BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
V.1 Kesimpulan .................................................................................. V-1 V.2 Saran ............................................................................................ V-2
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR ISTILAH
Algoritma : Kumpulan instruksiperintah yang dibuat secara jelas dan
sistematis berdasarkan urutan yang logis logika untuk penyelesaian suatu masalah.
Edge Weights : Bobot-bobot sisi
Greedy Alghotihm : Algoritma rakustamak
NodeVertex : Titik Simpul
On peak : Waktu sibuk
Shortest Path : Jarak Terpendek
Time : Waktu Perjalanan
Trip : Jumlah Perjalanan
Vertek : Garis Penghubung titik simpul
Weight : Bobotjarak
Directed graph : Graf berarah
Universitas Sumatera Utara
PERBANDINGAN ALGORITMA DIJKSTRA DAN FLOYD- WARSHALL DALAM PEMILIHAN RUTE TERPENDEK
JARINGAN JALAN
STUDI LITERATUR
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk Melengkapi Tugas - Tugas dan Memenuhi Syarat untuk Menempuh Ujian Sarjana Teknik Sipil
Disusun Oleh :
SONDANG SITANGGANG 050404105
SUB JURUSAN TRANSPORTASI DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN
2010
Universitas Sumatera Utara
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, atas kasih dan karunia- Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini dengan baik.
Tugas akhir ini disusun untuk melengkapi persyaratan untuk menempuh ujian sarjana pada Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera
Utara. Adapun judul tugas akhir ini adalah “Perbandingan Algoritma Dijkstra dan Floyd-Warshall Dalam Mencari Rute Terpendek Jaringan Jalan”.
Penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada bapak Yusandy Aswad, ST, MT sebagai Dosen Pembimbing tugas akhir yang telah memimbing dan mengarahkan
dalam penyusunan tugas akhir ini. Ucapan trimakasih penulis sampaikan pada :
1. Bapak Prof. Dr. Ing. Johannes Tarigan ketua Departemen Teknik Sipil
Universitas Sumatera Utara. 2.
Bapak Ir. Syahrizal, sekretaris Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak dan Ibu Dosen Pembanding yang telah memberikan masukan dan
waktu dalam penyelesaian Tugas Akhir ini. 4.
BapakIbu Staf dosen pada jurusan Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara 5.
Rekan-rekan mahasiswa dan semua pihak yang membantu penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
Akhir kata penulis berharap semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi kita semua.
Medan, Mei 2011
Sondang Sitanggang 05 0404 105
Universitas Sumatera Utara
Abstrak
“Perbandingan Algoritma Dijkstra dan Floyd-Warshall Dalam Pemilihan Rute Terpendek Jaringan Jalan”
Oleh : Sondang Sitanggang
Kemacetan yang sering terjadi selama perjalanan, sering mengganggu kegiatan kita sehari-hari. Setiap manusia ingin sampai ke tujuan dengan tepat waktu.
Tetapi, sering kali kemacetan menyebabkan keinginan manusia terganggu. Oleh karena itu, dibutuhkan suatu cara untuk menanggulangi gangguan tersebut. Untuk
mencapai suatu tempat dengan waktu yang lebih cepat, kita akan mencari lintasan terpendek dari tempat asal ke tempat tujuan.
Saat ini banyak sekali algortima-algoritma yang dapat digunakan untuk menyelesaikan persoalan penentuan lintasan terpendek shortest path problem dari
suatu rute. Ada dua algortima yang cukup terkenal yang bisa digunakaan untuk menyelesaikan persoalan lintasan terpendek, yaitu Algoritma Dijkstra dan Algoritma
Floyd-Warshall. Algoritma Dijkstra ini menggunakan prinsip greedy yang menyatakan bahwa
pada setiap langkah kita memilih sisi yang berbobot minimum dan memasukkannya ke dalam himpunan solusi sedangan algoritma Floyd-Warshall menggunakan prinsip
dinamis yang melakukan pemecahan masalah dengan memandang solusi yang akan diperoleh sebagai suatu keputusan yang saling terkait. Artinya solusi-solusi tersebut
dibentuk dari solusi yang berasal dari tahap sebelumnya dan ada kemungkinan solusi lebih dari satu. Beberapa analisa pun menunjukkan beberapa keuntungan dan
kelemahan dari kedua algoritma tersebut.
Universitas Sumatera Utara
BAB I PENDAHULUAN
Kategori