461 Gambar. 10.5. Blok kayu
Pada umumnya keping roda terbuat dari logam namun ada pula yang terbuat dari bahan kayu. Jenis kayu yang
digunakan adalah kayu pok, karena kayu pok mempunyai sifat baik dan mengeluarkan dan mengandung minyak
getah yang dapat berfungsi sebagai pelumas.
10.6.2. Klasifikasi dan Ukuran Blok
Klasifikasi Blok Blok dapat diklasifikasikan menurut jumlah keping atau
roda yang ada didalamnya, Blok Tunggal adalah blok dengan satu roda atau keping,
Blok dobel ganda adalah blok dengan dua roda atau keping,
Blok tripel adalah blok dengan tiga roda atu keping dan seterusnya.
Ukuran Blok Ukuran blok ditentukan oleh panjang pipinya,
- Untuk blok kayu dengan tali ulang manila ukuran pipi adalah paling sedikit 3 kali keliling tali, sedangkan blok
untuk tali kawat ukuran pipinya paling sedikit 5 kali keliling tali,
- Ukuran keping blok kayu adalah 23 pipi. Contoh :
Blok mempunyai ukuran 9 inchi maka untuk tali manila yang digunakan sebagai tali ulang adalah yang berukuran keliling
3 inchi.
462
Blok Tunggal Blok Ganda double
Blok Tripel Tiga roda Gambar. 10.6. Blok Keping Satu, Dua dan tiga
10.6.3. Type Blok
Untuk tipe blok kayu yang ada dan digunakan diatas kapal itu terdiri dari blok kayu berjerat dan blok kayu bersalut logam,
kemudian blok logam yang dipergunakan untuk tali-tali nabati
463
pada umumnya roda atau keping blok dibuat dari perunggu dan blok logam yang dipergunakan untuk tali-tali kawat atau rantai
baja pada umumnya roda atau kepingnya terbuat dari besi cor.
Dibawah ini ada beberapa macam blok logam dan kayu yang berodamatakeping tunggal, ganda, tripel.
Gambar. 10.7. Macam dan jenis Blok
464 10.6.4. Pemeliharaan dan Perawatan Blok
Pemeliharaan dan perawatan blok mutlak harus dilaksanakan agar blok dapat digunakan setiap saat, awet, tidak menyulitkan
pada waktu digunakan. Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam merawat blok adalah sebagai berikut :
1. Blok harus seringdibersihkan dan dilumasi dengan minyak pelumas,
2. Jika membersihkan pakailah dengan minyak tanah, blok dibuka dilepas masing-masing bagian dibersihkan dengan
minyak tanah, 3. Gesekan pada blok yang dipakai pasti terjadi dan
menimbulkan suara berdenyit. Gesekan itu terjadi antara tali dan keping, antara keping dengan Bis, antara bis kurang
minyak pelumas, atau terjadi adanya keausan perlu diganti.
4. Untuk kontrol dan service perlu terus dilakukan agar blok dapat digunakan setiap saat.
10.7. Takal Katrol Blok dan Perlengkapannya
Perlengkapan kapal seperti Takal blok dan perlengkapannya, Takal Dasar sering digunakan dalam kegiatan diatas kapal. Masih
banyak lagi jenis dan macam perlengkapan kapal, namun dalam buku diktat ini akan disajikan tentang Blok, TakalKatrol dan Takal
Dasar.
TakalKatrol itu adalah suatu rangkaian yang menjadi satu sistim terdiri dari blok yang dihubungkan dengan tali ulang agar beban
yang diangkat menjadi ringan dan aman. Takal ini banyak digunakan pada saat kegiatan bongkar muat. Penyusunan tali ulang
pada blok akan menentukan berat beban yang diangkat.
10.7.1. Bagian Utama Blok
Gambar dibawah ini adalah satu susunan TakalKatrol yang sedang mengangkat beban W, dan dapat dilihat
nama bagian dari Takal adalah sebagai berikut :
465 Gambar. 10.8. Bagian utama dan Susunan tali di blok
Dari susunan Takal tersebut diatas maka daya angkattarik dapat dihitung dengan ketentuan :
K = WN
dimana : K = Gayatenaga tarik W = Berat Beban
N = Jumlah tali ulang yang terdapat pada blok gerak Nilai gesekan antara poros dan kepingroda diabaikan atau
dianggap nol
10.7.2. Jenis dan Macam TakalKatrol
a. JolTakalKatrol Tunggal Single whip
- JolTakalKatrol Tunggal susunanya adalah satu blok dengan seutas tali ulang.
- Dalam pengertian yang sebenarnya bukan merupakan Takal karena jika nilai gesekan pada
keping atau roda = 0 nol, maka gaya angkattarik akan sama besarnya dengan berat beban itu sendiri,
- Takal susunannya paling tidak harus 2 dua blok, -
Untuk itu supaya gaya angkattarik menjadi lebih kecil dari pada beban yang diangkat, maka
susunannya harus dibalik lihat gambar sehingga nilainya :
