pesat menjadi kawasan perumahan yang padat penduduknya sedangkan pada sisi lain prasarana jalan yang dibangun pemerintah perkembangannya sangat kecil yang
mengakibatkan lalulintas di jalan menjadi mudah macet dan kinerja jalan cepat mengalami penurunan. Oleh karena itu pentingnya usaha – usaha perencanaan guna mengantisipasi
perkembangan daerah pinggiran kota Semarang terutama terkait dengan masalah transportasi. Melalui penelitian ini akan diberikan gambaran mengenai karakteristik penduduk di daerah
pinggiran kota Semarang Kecamatan Ngaliyan, Kecamatan Mijen dan Kecamatan Gunungpati terutama mengenai pola perjalanan transportasinya. Sampai saat ini belum ada
penelitian yang mengambil topik tersebut.
1.3 Lokasi Penelitian
Lokasi atau daerah yang dipilih untuk penelitian ini adalah di Kecamatan Ngaliyan, Kecamatan Mijen dan Kecamatan Gunungpati. Kecamatan – kecamatan tersebut terletak di
daerah pinggiran kota Semarang dan melalui penelitian ini akan diketahui karakteristik pola perjalanan transportasi dari penduduk di daerah pinggiran kota Semarang. Gambar 1.1.
1.4 Tujuan Penelitian
Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah : 1.
Mengindentifikasi alasan penduduk untuk pindah dan alasan memilih tempat tinggal didaerah pinggiran Kota Semarang.
2. Analisa karakteristik pola perjalanan transportasi penduduk di daerah pinggiran Kota
Semarang.
1.5 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat yang dapat diambil dari penelitian ini antara lain : a.
Dapat menjadi bahan pertimbangan untuk pengembangan suatu kawasan dimasa yang akan datang.
b. Dapat mendukung strategi perencanaan transportasi di Kota Semarang, seperti
perencanaan angkutan umum. c.
Hasil penelitian ini dapat juga digunakan sebagai bahan masukan atau pembanding bagi penelitian – penelitian lain yang serupa.
1.6 Batasan Masalah
Dengan mempertimbangkan luasnya kajian yang dapat diambil dalam penelitian dan karena keterbatasan pada pelaksanaan penelitian maka digunakan batasan sebagai berikut :
1. Penelitian hanya dilakukan di Kecamatan Ngaliyan, Kecamatan Mijen dan
Kecamatan Gunungpati Semarang. Pengumpulan data untuk keperluan analisa diperoleh dengan menggunakan sampel. Metode yang digunakan untuk pengambilan
sampel adalah sampling random proporsional yaitu pengambilan sampel yang dilakukan secara acak yang berada pada lokasi kecamatan yang diamati dengan
memperhatikan golongan I ekonomi lemah, golongan II menengah dan golongan III ekonomi kuat .
2. Variabel karakteristik perilaku perjalanan penduduk daerah pinggiran adalah sebaran
perjalanan, jarak dan lama waktu melakukan perjalanan, dan karakteristik pemilihan moda.
1.7 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan laporan tesis ini adalah sebagai berikut : BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini ditulis mengenai latar belakang masalah, identifikasi permasalahan, lokasi penelitian, tujuan penelitian, manfaat dilaksanakan studi, pembatasan masalah
digunakan serta sistematika penulisan tesis ini. BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI
Pada bab ini diuraikan mengenai pengertian dan teori-teori tentang daerah pinggiran, sistem transportasi, bangkitan dan tarikan lalulintas serta metode yang digunakan untuk
analisa data. BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Pada bab ini ditulis mengenai langkah – langkah yang digunakan peneliti dalam menyelesaikan laporan penelitian dan metode yang digunakan untuk pengambilan sampel.
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA Pada bab ini menguraikan tentang cara pengumpulan data dan menyajikan data yang
sudah terkumpul menurut klasifikasinya masing - masing.
BAB V ANALISISA DAN PEMBAHASAN
Bab ini menguraikan tentang pengolahan dan analisa data serta dilakukan pembahasannya berdasarkan batasan masalah yang telah dibuat.
BAB VI KESIMPULAN DAN REKOMENDASI Pada bab ini memuat kesimpulan tentang hasil dari diadakan studi ini serta memberi
rekomendasi atau masukan yang sekiranya dapat berguna bagi pengembangan suatu kawasan di masa yang akan datang.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
