44
pertimbangan dalam pengembangan perencanaan ruang pedestrian kawasan Jalan M. H. Thamrin-Jend. Sudirman, Jakarta.
4.3.1. Analisis Persepsi Pengguna
Analisis statistik dilakukan dengan menggunakan ”crosstab analysis” dengan masing-masing indikator serta variabel pengendali kontrol. Kontrol
disini sangat diperlukan untuk menghindari bias yang berlebihan. Pada analisis penelitian ini terdapat 4 indikator kategori pengguna, yaitu kategori genderjenis
kelamin, umur, pendidikan dan pekerjaan. Indikator ketegori genderjenis kelamin dijadikan sebagai indikator atau variabel kontrol.
Jumlah kuisioner yang disebarkan sebanyak 250 eksemplar kepada responden yang dipilih secara acak pada titik-titik tempat pengambilan sampel
yang telah ditentukan pusat-pusat aktivitas, halte dan kantor. Dari jumlah tersebut, sebanyak 215 kuisioner 86 yang dikembalikan. Sedangkan validitas
data dari 215 kuisioner tersebut berkisar antara 76,7 - 100. Lebih lengkapnya karakteristik responden dapat dilihat pada Tabel 3 di bawah ini. Dengan 34
macam indikator variabel persepsi diharapkan dapat mewakili penjabaran tentang persepsi pengguna tapak terhadap kenyamanan ruang pedestrian.
Tabel 3 Karakteristik responden analisis persepsi dan preferensi.
No. Karakter Responden
Kategori
1 Jenis Kelamin
- Laki-laki : 97 org
- Perempuan : 118 org
2 Umur -
≤ 20 tahun : 22 org - 21 - 30 tahun: 122 org
- 31 - 40 tahun: 36 org - 41 - 50 tahun: 27 org
- ≥ 51 tahun : 8 org
3 Pendidikan - Perguruan tinggi : 109 org
- Akademidiploma : 25 org - SMAaliyah : 78 org
- Tidak sekolah : 1 org - Tidak menjawab : 2 org
4 Pekerjaan - Karyawan swasta : 76 org
- Pelajarmahasiswa : 66 org - PNSTNIPOLRI : 53 org
- Wiraswasta : 12 org - Pedagang informal : 2 org
- Tdk bekerja : 4 org - Tidak menjawab :
1 org
45
Hasil data yang ditunjukkan pada Tabel 4, terutama pada materi-materi kuisioner yang saling terkait dengan kategori uji pada penelitian ini nilai
α 0,05 lebih diperinci pada Tabel 5. Berdasarkan persepsinya, karakter pilihan
jawaban kuisioner dan karakter responden secara jelas memilih bahwa kondisi fisik pedestrian Jalan M.H. Thamrin-Jend. Sudirman berada pada tingkatan
biasasedang hingga baik, dengan latar belakang faktor jenis pekerjaan yang sangat berpengaruh dalam memilih jawaban kuisioner yang diujikan. Sedangkan
faktor jenis kelamin, umur dan pendidikan hanya berkaitan dengan beberapa materi-materi kuisioner. Selain itu juga tampak bahwa aspek-aspek kenyamanan
dan kualitas visual pada tapak tidak banyak terkait dengan persepsi responden. Responden lebih cenderung memandang bahwa kenyamanan fisik pedestrian itu
sendiri sebagai faktor utama penunjang kenyamanan tapak. Berdasarkan hasil data pada Tabel 4 dan 5, maka tampak bahwa kategori uji
jenis pekerjaan saling berkaitan dependent dengan 14 materi kuisioner yang ditanyakan atau 41,18 dari keseluruhan materi kuisioner; kategori umur saling
berkaitan dengan 4 materi kuisioner atau 11,76 dari keseluruhan materi kuisoner; tingkat pendidikan berkaitan dengan 2 materi kuisioner atau 5,88 dari
keseluruhan materi kuisioner; dan, jenis kelamin hanya berkaitan dengan 1 materi kuisioner atau 2,94 dari keseluruhan materi kuisioner. Hasil tersebut
menunjukkan bahwa jenis pekerjaan sangat berpengaruh terhadap persepsi responden dalam menjawab materi-materi kuisioner yang ditanyakan. Hal ini
diduga karena faktor pekerjaan responden memiliki keterkaitan langsung yang erat dengan kehadiran pedestrian Jalan M.H. Thamrin-Jend. Sudirman, sangat
lazim apabila melihat pentingnya pedestrian sebagai tempat mobilisasi pengguna tapak dalam rangka mencapai titik-titik atau ruang-ruang di dalam lanskap
tersebut. Secara terperinci persentase karakteristik responden yang saling terkait atau dependent dengan materi kuisioner persepsi adalah sebagai berikut Gambar
12.
