pelajar, POLRI, TNI, pensiunan, PNS, pedagang, petani, peternak, karyawan BUMNBUMDSWASTA, buruh, guru, dosen, dokter,
perawat, bidan, dan ada yang belum memiliki pekerjaan. Jenis pendidikan: tidak atau belum sekolah, belum tamat SDSederajat, tamat
SDSederajat, SLTPsederajat, SLTA Sederajat, Diploma IIIAkademik, Diploma IIIStrata I, Strata II, dan Strata III. Kecamatan Ciputat Timur
terdiri dari beberapa kelurahan antara lain; Cempaka Putih, Rengas, Podok Ranji, Rempoa, Cirendeu, dan Pisangan. Untuk menunjang
dibidang kesehatan, terdapat beberapa sarana prasarana dan jumlahnya, antara lain: rumah sakit 4, puskesmas 1, puskesmas pembantu 2,
klinik umum, gigibersalin 23, rumah bersalin 8, dokter praktek 52, bidan praktek 34, dan posyandu 113. Selain itu Ciputat Timur juga
memiliki berbagai penunjang bagi masyarakatnya, yaitu: sarana peribadatan, sarana olah raga, pendidikan, perdagangan, sarana hiburan
dan penginapan, perbankan dan koperasi, jalan, dan jembatan, sehingga dapat membantu berbagai aktivitas warganya.
2. Sekilas Tentang PT Astra Honda Motor AHM
Sepeda motor Honda sendiri sudah ada di Indonesia sejak tahun
1969, yang diimpor dalam kondisi CBU Completely Build-Up. Pada tahun 1971 berdirilah PT Federal Motor yang merupakan pabrik
perakitan sepeda motor Honda sekaligus pabrik sepeda motor pertama di Indonesia, dan sejak tahun 2000 merger menjadi
PT Astra Honda Motor sebagai perusahaan PMA dengan komposisi kepemilikan saham 50 PT
Astra International Tbk dan 50 Honda Motor Co. Ltd. Sejak saat itu dimulailah perkembangan industri sepeda motor di Indonesia yang
dipelopori oleh Honda. Sejak awal Honda sudah menggunakan mesin jenis 4 tak atau 4 langkah, yang dikenal sangat handal dan efisien dalam
pengoperasiannya. Daya tahan mesin Honda benar-benar menjadi legenda di Indonesia. Honda terus berkembang dengan menawarkan
produk-produk yang handal serta sesuai dengan kebutuhan konsumen. Pada era harga BBM yang terus meningkat, Honda ternyata menjadi
pilihan utama bagi masyarakat yang membutuhkan sarana transportasi yang ekonomis namun tetap handal. Di beberapa daerah Indonesia,
bahkan Honda sudah identik dengan sepeda motor. Orang menyebut sepeda motor dengan nama Honda, apapun merek sepeda motornya.
Honda yang sudah dikenal dengan mesin yang irit BBM, tetap berupaya meningkatkan efisiensi mesin yang diproduksi. Ini terlihat dari
penyempurnaan teknologi yang terus menerus dilakukan. Honda juga memiliki komitmen untuk selalu menghasilkan teknologi yang ramah
lingkungan dimana sejak tahun 2002 seluruh produk sepeda motor Honda di Indonesia sudah memenuhi standar Euro II, serta memelopori
mesin bersistem injeksi di Indonesia. Honda Supra X 125 PGM FI, merupakan sepeda motor bersistem injeksi pertama di Indonesia, yang
diluncurkan di Indonesia. Dengan teknologi ini efisiensi mesin dapat lebih ditingkatkan, namun emisi yang dihasilkan dapat diturunkan.
Dalam proses produksipun Honda tidak lagi menggunakan material
bahan baku yang tidak ramah lingkungan, misalnya tidak menggunakan lagi bahan baku yang mengandung asbes non asbestos, serta dalam
proses pengecatan saat ini sudah menggunakan sistem CED yang berbahan dasar air yang sangat ramah lingkungan. Selama tahun 2008
saja tidak kurang dari 4 model baru yang diluncurkan AHM, yaitu CS-1, Beat, New Tiger dan Blade. Ini semua menunjukkan inovasi serta
komitmen Honda sebagai trendsetter untuk memenuhi harapan serta keinginan konsumen yang berbeda terhadap sebuah sepeda motor.
