15 mempercepat proses konsolidasi. Dengan terdisipasinya air pori pada tanah di apron
bandara kualanamu tersebut maka akan meningkatkan kuat geser tanahnya gain of strength sehingga diharapkan tanah di apron bandara Kualanamu dapat memikul
beban yang besar yaitu beban pesawat. Perhitungan besarnya penurunan tanah yang menggunakan prefabricated
vertikal drain di apron bandara Kualanamu dan waktu yang diperlukan untuk mendisipasi air pori pada tanah tersebut secara analitik dan menggunakan program
Plaxis. Untuk perhitungan penurunan 1 dimensi dilakukan secara analitik dan untuk perhitungan penurunan 3 dimensi dilakukan dengan menggunakan program Plaxis.
Perhitungan penurunan 1 dimensi memiliki dua arah pengaliran air pori yaitu konsolidasi arah vertikal dan konsolidasi arah radial Barron,1948 .
1.2. Tujuan dan Manfaat
Tujuan perhitungan penurunan tanah pada apron bandara Kualanamu dan lamanya waktu yang diperlukan tanah tersebut untuk mendisipasi air pori secara
analitik dan program Plaxis adalah untuk mengetahui perbandingan penurunan dan waktu konsolidasi yang diperoleh dari hasil perhitungan secara analitik dan program
Plaxis.
1.3. Metodologi
Penyusunan tugas akhir ini dilakukan dengan metode studi kasus, dimana data-data yang akan dikelola diperoleh dari hasil test di lapangan maupun test di
laboratorium dari tanah yang ada di apron bandara Kualanamu. Penurunan tanah pada apron bandara Kualanamu dan waktu yang diperlukan oleh tanah untuk
mendisipasi air pori dihitung dengan dua metode, yaitu dengan menggunakan
Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara
16 program Plaxis dan secara analitik. Hasil perhitungan dari kedua metode tersebut
nantinya akan dibandingkan.
1.4. Pembatasan Masalah
Lebar apron bandara Kualanamu adalah 118 meter dan karena keterbatasan program Plaxis maka lebar apron yang diperhitungkan baik secara analitik maupun
program Plaxis hanya 26,25 meter. Perhitungan besarnya penurunan tanah yang menggunakan prefabricated vertikal drain di apron bandara Kualanamu yang ditinjau
dimodelkan dengan mengasumsikan kondisi plane strain dengan memperhitungkan efek smear zone, dan untuk factor drain resistant tidak diperhitungkan sehingga
prefabricated vertikal drain yang dipasang dianggap dapat mengalirkan air pori secara konstan selama proses konsolidasi. Pemodelan material yang digunakan pada
saat penghitungan dengan program Plaxis adalah model Mohr Coulomb. Dan untuk perhitungan lama waktu yang diperlukan tanah di apron bandara Kualanamu untuk
mendisipasi air pori ditinjau sampai mencapai derajat konsolidasi 95 persen.
1.5. Sistematika Penulisan
Penulisan skripsi ini disajikan dalam lima bab dengan sistematika sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Bab ini berisikan latar belakang, tujuan dan manfaat, metodologi, pembatasan masalah, dan sistematika penulisan.
BAB II : TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisi konsep dan teori tentang vertikal drain, transformasi tampang vertikal drain, konsolidasi 1-D Terzaghi, konsolidasi
radial, waktu konsolidasi, penurunan settlement, koefisien
Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara
17 konsolidasi pada tanah berlapis, timbunan bertahap, dan tahapan
pada Plaxis. BAB III
:PENURUNAN DAN WAKTU KONSOLIDASI PADA TANAH DI APRON BANDARA KUALANAMU YANG DIHITUNG SECARA
ANALITIK Bab ini berisi tentang perhitungan besarnya penurunan dan lamanya
waktu konsolidasi pada tanah di apron bandara Kualanamu yang dilakukan secara analitik.
BAB IV :PENURUNAN DAN WAKTU KONSOLIDASI PADA TANAH DI
APRON BANDARA KUALANAMU YANG DIHITUNG DENGAN PROGRAM PLAXIS
Bab ini berisi tentang perhitungan besarnya penurunan dan lamanya waktu konsolidasi pada tanah di apron bandara Kualanamu yang
dilakukan dengan menggunakan program Plaxis. BAB V
: PENUTUP Bab ini berisikan kesimpulan dan saran-saran penulis dari hasil
perhitungan secara analisa dan dengan menggunakan program Plaxis.
Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara
18
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