G
m M
f p
b p
m p
f d
p k
j e
m k
m m
d d
m p
Gambar 12 Kateg
materi-mater Misalnya ke
fasilitas pap perlunya fas
berpengaruh pencapaian
menurunkan pencapaian,
fisik seseora ditunjang de
pengguna m Sedan
keterkaitann jalan. Keterk
erat berhub mengenai a
kesehatan. S meningkat p
menuju dan dalam hubun
disadari ole menunjang k
pada pedestr Persentase k
dengan mat gori uji umu
ri kuisioner emudahan p
pan inform silitas penya
h dengan ko atau akses
n kondisi fis maka sema
ang atau cep engan fasilit
maupun lokas ngkan kateg
nya dengan m kaitan 2 ma
bungan den arti penting
Semakin ting pula kesada
n dari tempa ngannya den
eh pengetah kenyamanan
rian. karakteristik
teri kuisione ur berdasar
r yang berh encapaian d
masi dan pe andang caca
ndisi fisik s ssibilitas ti
sik seseorang akin membu
pat lelah. Se tas-fasilitas
si yang akan gori uji tin
materi kuisio ateri kuision
ngan penge g kebersiha
ggi tingkat p arannya did
at pekerjaan ngan perger
huan respo n dan keaman
k responden er persepsi.
rkan berkait hubungan d
dari halte ke ertanyaan k
at. Hal ini d seseorang, ar
itik atau ru g. Tetapi se
utuhkan tena elain itu, kem
yang memb dituju.
ngkat pend oner mengen
ner tersebut d etahuan dan
an, hubunga pendidikan se
dalam menja memerluka
rakan di dala onden bahw
nan bagi pen yang saling
tan dengan engan akses
e tujuan, fa kuisioner ya
diduga karen rtinya semak
uang, maka ebaliknya, se
aga sehingga mudahan ak
berikan keter didikan resp
nai kebersih dengan ting
n wawasan annya deng
eseorang ma aga kebersih
an fasilitas l am ruang pe
wa fasilitas ngguna ruan
terkait atau persepsinya
ssibilitas lo asilitas papa
ang berkaita na faktor um
kin mudahd a akan tid
emakin sulit a menurunk
ksessibilitas rangan terha
ponden me han dan fasil
gkat pendidik responden
gan kenyam aka cenderun
han ruang. lampu jalan
edestrian. H lampu jal
ng selama ber
46
u dependent a terhadap
kasi studi. an reklame,
an dengan mur sangat
dekat jarak dak terlalu
tjauh jarak kan kondisi
juga harus adap posisi
enunjukkan litas lampu
kan diduga n terutama
manan dan ng semakin
Mobilisasi yang baik
Hal ini juga lan sangat
rmobilisasi
47
Pada Tabel 4 dan 5 di bawah, juga terlihat bahwa kategori uji jenis kelamin hanya berkaitan dengan pertanyaan kuisioner yang berhubungan dengan
keamanaan. Faktor keamanan ruang pedestrian secara jelas terlihat keterkaitannya dengan kategori jenis kelamin, yaitu nilai
α 0,05. Hal ini diduga kategori jenis kelamin terutama untuk perempuan menuntut suatu perasaan yang aman didalam
melewati suatu ruang lanskap, termasuk pedestrian untuk menuju atau dari tempat tujuannya. Responden cenderung menuntut suatu jaminan keamanan di dalam
ruang lanskap terutama pada saat berangkat atau pulang dari tempat kerjanya. Tabel 4 Hasil uji Chi-Square persepsi responden terhadap lanskap pedestrian
Jalan M.H. Thamrin-Jend. Sudirman, Jakarta
No. Aspek Kenyamanan
Kategori Uji
Jenis Kelamin
Umur Pendidikan Pekerjaan
Materi Kuisioner
1 FISIK FUNGSI
Fungsi Pedestrian
0,431 0,741 0,369 0,000
Kebersihan 0,126 0,733 0,039
