Baja karbon sedang sering kita jumpai dalam kehidupan sehari-hari. Penggunaannya melingkupi berbagai bidang seperti pada pertanian ada
cangkul, parang, palu, dan lain-lain. Pada spare part kendaraan ada poros, gear, sprocket, dan spare part lainnya.
Berdasarkan hal tersebut, penulis tertarik untuk melakukan penelitian mengenai laju korosi baja karbon sedang dengan kadar karbon 0,65 yang
diberi perlakuan panas quench di lingkungan pantai sebagai Skripsi. Baja karbon sedang dengan kadar karbon 0,65 dipilih penulis karena merupakan
baja yang cukup keras namun tidak segetas baja karbon tinggi dan juga memiliki kadar karbon yang cukup untuk mendapat perlakuan panas
quenching.
1.2. Rumusan Masalah
Laju korosi akan berbeda untuk bahan yang berbeda, begitu juga untuk lingkungan yang berbeda. Pada penelitian ini akan dianalisa hasil laju
korosi baja dengan kadar karbon 0,65 yang telah diberi perlakuan panas quench maupun yang tidak diberi perlakuan panas. Lama waktu penempatan
dan perlakuan panas quench tersebut yang akan mempengaruhi laju korosi yang nantinya akan diketahui pengaruhnya terhadap kekuatan benda uji
dengan dilakukan uji tarik.
1.3. Tujuan Penelitian
Tujuan yang ingin dicapai oleh penulis dalam penulisan skripsi ini adalah:
1. Mengetahui laju korosi baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas normalizing dan baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas quench
akibat pengaruh lingkungan pantai pada kurun waktu 1 sampai 4 bulan.
2. Mengetahui jenis korosi baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas normalizing dan baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas quench
akibat pengaruh lingkungan pantai pada kurun waktu 1 sampai 4 bulan.
3. Mengetahui kekuatan tarik baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas normalizing dan baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas quench
akibat pengaruh lingkungan pantai pada kurun waktu 1 sampai 4 bulan.
4. Mengetahui jenis patahan spesimen uji tarik baja karbon 0,65 dengan perlakuan panas normalizing dan baja karbon 0,65 dengan perlakuan
panas quench akibat pengaruh lingkungan pantai pada kurun waktu 1 sampai 4 bulan.
1.4. Manfaat Penelitian
Dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi perkembangan ilmu pengetahuan serta manfaat-manfaat lain, yaitu:
1. Dapat menjadi referensi pada penelitian berikutnya. 2. Dapat menentukan hasil dari uji tarik dan laju korosi untuk bahan
silinder pejal baja karbon sedang dari waktu ke waktu. 3. Memberi input atau data untuk pengembangan pembangunan di daerah
pantai.
1.5. Batasan Masalah
Batasan masalah yang ditentukan dalam penelitian ini adalah: 1. Spesimen yang digunakan adalah baja karbon sedang dengan kadar
karbon 0,65. 2. Perlakuan panas yang digunakan adalah quench dengan suhu 850° C
dengan penahanan waktu 60 menit. 3. Lingkungan tempat meletakkan benda uji adalah lingkungan Pantai
Baru Pandansimo, Bantul. 4. Pengujian kekuatan benda uji dilakukan dengan pengujian tarik.
5. Pengujian dan pengamatan yang dilakukan: Laju korosi, kekuatan tarik, pengamatan makro, dan bentuk patahan.
6. Spesimen diletakkan di pantai dalam waktu 1 bulan, 2 bulan, 3 bulan, dan 4 bulan.
7. Pengujian dilakukan di Laboratorium Teknik Mesin Universitas Sanata Dharma Yogyakarta dan Laboratorium Metalurgi Institut Sains
Teknologi AKPRIND. PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
BAB II DASAR TEORI
