4 4 Angk. Umum
5.6 5.6
Tabel 5.57 Analisa Pemilihan Hunian, Moda dan Biaya Transportasi Penduduk Mijen Gol. I Lanjutan
ALASAN BIAYA TRANSPORT
PEMILIHAN MODA HUNIAN
200rb - 500rb TOTAL
1 1 Jalan kaki
1.4 1.4 1 1
Motor 1.4 1.4
1 1
Lainnya Angk. Umum
1.4 1.4 71
71 TOTAL
100 100
Sumber : Hasil Analisa Data 2006
Tabel 5.58 Analisa Pemilihan Hunian, Moda dan Biaya Transportasi Penduduk Gunungpati Gol. I
ALASAN BIAYA TRANSPORT
PEMILIHAN MODA HUNIAN
200rb - 500rb 550rb - 750rb
TOTAL 1
1 Naik sepeda
2.3 2.3
1 1 2
Dekat jalan raya Motor
2.3 2.3 4.5
8 8
Jalan kaki 18.2
18.2 1
1 Naik sepeda
2.3 2.3
6 6
Motor 13.6
13.6 10 1
11 Harga rumah murah
Angk. Umum 22.7 2.3
25.0 3
3 Jalan kaki
6.8 6.8
1 1 2
Motor 2.3 2.3
4.5 1
1 Strategis utk usaha
Angk. Umum 2.3
2.3 2
2 Motor
4.5 4.5
1 1
Warisan Angk. Umum
2.3 2.3
1 1
Jalan kaki 2.3
2.3 2
2 Motor
4.5 4.5
Lainnya
Angk. Umum 3
3
6.8 6.8
41 3 44
TOTAL 93.2 6.8
100
Sumber : Hasil Analisa Data 2006
Bagi penduduk Ngaliyan golongan I terdapat sebanyak 16,2 penduduk yang memilih tinggal di Ngaliyan karena dekat jalan raya,
dalam melakukan perjalanan sehari-hari menggunakan angkutan umum, dan mengeluarkan biaya transportasi antara Rp. 200.000,- sd Rp.
500.000,- per bulan dengan nilai korelasi r = 0,829 yang berarti ada hubungan yang sangat kuat antara alasan pemilihan hunian, moda yang
digunakan dan biaya transportasi per bulan. Bagi penduduk Mijen golongan I, terdapat sebanyak 11,3 penduduk yang memilih tinggal di
Mijen karena strategis untuk usaha dan dalam melakukan perjalanan sehari-hari menggunakan angkutan umum, mengeluarkan biaya
transportasi antara Rp. 200.000,- sd Rp. 500.000,- per bulan dengan nilai korelasi r = 0,707 yang berarti ada hubungan yang kuat antara alasan
pemilihan hunian, moda yang digunakan dan biaya transportasi per bulan. Sedangkan bagi penduduk Gunungpati golongan I, terdapat sebanyak 22,7
penduduk yang memilih tinggal di Gunungpati karena harga rumah relatif murah dan dalam melakukan perjalanan sehari – hari
menggunakan angkutan umum, mengeluarkan biaya transportasi antara Rp. 200.000,- sd Rp. 500.000,- per bulan dengan nilai r = 0,541 yang
berarti hubungan antara alasan pemilihan hunian, moda yang digunakan dan biaya transportasi per bulan tidak kuat.
5.2.15 Analisa Pemilihan Hunian dengan Moda yang Digunakan dan Biaya
Transportasi Bagi Penduduk Golongan II
Untuk mengetahui alasan pemilihan hunian penduduk daerah pinggiran golongan II berdasarkan moda yang digunakan dan biaya
transportasi, maka dilakukan analisa klasifikasi silang antara Analisa pemilihan hunian di daerah pinggiran dengan moda yang digunakan dan
biaya transportasi yang hasilnya dapat dilihat pada tabel – tabel berikut ini
Tabel 5.59 Analisa Pemilihan Hunian, Moda dan Biaya Transportasi Penduduk Ngaliyan Gol. II
ALASAN BIAYA TRANSPORT
PEMILIHAN MODA HUNIAN
200rb - 500rb TOTAL
1 1 Jalan kaki
2,3 2,3 5 5
Motor 11,6 11,6
1 1 Mobil
2,3 2,3 1 1
Dekat jalan raya Angk. Umum
2,3 2,3
Tabel 5.59 Analisa Pemilihan Hunian, Moda dan Biaya Transportasi Penduduk Ngaliyan Gol. II Lanjutan
ALASAN BIAYA TRANSPORT
PEMILIHAN MODA HUNIAN
200rb - 500rb TOTAL
4 4 Motor
9,3 9,3 4 4
Harga rumah murah Angk. Umum
9,3 9,3 10 10
Motor 23,3 23,3
3 3 Strategis utk usaha
Angk. Umum 7,0 7,0
4 4 Warisan Motor
9,3 9,3 9 9
Motor 20,9 20,9
1 1 Lainnya
Angk. Umum 2,3 2,3
43 43 TOTAL
100,0 100
Sumber : Hasil Analisa Data 2006
Tabel 5.60 Analisa Pemilihan Hunian, Moda dan Biaya Transportasi Penduduk Mijen Gol. II
ALASAN BIAYA TRANSPORT
PEMILIHAN MODA HUNIAN
200rb - 500rb 550rb - 750rb
800rb - 1 jt TOTAL
1 1
Jalan kaki 2.6
2.6 3