0,060 Keamanan
0,048 0,984 0,937 0,000
UkuranLebar 0,747 1,000 0,963
0,589 Kelengkapan
Street Furniture 0,138 0,725 0,737
0,743 Kemudahan Pencapaian dari halte ke tujuan
0,713 0,049
0,253 0,871 Informasi
Penunjuk Jalan
0,726 0,709 0,749 0,003
Kenyamanan Paving
0,841 0,644 0,945 0,012
Pengganggu Kenyamanan
0,774 0,509 0,368 0,000
Tata Letak Penempatan Elemen Jalan 0,262
0,476 0,614
0,000
Tanaman 0,158 0,364 0,882
0,354 Fasilitas
Rambu Lalu-lintas
0,609 0,582 0,643 0,276
Fasilitas Lampu
Jalan 0,124 0,149 0,014 0,028
Fasilitas Halte
0,939 0,893 0,540 0,000
Fasilitas Papan
Reklame 0,101 0,001
0,371 0,942 Fasilitas
Tempat Duduk
0,186 0,956 0,581 0,000
Fasilitas Telepon Umum 0,175
0,190 0,088
0,020
Fasilitas Kotak
Pos 0,531 0,289 0,788
0,000
Fasilitas Papan
Informasi 0,493 0,000
0,206 0,265 Fasilitas
Tempat Sampah
0,693 0,310 0,097 0,005
Fasilitas Pos
Keamanan 0,441 0,404 0,085
0,761 Fasilitas
Penyandang Cacat
0,563 0,181 0,480 0,314
Bolehkah areal pedestrian dipasang papan reklame?
0,297 0,073 0,129 0,031
Apa ruang pedestrian yang ada sekarang telah terpelihara dengan baik?
0,484 0,314 0,430 0,203
Apakah adanya vegetasi pada ruang pedestrian sudah memberikan keteduhan?
0,524 0,173 0,362 0,188
48
Bagaimana pendapat saudara tentang pedestrian yang sudah ada dan manfaatnya?
0,308 0,507 0,182 0,081
Menurut anda siapa yang bertanggung jawab mengelola dan memelihara ruang pedestrian?
0,473 0,501 0,765 0,636
Perlukah fasilitas untuk penyandang cacat di areal pedestrian?
0,161 0,000
0,981 0,656 2 KLIMATIK
Iklim Mikro
0,480 0,996 0,136 0,792
PolusiKualitas Udara
0,706 0,965 0,137 0,356
3 VISUAL
Gangguan yang Merusak Pemandangan 0,343
0,116 0,621
0,403 Disain
Paving 0,357 0,934 0,961
0,015
Disain Elemen
Jalan 0,314 0,843 0,953
0,168 Kualitas Visual Di Luar Jalur
0,555 0,976
0,905 0,525
Nilai α = 0,05
bila nilai uji 0,05, maka kategori yang diuji tidak saling terikat bebas dengan materi kuisioner yang ditanyakan
bila nilai uji 0,05, maka kategori yang diuji saling terikat dengan materi kuisioner yang ditanyakan
Cetak tebal , menunjukkan nilai-nilai uji α 0,05.
Data-data pada Tabel 4 dan 5 juga menunjukkan bahwa materi-materi kuisoner yang berkaitan dengan kualitas dan kenyamanan visual tidak
mendapatkan perhatian yang signifikan dari persepsi responden. Hal ini terlihat bahwa materi-materi kuisioner yang berkaitan dengan kualitas dan kenyamanan
visual tidak berkaitan dengan kategori uji pada studi ini memiliki nilai α 0,05.
Berdasarkan hal tersebut, diduga bahwa pengguna tapak lebih mengutamakan kegunaan dan fungsi pedestrian sebagai jalur mobilisasi untuk mengakses titik
atau lokasi pada tapak daripada mengapresiasikannya sebagai elemen ornamental ruang yang menunjang kenyamanan. Data pada Tabel 4 dan 5 juga menunjukkan
bahwa tidak ada satu-pun materi kuisioner yang berkaitan memiliki nilai α
0,05 dengan seluruh kategori uji sekaligus, tetapi hanya terkait dengan 1 atau 2 kategori uji saja, dan beberapa materi kuisioner tidak berkaitan sama sekali
dengan salah satu kategori uji apapun.
