hasil produksi perikanan gillnet millenium. Secara umum dapat dikatakan bahwa semakin besar ukuran kapal maka daya jelajah kapal dan daya tampung juga semakin besar. Hal ini berpengaruh positif terhadap jumlah hasil tangkapan. Kapal diukur berdasarkan volume yaitu gross tonnage (GT).

2) Panjang jaring

Panjang jaring memiliki pengaruh yang penting dalam hasil produksi perikanan gillnet millenium karena panjang jaring berkaitan dengan area luasan badan jaring yang direntangkan untuk menghadang ruaya ikan target tangkapan sehingga ikan dapat terjerat. Panjang jaring didasarkan pada satuan piece.

3) Lama Hari

Gillnet millenium dioperasikan dengan tempo waktu harian. Berdasarkan hal tersebut, maka jumlah hari operasi armada penangkapan ikan akan berpengaruh besar dalam jumlah produksi hasil tangkapan.

4) Kebutuhan Bahan Bakar

,Pemakaian rata-rata kapal yang berukuran 5 GT menggunakan BBM sebesar 50 liter/trip, kapal 20 GT sebesar 1.200 liter/trip, kapal 30 GT sebesar 5.000 liter/trip, dan kapal 60 GT sebesar 11.000 liter/trip.

(35)

5)Jumlah ABK

Tenaga kerja pada setiap kapal dibagi menjadi nahkoda dan anak buah kapal. Jumlah tenaga kerja pada masing-masing kapal sebanyak 4 hingga 13 orang.

5.3 Optimasi Teknis

Perhitungan optimasi teknis gillnet millenium dilakukan dengan menggunakan empat kelompok data yang disusun berdasarkan ukuran kapal. Keempat ukuran kapal tersebut adalah kapal ukuran > 40 GT, 30 GT, 20 GT, dan 10 GT. Perbedaan ukuran kapal gillnet millenium juga disertai oleh perbedaan faktor teknis lainnya pada masing-masing ukuran kapal. Faktor teknis yang mengikutinya yaitu panjang jaring (piece), lama trip (hari), jumlah ABK (orang), dan kebutuhan BBM (liter).

Tabel 9 Hasil Produksi Perikanan untuk Kapal ≥ 40 GT Kapal ≥

40 GT

Luas jaring (m2)

Lama trip (hari)

Volume produksi trip 1 (kg)

Volume produksi trip 2 (kg)

Jumlah ABK (orang)

Kebutuhan BBM/trip (liter) Atlantik 3 258.720 60 hari 35.000 kg 28.000 kg 13orang 11.000L

Atlantik 8 55.000 kg 30.000 kg 13orang 11.000L

Atlantik 2 36.000 kg 34.000 kg 13orang 11.000L

Atlantik 5 48.000 kg 42.000 kg 13orang 11.000L

Dari Tabel 9 di atas, dilakukan perhitungan mengenai rata-rata jumlah hasil produksi per trip, jumlah produktivitas harian, jumlah produktivitas harian per luasan jaring, jumlah produktivitas harian per ABK, dan jumlah produktivitas BBM/trip. Berikut adalah hasil perhitungan dari komponen-komponen tersebut: oProduktivitas rata-rata per trip

4 produksi

volume

rata

-rata

Jumlah

4

154.000

(36)

oProduktivitas harian

A =

trip

lama

per trip

rata

-rata

tas

produktivi

hari

60 kg

38.500

= 641,667 kg/hari

oProduktivitas harian per luas jaring

jaring

luas

harian

tas

produktivi

= ₂

m

258.720 gram

641.667

= 2,48 g/m2

oProduktivitas harian per ABK

ABK

jumlah

harian

tas

produktivi

orang

13 kg

641,667

= = 49,359 kg /orang/hari

oProduktivitas BBM/Trip

BBM

Kebutuhan

per trip

rata

-rata

tas

produktivi

Liter

11000

kg

38.500

=3,5kg /liter

Dari perhitungan di atas, didapati bahwa kelompok kapal gillnet millenium berukuran > 40 GT menangkap ikan rata-rata sejumlah 38.500 kg dalam satu kali trip atau setara dengan 641,667 kg ikan per hari. Setiap 1 meter persegi jaring mampu menghasilkan ikan sebanyak 2,48 gram. Perbandingan jumlah hasil tangkapan dengan jumlah ABK adalah 49,359 kg ikan untuk 1 orang ABK. Setiap satu liter BBM yang digunakan dalam trip menghasilkan 3,5 kg ikan.

