Sejarah Singkat Garuda Indonesia

45

BAB III PERATURAN HARGA TIKET PADA MASKAPAI GARUDA INDONESIA

UNTUK PENERBANGAN DOMESTIK

A. Profil Garuda Indonesia

1. Sejarah Singkat Garuda Indonesia

Sebelum Indonesia merdeka pesawat produk Garuda Indonesia sudah lahir akan tetapi karena permasalahan dengan negara belanda yang menjajah kita pesawat ini tidak bisa dinikmati Indonesia karena kurangnya dana dalam membeli pesawat Garuda Indonesia, setelah diploklamirkan kemerdekaan 1945 Indonesia memerlukan pertahanan yang kuat agar tidak terjadinya serangan balik yang dilakukan Belanda, nama Garuda Indonesia Pesawat pertama mereka bernama Seulawah atau Gunung Emas. 1 Pada tanggal 26 Januari 1949 Garuda Indonesia dianggap sebagai hari jadi maskapai penerbangan ini. Saat itu nama maskapai ini adalah Indonesian Airways. dana untuk membeli pesawat ini didapatkan dari sumbangan masyarakat Aceh, pesawat tersebut dibeli seharga 120,000 dolar malaya yang sama dengan 20 kg emas. Maskapai ini tetap mendukung Indonesia sampai revolusi terhadap Belanda berakhir. 2 1 Aripin Hutabarat, Padamu Negri Perjalanan Garuda Indonesia, Cet-1, Jakarta: Ganesia PR, 1989, h.26. 2 Aripin Hutabarat, Padamu Negri Perjalanan Garuda Indonesia, h.27. Adapun perusahaan penerbangan dengan nama Garuda Indonesia Airways, dinyatakan didirikan bersamaan dengan pengakuan kedaulatan Republik Indonesia pada 27 Desember 1949. Secara resmi, perusahaan dengan nama tersebut dinyatakan didirikan sejak 31 maret 1950, pada tahap mana dinyatakan sebagai perusahaan patungan antara pemerintah Republik Indonesia dengan perusahaan penerbangan Belanda bernama KLM. Nama Garuda Indonesia Airways N.V. diberikan sendiri oleh Presiden Republik Indonesia Soekarno pada saat berlangsungnya perundingan pendirian perusahaan patungan tersebut. Penerbangan pesawat Garuda Indonesia Arways terjadi ketika rombongan pimpinan negara melakukan perpindahan ibu kota Republik Indonesia yang lama Yogyakarta, ke ibukota yang baru, Jakarta, pada tanggal 28 Desember 1949. 3 Pada tanggal 1 maret 1950 Garuda Indonesia Airways baru dapat beroperasi penuh dengan sejumlah pesawat yang diterima pemerintah Republik Indonesia mengudara dari perusahaan penerbangan KLM, yang terdiri dari 20 pesawat DC-3C-47 dan delapan pesawat jenis PBY Catalina Amphibi. Inilah yang merupakan armada Garuda Indonesia Arways yang pertama, melayani jaringan penerbangan di dalam Negri. 4 Pemerintah Burma Myamar banyak menolong Pesawat Garuda Indonesia pada masa awal. Oleh karena itu, pada saat diresmikan sebagai 3 Aripin Hutabarat, Padamu Negri Perjalanan Garuda Indonesia, h.28. 4 Aripin Hutabarat, Padamu Negri Perjalanan Garuda Indonesia, h.29. perusahaan pada 31 Maret 1950, Garuda menyumbangkan Pemerintah Burma sebuah pesawat DC-3. 5 Pada 1953, Garuda Indonesia memiliki 46 pesawat, tetapi pada 1955 pesawat Catalina mereka harus pensiun. Tahun 1956 mereka membuat jalur penerbangan pertama ke Mekkah. Tahun 1960-an adalah saat kemajuan pesat. Tahun 1965 Garuda mendapat dua pesawat baru yaitu pesawat jet Convair 990 dan pesawat turboprop Lockheed L-118 Electra. Pada tahun 1961 dibuka jalur menuju Bandara Internasional Kai Tak di Hong Kong dan tahun 1965 tibalah era jet, dengan DC-8 mereka membuat jalur penerbangan ke Bandara Schiphol di Haarlemmeer, Belanda, Eropa. 6 Tahun 1970-an Garuda mengambil perangkat DC-9 dan juga Pesawat Jet kecil Fokker F28 saat itu Garuda memiliki 36 pesawat F28 dan merupakan operator pesawat terbesar di dunia untuk jenis pesawat tersebut, sementara pada 1980-an mengadopsi perangkat dari Airbus, seperti A300. Dan juga Boeing 737, juga McDonnell Douglas MD-11. 7 Penerbangan Garuda dirayakan setiap tanggal 26 januari . Seperti hari perayaan tanggal lahir. Penetapan tanggal itu memeang unik karena melalui 5 Aripin Hutabarat, Padamu Negri Perjalanan Garuda Indonesia, h.30. 