49
Tabel 5 Karakter hasil uji Chi-Square terhadap persepsi responden, pada materi kuisioner yang memiliki nilai
α 0,05
No. Aspek
Kenyamanan Materi Kuisioner
Karakter Pilihan Keterangan
1 FISIK FUNGSI
Fungsi Pedestrian - Kategori uji yang berkaitan adalah
Pekerjaan
, memilih pedestrian
sebagai tempat berjalan kaki sebanyak 198 org 92,1
- Karyawan swasta: 71 org 33 - Pelajarmahasiswa: 60 org 27,9
- PNSTNIPOLRI: 51 org 23,7 - Wiraswasta: 12 org 5,6
- Tdk bekerja: 3 org 1,4 - Tdk menjawab: 1 org 0,5
Kebersihan - Kategori uji yang berkaitan adalah
Pendidikan , memberikan penilaian
baik sebanyak 118 org 54,9
- Perguruan Tinggi: 62 org 28,8 - SMAAliyah: 41 org 19,1
- Akademidiploma: 15 org 7
Keamanan - Kategori uji yang berkaitan adalah
Jenis kelamin , memberikan
penilaian baik sebanyak 106 org 49,3
- Laki-laki: 59 orang 27,4 - Perempuan: 47 orang 21,9
- Kategori uji yang berkaitan adalah
Pekerjaan , memberikan penilaian
baik sebanyak 105 org 48,8
- Karyawan swasta: 35 org 16,3 - Pelajarmahasiswa: 31 org 14,4
- PNSTNIPOLRI: 31 org 14,4 - Wiraswasta: 4 org 1,9
- Pedagang informal: 1 org 0,5 - Tdk bekerja: 3 org 1,4
Kemudahan Pencapaian
dari halte ke tujuan - Kategori uji yang berkaitan adalah
Umur , memberikan penilaian baik
sebanyak 117 org 54,4 -
≤ 20 tahun: 9 org 9,3 - 21 - 30 tahun: 67 org 31,2
- 31 - 40 tahun: 23 org 10,7 - 41 - 50 tahun: 15 org 7
- ≥ 51 tahun: 3 org 1,4
Informasi Penunjuk Jalan - Kategori uji yang berkaitan adalah
Pekerjaan , memberikan penilaian
baik sebanyak 89 org 41,4
- Karyawan swasta: 40 org 18,6 - Pelajarmahasiswa: 19 org 8,8
- PNSTNIPOLRI: 17 org 7,9 - Wiraswasta: 7 org 1,9
- Pedagang informal: 2 org 0,9 - Tdk bekerja: 4 org 3,3
Kenyamanan Paving - Kategori uji yang berkaitan adalah
Pekerjaan , memberikan penilaian
baik sebanyak 110 org 51,2
- Karyawan swasta: 41 org 19,1 - Pelajarmahasiswa: 26 org 12,1
- PNSTNIPOLRI: 32 org 14,9 - Wiraswasta: 8 org 3,7
- Pedagang informal: 1 org 0,5 - Tdk bekerja: 2 org 0,9
Pengganggu Kenyamanan - Kategori uji yang berkaitan adalah
Pekerjaan , memberikan penilaian
biasa sebanyak 105 org 48,8
- Karyawan swasta: 34 org 15,8 - Pelajarmahasiswa: 36 org 16,7
- PNSTNIPOLRI: 26 org 12,1 - Wiraswasta: 6 org 2,8
- Pedagang informal: 1 org 0,5 - Tdk bekerja: 1 org 0,5
- Tdk menjawab: 1 org 0,5
Tata Letak Penempatan Elemen Jalan
- Kategori uji yang berkaitan adalah
Pekerjaan , memberikan penilaian
baik sebanyak 94 org 43,7
- Karyawan swasta: 35 org 16,3 - Pelajarmahasiswa: 23 org 10,7
- PNSTNIPOLRI: 26 org 12,1 - Wiraswasta: 7 org 1,9
- Pedagang informal: 2 org 0,9 - Tdk bekerja: 1 org 0,5
33 27.90
23.70 5.60