Tabel 10 Hasil Produksi Perikanan untuk Kapal 30 GT Kapal 30

Luas jaring (m2)

Lama trip (hari) Jumlah produksi trip 1kg) Jumlah produksi trip 2 (kg)

Jumlah ABK (orang) Kebutuhan BBM/trip (liter)

Andora B 164640 40 16.000 15.000 12 5000

Andora A

20.000 20.000 12 5000

Andora 18

19.000 16.000 12 5000

Andora 12

14.000 11.000 12 5000

Dari tabel di atas, dilakukan perhitungan mengenai rata-rata jumlah hasil produksi per trip, jumlah produktivitas harian, jumlah produktivitas harian per luasan jaring, jumlah produktivitas harian per ABK, dan jumlah produktivitas BBM/trip. Berikut adalah hasil perhitungan dari komponen-komponen tersebut:

(37)

oProduktivitas rata rata-rata per trip =

4 produksi

volume

rata

-rata

Jumlah

4 65.000kg

= 16.375 kg

oProduktivitas harian

A =

trip

lama

Kebutuhan

per trip

rata

-rata

tas

produktivi

Liter

5000

kg

16.375

=3,275 kg/liter

Dari perhitungan di atas, didapati bahwa kelompok kapal gillnet millenium berukuran 30 GT menangkap ikan rata-rata sejumlah 16.375 kg dalam satu kali trip atau setara dengan 409,375 kg ikan per hari. Setiap 1 meter persegi jaring mampu menghasilkan ikan sebanyak 2,45 gram. Perbandingan jumlah hasil tangkapan dengan jumlah ABK adalah 34,114 kg ikan untuk 1 orang ABK. Setiap satu liter BBM yang digunakan dalam trip menghasilkan 3,275 kg ikan.

(38)

Tabel 11 Hasil Produksi Perikanan untuk Kapal 20 GT Kapal 20

Luas jaring (m2)

Lama trip (hari) Jumlah produksi trip1(kg) Jumlah produksi trip 2(kg) Jumlah ABK (orang) Kebutuhan BBM/trip (liter) Tambah Muncul

64800 20 hari 3.000 4.000 9 1200

Sundora 7.000 6.000 9 1200

Tambah Kukuh

2.500 2.500 9 1200

Barokah 6.500 5.200 9 1200

Samiasih 6.700 5.300 9 1200

Sinar Jaya

6.100 7.000 9 1200

Abadi 1 6.700 6.200 9 1200

7 produksi

volume

rata

kg

266,785

=29,642 kg /hari/orang

oProduktivitas BBM/Trip

BBM

Kebutuhan

per trip

rata

-rata

tas

Produktivi

Liter

1200

kg

5.335,714

=4,446kg/L

(39)

Dari perhitungan di atas, didapati bahwa kelompok kapal gillnet millenium berukuran 20 GT menangkap ikan rata-rata sejumlah 5.335,714 kg dalam satu kali trip atau setara dengan 266,785 kg ikan per hari. Setiap 1 meter persegi jaring mampu menghasilkan ikan sebanyak 4,12 gram. Perbandingan jumlah hasil tangkapan dengan jumlah ABK adalah 29,642 kg ikan untuk 1 orang ABK. Setiap satu liter BBM yang digunakan dalam trip menghasilkan 4,446 kg ikan.

Tabel 12 Hasil Produksi Perikanan untuk Kapal < 10 GT Kapal <10

Luas jaring (m2)

Lama trip (hari)

Jumlah produksi trip 1 (kg)

Jumlah Produksi trip 2 (kg)