6 Asvi Warman Adam, Menguak Misteri Sejarah, Jakarta: Buku Kompas 2010, h.214. 7 Asvi Warman Adam, Menguak Misteri Sejarah, tentang Garuda mengambil perangkat DC-9 dan juga Pesawat Jet kecil Fokker F28 h.214 surat Hibah. Biasanya perhibahan itu menyangkut aset atau harta warisan.akan tetapi dalam kasus ini yang dihibahkan adalah mengenai tanggal lahir. Kepala staf angkutan udara Ashadi Tjahjadi menghibahkan hari lahir Garuda Indonesian Arways kepada Wieweko pimpinan Garuda Indonesian Arways tanggal 26 januari 1979. 8 Surat hibah itu diketik rangkap 6 tidak dicantumkan distribusi kepada siapa saja pada kertas dinas berlogo TNI AU dengan saksi Nugroho Notosusanto, Kepala Pusat Sejarah ABRI, namun tidak dilengkapi dengan nomor registrasi dan cap jabatan KASAU. Dengan kata lain, surat ini tidak tercatat dengan surat yang pernah dikeluarkan TNI AU melainkan dapat dianggap sebagai surat pribadi Ashadi Tjahjadi yang kebetulan memakai surat kertas dinas. 9 Pada tahun 1990-an, Garuda mengalami beberapa musibah, dan maskapai ini mengalami periode ekonomi sulit. Tetapi, dalam tahun 2000-an ini maskapai ini telah dapat mengatasi masalah-masalah di atas dan dalam keadaan ekonomi yang bagus. 10 Garuda Indonesia adalah maskapai penerbangan nasional Indonesia, garuda adalah nama burung tungga Dewa Wisnu dalam legenda pewayangan. 8 Asvi Warman Adam, Menguak Misteri Sejarah, h.214. 9 Asvi Warman Adam, Menguak Misteri Sejarah, h.215. 10 “Sejarah dan asal mula nama Garuda, Kategori: Maskapai penerbangan di Indonesia”, Dari Wikipedia Indonesia, 4 November 2006, dalam http:id.wikipedia.orgwikiGaruda_Indonesia, diakses 20 januari 2015 pukul 20.00 wib. Pada tahun 2007 maskapai ini bersama dengan maskapai Indonesia lainnya, dilarang terbang menuju Eropa karena kejadian yang menimpa Garuda Indonesia Penerbangan 200. Setahun kemudian, maskapai ini menerima sertifikasi IATA Operational Safety Audit IOSA dari IATA yang menunjukkan Garuda Indonesia telah memenuhi standar keselamatan penerbangan Internasional. Pada 1 Juni 2010, Garuda Indonesia melakukan pembukaan kembali rute Amsterdam yang di tutup pada tahun 2004 dengan pesawat Airbus A330-200 dengan kapasitas sebanyak 222 penumpang dengan perhentian di Dubai, Uni Emirat Arab. Hal ini menunjukkan Garuda Indonesia mulai tertarik dalam membuka rute ke Eropa. Pada tahun 2010, Garuda mendapatkan penghargaan dari Skytrax yaitu Worlds Most Improved Airline atas langkah Garuda yang dipimpin oleh Emirsyah Satar dalam merombak maskapai nasional tersebut. Pada tahun 2013, Garuda Indonesia mendapat penghargaan dari Skytrax yaitu World Best Economy Class dan World Best Economy Class Seat. 11 Pada tanggal 5 Maret 2014 Garuda Indonesia bergabung dengan aliansi Sky Team sebagai anggota yang ke-20 dan berlangsung di Denpasar Bali. Garuda telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan Liverpool FC Inggris dan kini merupakan sponsor global untuk Liverpool FC. Pada tanggal 30 Mei 2014, Garuda Indonesia melayani rute ke Amsterdam dengan nonstop menggunakan Boeing 777-300ER yang memiliki kabin terbaru dari semua 11 http:id.wikipedia.orgwikiGaruda_Indonesia, diakses 20 januari 2015 pukul 20.00 wib. armada. Pada tanggal 8 September 2014, Garuda Indonesia membuka kembali rute Eropa kedua mereka yaitu London dengan armada yang sempat digunakan untuk menerbangi rute nonstop menuju Belanda. 12 Begitulaah penjelasan secara singkat mengenai sejarah asal pesawat Garuda Indonesia yang banyak memiliki cerita karena memang di Indonesia pesawat Garuda Indonesia adalah awal transportasi baik bagi para pemerintah dan berkembang terus menerus sehingga Garuda Indonesia bisa dinikmati masyarakat Indonesia.

2. Dasar Hukum Pesawat Garuda Indonesia