Perencanaan Gording PERENCANAAN ATAP

Syarat f max ≤ f ijin 0,γ5 cm ≤ 0,8δ cm OK 5. Kontrol tegangan pada usuk σ ytb = + = + = + = 11,43 + 12,09 = 23,52 kgcm 2 Syarat σ ytb ≤ σ lt 23,52 kgcm 2 ≤ 150 kgcm 2 OK Jadi usuk kayu dengan dimensi 68 cm aman dipakai

3.5 Perencanaan Gording

1. Pembebanan gording Berat genteng beton Wgb : 50 kgm 2 Jarak kuda – kuda Jk : 4,5 m Jarak gording Jg : 1,40 m Kemiringan atap α : 35 o  Spesifikasi Gording  Gording : C 125.50.20.4,0  Berat Wgd : 7,50 kgm  Wx : 34,7 cm 3  Wy : 9,38 cm 3  Ix : 217 cm 4  Iy : 33,1 cm 4  i x : 4,77 cm  i y : 1,81 cm Gambar 3.2 Perencanaan Gording Beban pada gording q g1 = Wgb . Jg = 50 . 1,40 = 70 kgm = 70 x 10 -2 kgcm Beban pada gording q g = Wgd + q g1 = 7,50 + 70 = 77.50 kgm = 77,50 x 10 -2 kgcm Beban braching q b = 10 . q g = 10 . 77,50 = 7,75 kgm = 7,75 x 10 -2 kgcm Beban total pada gording q gtot = q g + q b = 77,50 + 7,75 = 85,25 kgm = 85,25 x 10 -2 kgcm q x = q gtot . cosα = 85,25 . cos 35 o = 69,83 kgm = 69,83 x 10 -2 kgcm q y = q gtot . sinα = 85,25 . sin 35 o = 48,89 kgm = 48,89 x 10 -2 kgcm P x = P . cosα = 100 . cos 35 o = 81,915 kg P y = P . sinα = 100 . sin 35 o = 57,357 kg 2. Momen yang terjadi pada gording a. Momen akibat beban mati Mx DL = 18 . q gtot . cosα . Jk 2 = 18 . 85,25. cos 35 o . 4,5 2 = 176,76 kgm 17676 kgcm My DL = 18 . q gtot . sinα . Jkβ 2 = 18 . 85,25. sin 35 o . 4,52 2 = 30,94 kgm = 3094 kgcm b. Momen akibat beban hidup karena beban pekerja Mx LL = 1δ . P . cosα . Jk = 14 . 100 . cos 35 o . 4,5 = 92,15 kgm = 9215 kgcm My LL = 14 . P . sinα . Jkβ = 14 . 100 . sin 35 o . 4,52 = 32,26 kgm = 3226 kgcm c. Momen akibat beban angin Menurut PMI 1970 pasal δ.γ.b koefisien angin tekan = +0,0βα – 0,δ, dimana α = γ5 o W atkn = +0,0βα – 0,4 . Wang . Jg = +0,02 . 35 o – 0,4 . 25. 1,40 = + 10,5 kgm Momen yang terjadi akibat beban angin tekan: M atkn = 18 . W atkn . Jk 2 = 18 . +10,5 . 4,5 2 = +26,57 kgm Menurut PMI 1970 pasal 4.3.b koefisien angin hisap pada sudut kemiringan α 65 o = -0,4 W ahsp = -0,4 . Wang . Jg = -0,4 . 25. 1,40 = -14 kgm Momen yang terjadi akibat beban angin hisap: M ahsp = 18 . W ahsp . Jk 2 = 18 . -14 . 4,5 2 = -35,43 kgm Mome n M Mome n Beban Mati M DL Mome n Beban Hidup M LL Mome n Beban Angin Tekan M atkn Mome n Beban Angin Hisap M ahsp Mome n Tetap M DL + M LL Momen Sementar a M DL + M LL +M atkn Mx kgm 176,76 92,15 +26,57 -35,43 268,91 295,48 My kgm 30,94 32,26 63,20 63,20 Tabel 3.2 Kombinasi Momen yang Terjadi pada Gording 3. Kontrol tegangan pada gording σ ytb = + = + = 851,52 + 673,77 = 1525,29 kgcm 2 Syarat σ ytb ≤ σ tkn 1525,52 kgcm 2 ≤ 1600 kgcm 2 OK 4. Kontrol lendutan pada gording Syarat – syarat lendutan maksimum berdasarkan PPBBGI 1987 sebagai berikut: No Kondisi Pembebanan Lendutan max 1 DL+LL Jk250 2 LL Jk500 3 25 mm Tabel 3.3 Syarat – Syarat Lendutan a. Check terhadap syarat 1 f ijin = Jk250 = 450250 = 1,8 cm fx = + = + = 0,81 + 0,34 = 1,15 cm fy = + = + = 0,23 + 0,19 = 0,42 cm f max = = = 1,22 cm Syarat f max ≤ f ijin 1,ββ cm ≤ 1,8 cm OK b. Check terhadap syarat 2 δ ijin = Jk500 = 450500 = 0,9 cm δx = = = 0,19 cm δy = = = 0,34 cm δ max = = = 0,38 cm Syarat δ max ≤ δ ijin 0,γ8 cm ≤ 0,9 cm OK c. Check terhadap syarat 3 δ max = = = 0,38 cm = 3,8 mm Syarat δ max ≤ β5 mm γ,8 mm ≤ β5 mm OK Jadi baja profil light lip channels 125.50.20.4,0 memenuhi syarat tegangan dan lendutan, maka dapat digunakan sebagai gording.

3.6 Perencanaan Pembebanan pada Kuda – Kuda