Jumlah ABK (orang) Kebutuhan BBM/trip (liter) KM Nurhidayah

21600 1 30 50 4 50

KM Agung Jaya

40 30 4 50

KM Arif Putra

40 70 4 50

KM Laksana

76 63 4 50

KM Eka Jaya

52 62 4 50

KM UntungJaya

65 72 4 50

KM Puncak

Jaya

61 45 4 50

Dari tabel di atas, dilakukan perhitungan mengenai jumlah produktivitas harian, jumlah produktivitas harian per luasan jaring, jumlah produktivitas harian per ABK, dan jumlah produktivitas BBM/trip. Berikut adalah hasil perhitungan dari komponen-komponen tersebut:

o Produktivitas harian

A =

7 produksi

volume

rata

-rata

Jumlah

7

378

= 54 kg/ hari

54

=1,08kg/L

Dari perhitungan di atas, didapati bahwa kelompok kapal gillnet millenium berukuran < 10 GT menangkap ikan rata-rata 54 kg/hari, dimana setiap 1 meter persegi jaring mampu menghasilkan ikan sebanyak 2,5 gram. Perbandingan jumlah hasil tangkapan dengan jumlah ABK adalah 13,5 kg ikan untuk 1 orang ABK. Setiap satu liter BBM yang digunakan dalam trip menghasilkan 1,08 kg ikan.

Berdasarkan hasil perhitungan di atas, maka kita dapatkan komponen-komponen untuk menghitung optimasi teknis.

Tabel 13 Tabel Optimasi

No Kapal A FnA B FnB C Fnc D FnD X2

1. <10 GT 54 0 2,5 0,03 13,5 0 1,08 0 0,03

2. 20 GT 266,785 0,362 4,12 1 29,642 0,45 4,446 1 2,812

3. 30 GT 409,375 0,604 2,45 0 34,114 0,57 3,275 0,65 1,824

4. >40 GT 641,667 1 2,48 0,017 49,359 1 3,5 0,72 2,737

Keterangan: A = Produktivitas harian (kg) FnA = Fungsi nilai untuk A

B = Produktivitas harian per luas jaring (gr/m2) FnB = Fungsi nilai untuk B

C = Produktivitas harian per ABK (kg/orang/hari) FnC = Fungsi nilai untuk C

D = Produktivitas BBM/Trip (kg/liter) FnD = Jumlah fungsi nilai untuk D X2 = Total fungsi nilai

Berikut adalah perhitungan untuk mencari nilai Fn untuk produktivitas harian masing-masing kategori kapal:

(41)

FnA1= min max min 1

A

min max min 4

2,45

-4,12

2,45

-2,48

1,67

0,03

=0,017

Berikut adalah perhitungan untuk mencari nilai Fn dari produktivitas harian per ABK untuk masing-masing kategori kapal:

FnC1 =

min max min 1

C

D

-D

D

-D

1,08

-4,446

1,08

-4,446

=1 FnD3 = min max min 3

D

-D

D

-D

1,08

-4,446

1,08

-3,275

3,366

2,195

= 0,65

FnD4 =

min max min 4

D

-D

D

-D

1,08

-4,446

1,08

-3,5

3,366

2,42

= 0,718

Berdasarkan tabel di atas, maka ditentukanlah nilai X2 untuk masing-masing kelompok kapal adalah sebagai berikut:

a. X2 (10GT) = FnA1 + FnB1 + FnC1 + FnD1 = 0,18 b. X2 (20GT) = FnA2 + FnB2 + FnC2 + FnD2 =2,812 c. X2 (30GT) = FnA3 + FnB3 + FnC3 + FnD3 =1,824 d. X2 (40GT) = FnA4 + FnB4 + FnC4 + FnD4 =2,89

Berdasarkan nilai FnA, semakin besar ukuran kapal maka semakin besar pula produktivitas hariannya. Kelompok kapal dengan ukuran > 40 GT memiliki nilai produktivitas harian yang paling tinggi dibandingkan ketiga kelompok kapal lain. Kapal dengan ukuran di atas > 40 GT yang memiliki jumlah hari trip sebanyak 60 hari, memiliki indeks fungsi nilai bernilai 1. Sementara kapal dengan ukuran 30 GT dengan jumlah hari trip sebanyak 40 hari memiliki rata-rata produktivitas harian tertinggi kedua, yakni dengan indeks fungsi nilai sebesar 0,604.

Kelompok kapal ketiga, yakni kapal berukuran 20 GT dengan jumlah hari trip sebanyak 20 hari memiliki produktivitas harian tertinggi ketiga dengan indeks fungsi nilai sebesar 0,362. Kapal dengan ukuran <10 GT yang beroperasi harian (one day fishing) memiliki nilai produktivitas harian yang terendah yakni dengan indeks 0.