Bahkan untuk tipe Honda CS-1 adalah suatu model yang masuk dalam kategori sebagai spesies baru, yaitu tipe Bebek Sport, yang merupakan
gabungan antara tipe bebek dan tipe sport. Atas inovasi model ini pula Honda CS-1 mendapatkan penghargaan sebagai Motorcycle of The Year
untuk tahun 2008, dari tabloid sepeda motor bergengsi di Indonesia, Motorplus. Prestasi yang juga sangat membanggakan pada tahun 2008
yang lalu adalah keberhasilan pencapaian produksi 300.000 unit perbulan, yang berhasil diraih pada Bulan Agustus. Pada saat itu
produksi berhasil mencapai angka 300.588, yang berarti tertinggi selama ini, untuk itu prestasi ini juga dicatat dalam rekor MURI sebagai
pencapaian produksi industri sepeda motor per-bulannya di Indonesia. AHM nampaknya perlu berbangga hati, karena prestasi tertinggi ini
sebenarnya tidak hanya untuk tingkat nasional saja, bahkan untuk tingkat regional ASEAN, pencapaian produksi ini merupakan prestasi tertinggi.
Nama besar yang disandang saat ini tentunya tidak dicapai dengan
mudah, namun diperlukan upaya kerja keras yang terus menerus untuk menghasilkan produk serta layanan berkualitas. Untuk mendukung
pelayanan yang prima saat ini Honda memiliki jaringan penjualan H1 1600 show room, jaringan layanan bengkel H2 lebih dari 3800 bengkel
atau yang lebih dikenal dengan AHASS Astra Honda Authorized Service Station serta 6600 outlet penjualan suku cadang H3. Jumlah
jaringan ini merupakan jumlah jaringan pelayanan produk otomotif di Indonesia, jika dirata-ratakan saat ini minimal terdapat 1 bengkel
AHASS di setiap kecamatan di seluruh Indonesia. Di tengah kondisi perekonomian yang penuh ketidak pastian pada tahun 2009 ini, Honda
akan terus berkarya di bumi Indonesia untuk selalu mempersembahkan produk-produknya yang inovatif, berkualitas serta sesuai keinginan
masyarakat. Sumber:
http:triomotor.co.id 2008 IT-Division Trio Motor
diakses selasa, 01202009.
Berdasarkan data resmi Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia AISI, PT Astra Honda Motor AHM berhasil melanjutkan
kepemimpinannya di pasar kendaraan roda dua 2009 dengan angka penjualan 2.701.278 atau 46,2 terhadap total pasar motor nasional
yang mencapai 5.852.040 unit.
http:www.astra-honda.comindex.php diakses
10 Februari 2010.
PT Astra Honda Motor merupakan sinergi keunggulan teknologi dan
jaringan pemasaran di Indonesia, sebuah pengembangan kerja sama
antara Honda Motor Company Limited, Jepang, dan PT Astra International Tbk, Indonesia.
Keunggulan teknologi Honda Motor diakui di seluruh dunia dan
telah dibuktikan dalam berbagai kesempatan, baik di jalan raya maupun di lintasan balap. Honda pun mengembangkan teknologi yang mampu
menjawab kebutuhan pelanggan yaitu mesin bandel dan irit bahan bakar, sehingga menjadikannya sebagai pelopor kendaraan roda dua
yang ekonomis. Tidak heran, jika harga jual kembali sepeda motor Honda tetap tinggi.
Astra International memiliki pengetahuan yang komprehensif tentang kebutuhan para pemakai sepeda motor di Indonesia, berkat jaringan
pemasaran dan pengalamannya yang luas. Astra juga mampu memfasilitasi pembelian dan memberikan pelayanan purna jual
sedemikian rupa sehingga brand Honda semakin unggul. Jenis Produk Motor Honda :
Sepeda Motor : Honda Fit S, Honda Revo, Honda Blade, Honda Supra X 125, Honda Supra X 125 DD, Honda Supra X 125
PGM-FI, Honda City Sport 1, Honda Tiger, dan Honda Mega Pro Sekuter : Honda beat dan Honda vario
Referensi Standar : JIS Japan Industrial Standard
SII Standar Industri Indonesia SNI Standar Nasional Indonesia
HES Honda Engineering Standard ISO 9001
ISO 14001 ISO 17025
OHSAS 18001 PT Astra Honda Motor, perusahaan yang menjalankan fungsi
produksi, penjualan dan pelayanan purna jual yang lengkap untuk kepuasan pelanggan dan memiliki:
Visi
Kami senantiasa berusaha untuk mencapai yang terbaik dalam industri sepeda motor di Indonesia, untuk memberi manfaat bagi masyarakat
luas, dalam menyediakan alat transportasi yang berkualitas tinggi, sesuai kebutuhan konsumen, dengan harga yang terjangkau, serta didukung
oleh fasilitas manufaktur terpadu, teknologi mutakhir, jaringan pemeliharaan, suku cadang dan manajemen kelas dunia.
Misi
Kami bertekad untuk menyediakan sepeda motor yang berkualitas tinggi dan handal sebagai sarana transportasi bagi masyarakat yang sesuai
kebutuhan konsumen, pada tingkat harga yang terjangkau .
B. Pembahasan Hasil Kuesioner
