Binsar G.P. Manurung : Evaluasi Transportasi Angkutan Umum Pedesaan Kabupaten Pakpak Bharat, 2007. USU Repository © 2009
Keterangan : = menuju
= meninggalkan
Tabel 4.8 Daftar Jumlah Armada Angkutan Umum Pedesaan Kabupaten Pakpak Bharat
No Nama Angkutan JumlahUnit
1 Po. HIMPAK
10 2
Po. SEMPURNA 72 22
3 CV. DAIRI RAYA
8 4
Po.SEMPURNA 70 10
Sumber : Dinas Perhubungan Kab. Pakpak Bharat
Dari tabel diatas dapat kita lihat bahwa jumlah angkutan umum pedesaan ada 4 perusahaan yang mana jumlah unit keseluruhannya adalah 50 Unit.
Kondisi Angkutan Umum Pedesaan Kab. Pakpak Bharat dengan pendekatan teknis di lapangan
1. SALAK – SIBANDE
Untuk trayek Salak-Sibande dengan kecepatan rata- rata 30 kmjam dengan waktu tempuh kurang lebih 1 jam setiap harinya dan belum mempunyai
jadwal keberangkatan yang tetap, karena jumlah penumpang masih sedikit
Binsar G.P. Manurung : Evaluasi Transportasi Angkutan Umum Pedesaan Kabupaten Pakpak Bharat, 2007. USU Repository © 2009
yang menggunakan angkutan. Angkutan berangkat apabila penumpang paling sedikit 5 orang dari stasiun keberangkatan. Khususnya pada hari Kamis yang
merupakan hari pekan di Salak, dimana jumlah penumpang yang melakukan perjalanan menuju Salak hampir tidak dapat terlayani dengan baik, karena dari
jumlah angkutan yang tersedia tidak dapat lagi menampung jumlah penumpang yang ada. Setiap harinya, angkutan hanya beroperasi sebanyak 3
trip, dengan tarif ongkos Rp. 6000,-. Pada umumnya, pergerakan jumlah penumpang yang paling banyak adalah dari Sibande menuju Salak.
Rute trayek : Salak – Sibande PP Daerah Desa- desa yang dilalui trayek
: Salak – Tinada – Natame – Sitabu – Nantomol
Armada :
- Po.Himpak
2. SALAK – SIDIKALANG
Untuk jurusan trayek ini setiap harinya jumlah penumpang cukup tinggi, terlebih pada hari sabtu yang merupakan hari aktivitas terakhir ataupun
hari pekan di Sidikalang.. Hal ini dikarenakan Sidikalang merupakan Ibukota Kabupaten Dairi dimana Salak sebelumnya merupakan salah satu
kecamatan di kabupaten tersebut, sehingga segala sesuatunya masih memiliki hubungan yang saling mendukung.
Trayek ini memiliki waktu tempuh kurang lebih 1,5 jam dengan kecepatan rata- rata 45 kmjam.Trayek ini mulai beroperasi dari jam 06.30 WIB
sampai jam 19.30 WIB. Jumlah penumpang yang paling banyak ditinjau
Binsar G.P. Manurung : Evaluasi Transportasi Angkutan Umum Pedesaan Kabupaten Pakpak Bharat, 2007. USU Repository © 2009
dari waktunya adalah pada saat pagi dan sore hari. Rata- rata penumpang yang melakukan perjalanan tersebut adalah pegawai pemerintahan, baik itu
guru, pegawai negeri sipil, anak sekolah, dan pedagang. Tarif ongkos dari
trayek ini adalah Rp. 12.000,- dan melakukan perjalanan sebanyak 2 trip. Rute trayek : Salak– Tinada – Sukaramai – Sidikalang PP
Daerah Desa- desa yang dilalui trayek :
Salak – Santar – Tinada – Parongil – Kerajaan – Sp. Kuta Meriah –
Sidikalang Armada :
- Po. Sempurna 72
3. SALAK – ULU MERAH
Waktu tempuh perjalanan dari trayek ini kurang lebih 20 menit, dengan kecepatan rata- rata 40 kmjam. Jadwal keberangkatan dari trayek ini
belum ada dikarenakan jumlah penumpang yang ada setiap harinya masih sedikit, kecuali hari Kamis yang merupakan hari pekan di Salak.
Perjalanan trayek ini belum mencakup seluruh desa- desa yang ada di Ulu Merah, bahkan hampir seluruh desa yang ada di Ulu Merah belum
terlayani. Hal ini dikarenakan kondisi jalan yang menuju kecamatan tersebut ataupun desa- desa yang disekitarnya belum memadai. Dilihat
secara langsung, setiap angkutan yang beroperasi setiap harinya hanya memiliki penumpang sebanyak 6-8 orang, dimana trayek ini melakukan
perjalanan hanya sebanyak 1 trip.
Binsar G.P. Manurung : Evaluasi Transportasi Angkutan Umum Pedesaan Kabupaten Pakpak Bharat, 2007. USU Repository © 2009
Rute trayek : Salak – Ulu Merah PP Daerah Desa- desa yang dilalui trayek :
Salak – Sindeka – Singgabur – Pardomuan – Ulu Merah
Armada :
- CV.Dairi Raya
4. SALAK – SIBAGINDAR
Untuk trayek ini perjalanan angkutan kurang melayani desa-desa di kecamatan tersebut. Dikarenakan sebagian jalan utama menuju kecamatan
ini masih jalan batu, sehingga angkutan enggan untuk melalui jalur yang telah ditentukan.
Waktu tempuh dari perjalanan kurang lebih 1,5 jam dengan kecepatan rata- rata 30 kmjam dan jadwal keberangkatan trayek ini juga belum ada.
Tarif ongkos dari perjalanan trayek ini sebesar Rp.15.000,-, dan jumlah perjalanan trip sebanyak 2 trip.
Rute trayek : Salak – Kecupak – Sibagindar PP Daerah Desa- desa yang dilalui trayek :
Salak – Kecupak – Simerpara – Kutaliang – Tumba - Sibagindar
Armada :
- CV. Sempurna 70
Binsar G.P. Manurung : Evaluasi Transportasi Angkutan Umum Pedesaan Kabupaten Pakpak Bharat, 2007. USU Repository © 2009
BAB V ANALISA DATA