(43)

yang telah diatur oleh undang-undang perikanan tahun 2004. Kapal gillnet millenium berukuran > 40 GT memiliki area operasi di jalur tangkap III yakni lebih dari 12 mil lepas pantai. Kapal berukuran 20 GT dan 30 GT memiliki daerah operasi di jalur tangkap II yakni 6-12 mil lepas pantai. Kapal gillnet millenium berukuran < 10 GT hanya diizinkan beroperasi di jalur tangkap 1a dan 1b, yakni sejauh 0-6 mil dari pantai (KKP, 2011).

Kapal berukuran 30 GT dan > 40 GT memiliki daerah penangkapan ikan sampai ke perairan Belitung, Selat Karimata, Madura, Karimun Jawa, dan Kepulauan Natuna yakni pada WPP (Wilayah Pengelolaan Perikanan) 711 yang memiliki status stok pelagis besar under exploited. Kapal dengan ukuran 20 GT memiliki DPI terjauh sampai Belitung dan Selat Karimata yang juga berada pada WPP 711. Kapal dengan ukuran dibawah 10 GT hanya beroperasi di sekitar pantai Indramayu sampai dengan pulau Biawak yang berada pada WPP 712 dengan status stok overfishing (Forum Nasional Kebijakan SDI di WPP, 2009).

Menurut Hamdan,et al. (2006) hasil tangkapan nelayan di Perairan Utara Jawa kurang dari 12 mil tidak terlalu banyak. Kecilnya indeks FnA untuk kelompok kapal berukuran < 10 GT juga diduga dipengaruhi oleh tingkat persaingan untuk kapal berukuran < 10 GT sangat tinggi apabila dibandingkan dengan kelompok kapal lainnya yang berukuran lebih besar. Hal ini terlihat dari proporsi ukuran kapal di Kabupaten Indramayu dimana kapal berukuran < 10 GT sangat mendominasi dengan jumlah sebanyak 5375 unit kapal atau 89% dari jumlah keseluruhan kapal pada tahun 2009 (Pemerintah Kabupaten Indramayu, 2011). Ketatnya persaingan antar armada dan daerah penangkapan yang sudah mengalami overfishing, mengakibatkan produktivitas harian kapal gillnet millenium < 10 GT adalah yang terendah dibandingkan ketiga kelompok kapal lainnya.

Untuk produktivitas per meter persegi jaring, kapal gillnet millenium berukuran 20 GT memiliki produktivitas per meter persegi yang paling tinggi dengan indeks fungsi nilai sebesar 1, diikuti dengan kapal berukuran < 10 GT, > 40 GT, dan kapal 30 GT dengan masing-masing nilai indeks fungsi nilai sebesar 0,03, 0,017, dan 0. Produktivitas jaring per meter persegi mengartikan banyaknya massa ikan (gram) yang tertangkap per 1 meter persegi jaring gillnet millenium.

(44)

Ini berarti ikan yang tertangkap pada jaring gillnet millenium dengan ukuran kapal 20 GT memiliki sebaran yang lebih rapat dibandingkan ketiga kelompok kapal lainnya.

Bila dilihat komposisi hasil tangkapan ikan yang didaratkan di PPI Karangsong pada tahun 2010, 40,86% di antaranya adalah jenis ikan demersal dan ikan karang. Jumlah ini diduga dihasilkan oleh jaring gillnet millenium dengan kedalaman 9 m yang dimiliki oleh kapal ukuran 20 GT dan < 10 GT.

Perairan Belitung, Laut Jawa, dan Selat Karimata yang menjadi fishing ground armada gillnet millenium ukuran 20 GT merupakan perairan yang dangkal karena termasuk dalam paparan sunda. Bila dilihat berdasarkan sifat gillnet millennium yang dapat dioperasikan hanyut di permukaan, kolom, dan dasar perairan, serta kemungkinannya untuk hanyut sampai ke daerah pantai, maka tidak heran apabila jenis ikan yang tertangkap adalah ikan-ikan demersal dan karang seperti bawal hitam (Formio niger), manyung (Arius thalassinus), kakap merah (Lutjanus malabaricus), kakap putih (Lates calcarifer), remang (Congresox talabon), pari (Dasiatys sp.), sebelah (Psettodes erumei), dan selar (Caranx sexfasciatus).

Alat tangkap yang dimiliki armada gillnet millenium ukuran 30 GT dan > 40 GT memiliki jaring dengan ketinggian 24 meter dan 27 meter yang ditujukan untuk menghadang ruaya ikan tongkol dengan tenggiri yang memiliki swimming layer 10-70 m dan berenang secara schooling (Pauly, 1996).

