46
konsumen akan merasa puas bahkan tidak puas terhadap merek yang telah dibelinya.
4.2.2 Karakteristik Responden
Karakteristik penumpang atau responden meliputi jenis kelamin, umur, pendidikan terakhir, pekerjaan, dan pendapatan responden. Karakteritik
penumpang sangat penting dan menjadi pelengkap untuk mendukung penelitian ini. Disini akan dijelaskan bagaimana karaterstik penumpang yang diteliti atau
yang menjadi responden dalam penelitian ini. Berdasarkan gambar 4.2 responden pria dan wanita pada penilitian ini
hampir seimbang yaitu 58,75 adalah pria atau sebanyak 47 orang dan 41,25 adalah perempuan atau sebanyak 33 orang.
Gambar 4.2 Persentase Jenis Kelamin Pengguna Jasa Angkutan KA Medan - KNO
Berdasarkan Gambar 4.2 dapat dilihat dari 80 responden yang lebih banyak menggunakan jasa angkutan kereta api bandara Medan – Kualanamu
adalah responden yang berumur 36-45 tahun sebesar 32,5 atau sebanyak 26 orang, diikuti responden yang berumur 26-35 tahun sebesar 27,5 atau sebanyak
22 orang, kemudian responden yang berumur 16-25 tahun sebesar 21,25 atau sebanyak 17 orang, lalu responden yang berumur 46-55 tahun sebesar 17,5 atau
58.75 41.25
Pria Wanita
47
sebanyak 14 orang, dan yang terakhir adalah responden yang berumur 56 tahun sebesar 1,25 atau hanya 1 orang.
Gambar 4.3 Persentase Umur Pengguna Jasa Angkutan KA Medan - KNO
Berdasarkan gambar 4.3 dibawah ini kita dapat melihat bahwa dari 80 responden dalam penelitian ini pengguna jasa angkutan kereta api Medan –
Kualanamu di dominasi lulusan atau pendidikan terakhirnya adalah sarjana yaitu S1 sebesar 80 atau 64 orang, S2 sebesar 10 atau sebanyak 8 orang, diikuti
tamatan SMA atau yang masih kuliah sebesar 7,50 atau 6 orang, dan yang terakhir adalah tamatan Diploma sebesar 2,50 sebanyak 2 orang.
Gambar 4.4 Persentase Pendidikan Pengguna Jasa Angkutan KA Medan - KNO
Pekerjaan penumpang dari 80 responden yang diteliti 31 orang adalah pegawai swasta atau sekitar 38,75, kemudian 27 orang berprofesi sebagai
PNSBUMN atau 33,75, dan 16 orang adalah wirasawasta atau 20 , lalu responden yang masih sebagai pelajar mahasiswa sebanyak 6 orang atau 7,50.
21.25 27.50
32.50 17.50
1.25
16 - 25 tahun 26 - 35 tahun
36 - 45 tahun 46 - 55 tahun
56 tahun
7.50 2.50
80 10
SMA Diploma
S1 S2
48
Gambar 4.5 Persentase Pekerjaan Pengguna Jasa Angkutan KA Medan - KNO
Pendapatan penumpang yang menjadi salah satu variable penelitian ini dapat dilihat dari Gambar 4.5 dibawah ini dari 80 responden yang mengisi angket
penelitian, yang berpendapatan 1 – 5 juta rupiah adalah 33 orang atau 41,25, yang berpendapatan 5 – 10 juta rupiah sebanyak 37 orang atau sebesar 46,25,
kemudian yang berpendapatan 10 – 15 juta rupiah sebanyak 5 orang atau sebesar 6,25, dan yang terakhir dengan pendatapan terbesar yaitu 15 juta rupiah
sebanyak 5 orang atau 6,25. Pendapatan penumpang menjadi salah satu dari variable bebas atau X1 yang digunakan peneliti.
Gambar 4.6 Persentase Pendapatan Penumpang Pengguna Jasa Angkutan KA Medan – KNO
4.3 Perilaku Pengguna Jasa Angkutan Kereta Api Medan – Kuala Namu
Penelitian ini meneliti 80 responden yang diambil dari pengguna kereta api Medan – Kualanamu dengan memberikan angket yang disediakan peneliti. Dari
hasil angket tersebut dijelaskan bagaimana perilaku pengguna Jasa angkutan
7.50 33.75
Kategori