Pada Tabel 13, indeks jumlah produktivitas harian per luasan jaring (B) untuk kapal dengan ukuran 20 GT dan < 10 GT lebih besar dibandingkan indeks B yang dimiliki oleh kapal dengan ukuran 30 GT dan > 40 GT yang memiliki ketinggian jaring 24 m dan 27 m. Angka yang terdapat pada kolom Fnb memperlihatkan bahwa luas jaring tidak berbanding lurus dengan jumlah hasil tangkapan. Selain tidak efisien, ukuran jaring gillnet millennium di desa Karangsong juga tidak ramah lingkungan karena badan jaring yang terlalu tinggi menghadang semua biota perairan baik permukaan, kolom, maupun dasar perairan.

Berdasarkan nilai FnC untuk produktivitas harian per ABK, dari tabel optimasi kita dapat melihat bahwa produktivitas harian per ABK berbanding lurus

(45)

dengan besarnya ukuran kapal. Semakin besar kapal, maka semakin banyak jumlah ABK-nya. Kapal dengan ukuran 40GT memiliki nilai FnC tertinggi dengan indeks nilai bernilai 1, diikuti dengan kelompok kapal 30 GT dengan indeks nilai bernilai 0,57, kemudian kelompok kapal 20GT dengan indeks nilai 0,45, dan kelompok kapal dibawah 10 GT dengan indeks nilai 0.

Angka FnC pada produktivitas harian per ABK menunjukkan berapa hasil yang dicapai oleh rata-rata setiap ABK dalam satu hari penangkapan. Kapal dengan ukuran > 40 GT memiliki produktivitas harian per ABK yang paling tinggi karena meskipun hanya beranggotakan 13 ABK, kelompok kapal ini dapat mengumpulkan hasil tangkapan lebih banyak dari yang kelompok kapal yang lain. Artinya, penggunaan tenaga manusia paling optimal terjadi pada kelompok kapal ini. Ini selaras dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh Prabowo, et. al (2012) yang menyatakan bahwa ada kecenderungan produksi ikan meningkat dengan bertambahnya jumlah ABK yang ikut serta.

Berdasarkan hasil pengamatan dan wawancara di lapangan pada kelompok kapal ukuran > 40 GT, setiap ABK-nya diwajibkan untuk dapat menggantikan peran ABK yang lain, dan wajib ikut serta dalam operasi penangkapan bila sedang tidak bertugas. Kewajiban ini berdampak positif pada penggunaan jumlah ABK yang ikut dalam operasi penangkapan. Jumlah ABK dapat diminimalisir karena bahkan juru masak dan ahli mesin juga terlibat dalam kegiatan penangkapan, sehingga penggunaan tenaga kerja juga lebih efisien. Syamsul dan Tanjung (2003) menjelaskan bahwa adanya perputaran tugas (job rotation), perluasan pekerjaan, dan pemerkayaan pekerjaan dapat menambah kualitas, kerjasama, dan motivasi pekerja

Berbeda halnya dengan kelompok kapal ukuran > 40 GT, pada kapal ukuran < 10 GT, operasi penangkapan ikan cukup dilakukan oleh 2 orang nelayan. Sementara itu, 2 nelayan lainnya yang berfungsi sebagai juru mudi dan juru mesin jarang terlibat dalam operasi penangkapan.

Berkenaan dengan nilai FnD (produktivitas BBM per trip), kapal dengan ukuran 20 GT memiliki nilai FnD yang tertinggi yakni 1, diikuti dengan kapal berukuran >40GT dengan nilai FnD 0,72 kemudian kapal berukuran 30 GT dengan nilai FnD 0,65. Nilai FnD terendah dimiliki oleh kapal berukuran <10GT. Salah satu

(46)

faktor yang menyebabkan perbedaan nilai FnD adalah keahlian fishing master dalam menentukan fishing ground. Kelompok kapal berukuran 20 GT memiliki nilai FnD tertinggi karena memiliki ukuran yang lebih kecil dan lama trip 12 hari dengan DPI yang tidak terlalu jauh, namun produktif, yakni pada WPP 711, di daerah Belitung dan Selat Karimata yang berstatus under exploited (Forum Nasional Kebijakan SDI di WPP, 2009).

Kapal berukuran < 40 GT meskipun memiliki produktivitas harian tertinggi, namun penggunaan BBM nya lebih boros karena harus beroperasi 12 mil dari garis pantai selama 60 hari. Akibatnya, produktivitas per liter BBM kelompok kapal ini lebih rendah dibandingkan kelompok kapal berukuran 20 GT. Sedangkan pada kapal < 10 GT yang beroperasi di sekitar pantai utara Laut Jawa yang memiliki persaingan tinggi dan berstatus overfishing, untuk mensiasati kondisi ini, biasanya nelayan skala kecil melakukan penangkapan di fishing ground yang lebih jauh (Prabowo, et. al, 2012).

Hasil perhitungan optimasi yang didasarkan atas produktivitas harian, produktivitas jaring per luasan wilayah, produktivitas harian per ABK, dan produktivitas BBM per trip menunjukkan bahwa kapal dengan ukuran 20 GT adalah kapal dengan nilai optimal paling tinggi dengan indeks nilai total 2,812, diikuti dengan kapal berukuran < 40 GT dengan nilai 2,737, kemudian kapal berukuran 30 GT dengan nilai 1,824, dan kapal 10 GT dengan nilai 0,03.

Kelompok kapal berukuran 20 GT merupakan kelompok kapal yang paling efisien dari segi teknis, namun nilainya tidak terlalu signifikan bila dibandingkan dengan kelompok kapal berukuran < 40 GT. Meskipun kelompok kapal 20 GT lebih efisien dari segi teknis, namun penelitian yang dilakukan oleh Ritonga (2012) menunjukkan bahwa kelompok kapal berukuran < 40 GT lebih unggul dari segi analisis finansial karena memiliki nilai R/C dan return of investment yang lebih tinggi dibandingkan ketiga kelompok kapal lainnya. Salah satu hal yang menyebabkan hal ini adalah ikan hasil tangkapan kapal ukuran < 40 GT memiliki nilai jual yang lebih baik dibandingkan ketiga kelompok kapan lainnya.

(47)

6 KESIMPULAN DAN SARAN

6.1Kesimpulan

1) Kelompok kapal gillnet millenium berukuran 20 GT memiliki nilai optimasi teknis dengan indeks fungsi nilai sebesar 2,812, diikuti dengan kapal berukuran > 40 GT dengan nilai 2,737, kemudian kapal berukuran 30 GT dengan nilai 1,824, dan kapal > 10 GT dengan nilai 0,18.

2) Perbedaan nilai optimasi teknis berbagai ukuran kapal dipengaruhi oleh lokasi DPI, lama trip, dan tinggi badan jaring gillnet millennium.

6.2 Saran

1) Perlunya dilakukan penelitian berkaitan dengan optimasi yang dibagi berdasarkan kedalaman jaring dan hasil tangkapan yang didapatkan pada berbagai area kedalaman jaring.

2) Dibutuhkan kombinasi teknis yang dipadukan dengan analisis finansial guna menentukan optimasi dari segi ekonomi dan teknis.

3) Perlunya peran pemerintah dalam membatasi jumlah dan mengatur wilayah operasi kapal berukuran < 10 GT dan memperbanyak kapal berukuran 20 GT dan > 40 GT .

4) Perlunya pengawasan lebih ketat berkenaan dengan ukuran jaring gillnet millennium yang digunakan nelayan di Desa Karangsong.

aa a

(48)

OPTIMASI TEKNIS PERIKANAN GILLNET MILLENIUM DI

DESA KARANGSONG, KABUPATEN INDRAMAYU

WILLY ARISTAKING

PROGRAM STUDI TEKNOLOGI DAN MANAJEMEN PERIKANAN TANGKAP DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN

FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN INSTITUT PERTANIAN BOGOR

BOGOR 2012

(49)

PERNYATAAN MENGENAI SKRIPSI DAN

SUMBER INFORMASI

Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi Optimasi Teknis Perikanan Gillnet Millenium di Desa Karangsong, Indramayu adalah karya saya sendiri dengan arahan dosen pembimbing dan belum pernah diajukan dalam bentuk apapun kepada perguruan tinggi manapun. Sumber informasi yang berasal atau dikutip dari karya ilmiah yang diterbitkan maupun tidak diterbitkan dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka di bagian akhir skripsi ini.

Bogor, Oktober 2012

(1)

55 Lampiran5AlatPenangkapIkan di TPI KaransongpadaTahun 2007- 2011

Bulan

Tahun 2007

Payang JaringR ampus Jaring Unyil Jaring Udang Gillnet

Millenium Dogol Pancing Jumlah Maret _{6 848 0 0 536 4 19 1413} April _{5 613 0 0 490 6 20 1134} Mei _{6 346 0 0 364 0 22 738} Juni _{5 335 0 0 346 0 20 706} Juli _{5 414 0 0 724 0 15 1158} Agustus _{4 375 0 0 504 3 12 898} September _{4 851 0 0 586 12 15 1468} Oktober _{4 1048 0 0 139 0 12 1203} November _{6 1029 0 0 532 6 20 1593} Desember _{1 845 0 0 451 0 15 1312}

Sumber :KoperasiPerikananLaut “ Mina Sumitra” Indramayu2011

Bulan

Tahun 2008

Payang JaringR ampus Jaring Unyil Jaring Udang Gillnet

Millenium Dogol Pancing Jumlah Januari 4 901 0 0 325 0 10 1240 Februari _{5 1007 0 0 212 0 14 1238} Maret _{3 966 0 0 515 0 13 1497} April 2 751 0 0 685 0 13 1451 Mei _{4 681 0 0 449 0 14 1148} Juni _{3 605 3 0 439 0 14 1064} Juli _{4 620 6 0 463 0 12 1105} Agustus _{5 1030}_{12 0 420 0 14 1481} September _{6 2315}_{58 0 510 0 16 2905} Oktober _{5 1151}_{21 0 169 0 14 1360} November _{6 1589}_{14 0 275 0 12 1896} Desember _{4 975 4 0 290 0 10 1283}

Sumber :KoperasiPerikananLaut “ Mina Sumitra” Indramayu2011

(2)

56 Lampiran5 (Lanjutan)

Bulan

Tahun 2009

Payang JaringR ampus Jaring Unyil Jaring Udang Gillnet

Millenium Dogol Pancing Jumlah Januari 5 1067 4 0 296 0 15 1387 Februari _{4 921 8 0 246 0 21}₁₂₀₀

Maret _{5 1414}_{42 0 204 0 26 1691} April 4 812 13 0 196 0 20 1045

Mei _{3 848 5 0 206 0 14}₁₀₇₆ Juni _{4 820 6 0 234 0 18}₁₀₈₂ Juli _{3 764}_{12 0 236 0 14}₁₀₂₉ Agustus _{4 727}_{10 0 239 0 16 996} September _{3 1004 5 0 278 0 18 1308} Oktober _{4 1048 7 0 198 0 14 1271} November _{6 917 5 0 222 0 18}₁₁₆₈

Desember _{5 608 4 0 243 0 16 876}

Sumber :KoperasiPerikananLaut “ Mina Sumitra” Indramayu 2011

Bulan

Tahun 2010

Payang JaringR ampus Jaring Unyil Jaring Udang Gillnet

Millenium Dogol Pancing Jumlah Januari 3 915 0 0 263 0 18 1199 Februari _{5 811 0 0 243 0 24 1083} Maret _{6 968 0 0 337 0 26 1337} April 5 864 0 0 305 0 28 1202 Mei _{4 875 0 0 368 0 25 1272} Juni _{3 826 0 0 288 0 27 1144} Juli _{2 799 0 0 250 0 25 1076} Agustus _{3 867 0 0 350 0 0 1262} September _{3 728 0 0 167 0 39 937}

Oktober _{3 1274 0 0 291 0 42 1610} November _{0 906 0 0 281 0 96 1283}

Desember _{0 818 0 0 292 0 12 1122}

Sumber :KoperasiPerikananLaut “ Mina Sumitra” Indramayu 2011

(3)

57 Lampiran5( Lanjutan)

Bulan

Tahun 2011

Payang JaringR ampus

Jaring Unyil

Jaring Udang

Gillnet

Millenium Dogol Pancing Jumlah Januari _{3 879 0 0 429 0 8 1319} Februari _{5 634 0 0 327 0 11 977} Maret _{6 977 0 0 420 0 15}₁₄₁₈ April _{5 605 0 0 416 0 19}₁₀₄₅ Mei _{6 606 0 0 379 0 24}₁₀₁₅

Sumber :KoperasiPerikananLaut “ Mina Sumitra” Indramayu 2011

(4)

Lampiran 6 Volume produksi

gillnet millenium

di PPI Karangsong berdasarkan jenis ikan pada tahun 2010

No Jenis Ikan

Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember

(kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)

1 Bawal Hitam (Formio

niger) 19,511 19,006 20,762 21,099 21,775 27,821 32,547 30,347 19,275 31,210 24,540 16,834

2 Tongkol (Auxis

thazard) 306,745 391,528 438,656 408.296 374,204 298,655 198,521 158,937 196,238 217,523 261,769 286,384

3 Klayaran (Makaira sp.) 12,210 15,768 28,982 20,986 21,567 18,763 6,054 13,020 10,733 21,115 9,984 12,067 4 Tenggiri

(Scomberomorus sp.) 85,247 104,852 154,617 146,595 86,552 132,481 101,858 113,009 64,753 33,258 98,626 125,412 5 Alamkao (Psettodes

sp.) 7,325 10.988 8,233 9,972 1,736 31,559 12,985 18,937 11,382 23,421 34,285 7,120

6 Manyung (Arius sp.) 102,223 89,751 116,205 151,340 106,524 185,880 81,514 245,214 63,220 96,962 185,558 90,741 7 Remang (Congresox

sp.) 181,359 108,532 44,878 90,551 93,965 103,811 86,540 151,462 30,896 67,253 128,285 125,254 8 Cucut (Carcharhinus

sp.) 30,554 41,561 37,517 33,371 35,421 51,652 35,520 51,981 11,507 26,221 88,985 24,185 9 Pari (Dasyatis sp.) 5,619 4,557 4,107 5,081 7,525 6,993 9,514 12,053 2,087 10,981 6,545 3,008 10 Kakap Putih (Lates

sp.) 4,795 4,984 6,784 5,875 6,585 9,145 11,452 11,214 8,541 12,528 19,851 10,581

11 Blidah (Chirocentrus

dorab) 5,535 8,264 8,378 5,443 6,993 6,665 9,085 9,106 5,199 16,852 9,045 7,123

12 Kakap Merah

(Lutjanus malabaricus) 50,551 34,754 36,028 25,445 30,302 37,067 32,116 63,292 11,507 29,581 71,235 43,885 13 Krempul (Caranx Sp.) 5,820 8,540 11,271 3,905 6,323 5,463 7,520 5,950 3,087 8,830 6,109 2,015 14 Ikan Campur 8,546 11,965 11,499 10,521 10,115 11,967 4,048 11,963 8,507 13,692 18,134 9,012

Jumlah 826,040 844,073 927,917 938,480 809,314 927,922 629,274 896,485 446,932 609,427 962,951 763,621

(5)

Lampiran 7 Volume produksi

gillnet millenium

di PPI Karangsong berdasarkan jenis ikan pada tahun 2011

No Jenis Ikan

Januari Februari Maret April Mei (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)

1 Bawal Hitam (Formio niger) 21.135 55.690 22.884 16.750 23.640

2 Tongkol (Auxis thazard) 434.630 494.368 499.386 520.197 448.085

3 Klayaran (Makaira sp.) 11.101 13.331 21.130 16.982 30.844

4 Tenggiri (Scomberomorus sp.) 118.076 103.750 185.464 169.921 120.042

5 Alamkao (Psettodes sp.) 7.093 4.049 5.482 4.123 5.978

6 Manyung (Arius sp.) 162.672 44.819 213.936 192.460 157.672

7 Remang (Congresox sp.) 149.035 52.453 103.000 74.740 71.606

8 Cucut (Carcharhinus sp.) 51.278 17.007 40.292 45.161 88.042

9 Pari (Dasyatis sp.) 5.790 5.602 8.298 7.525 12.085

10 Kakap Putih (Lates sp.) 13.457 11.452 12.584 9.452 16.548

11 Blidah (Chirocentrus dorab) 8.336 6.654 8.641 11.528 15.161

12 Kakap Merah (Lutjanus malabaricus) 74.482 24.038 102.542 65.842 137.785

13 Krempul (Caranx Sp.) 4.382 3.826 1.176 8.701 7.980

14 Ikan Campur 10.366 6.344 10.811 12.376 20.794

Jumlah 1.071.833 843.383 1.235.626 1.148.758 1.158.252

(6)