Surat Ukur Certificate of Tonnage and Measurement

555 sertifikat pengesahan dan ukuran-ukuran dan tonase kapal menurut ketentuan yang berlaku. Pasal 347-352 KUHD serta pasal 45 UU. 21, Th. 1992 mengatur tentang Surat Ukur. Setelah diadakan pengukuran kepada kapal diberikan Surat Ukur Kapal. Isi dari sebuah Surat Ukur itu antara lain, Nama Kapal, Tanda Selar Nomor Registerresmi kapal, Tempat asal kapal, Jumlah dek, jumalh tiang, dasae berganda, tangki ballast, Ukuran Tonnage, Volome dan lainnya. Surut Ukur tidak berlaku lagi atau tidak mempunyai masa berlaku lagi apabila kapal tidak berganti nama, tidak berubah konstruksi, tidak tenggelam, tidak terbakar, musnah dan sejenisnya. Juru ukur dari instansi pemerintah yang berwenang, biasanya dari pegawai di lingkungan Dirjen Perhubungan Laut, dan hanya kapal-kapal yang besarnya 20 m 3 keatas yang wajib memperoleh Surat Ukur.

2. Surat Tanda Pendaftaran Kapal

Surat Tanda Pendaftaran Kapal adalah suatu dokumen yang menyatakan bahwa kapal telah dicatat dalam register kapal-kapal, yaitu setelah memperoleh Surat Ukur, dimana tujuan dari Pendaftaran kapal ini adalah untuk memperoleh Bukti Kebangsaan Kapal. Pasal 314 KUHD dan pasal 46 UU.21 Th. 1992 mengatur tentang pendaftaran kapal. Oleh Pejabat Kesyahbandaran yang membuat AktaSurat Tanda Pendaftaran Kapal dikeluarkan sesuai dengan peraturan dan Perundang-undangan yang berlaku. Prosedur pendaftaran sebuah kapal untuk memperoleh Surat Tanda Pendaftaran adalah sebagai berikut , pendaftaran kapal ditujukan kepada Pejabat kesyahbandaran dengan dilampiri Akte penjualan Bill of Sale, perjanjian Jual-Beli, Surat Pernyataan Kebangsaan, Anggaran Dasar AD Perusahaan, Salinan Surat Ukur, Sertifikasi Pelepasan dari Negara sebelumnya, Surat ijin pembelian, Surat Kuasa jika pengurusannya dikuasakan kepada orang lain. Maksud dan tujuan Pendaftaran kapal ialah untuk mendapatkan Tanda Kebangsaan dan Surat Laut atau Surat Pas Kapal. Kapal yang belum didaftarkan dalam register kapal tidak mungkin mendapat suatu bukti kebangsaan. Tanda bukti kebangsaan berupa Surat laut atau Pas Kapal itu penting karena dengan mengibarkan bendera kebangsaan dapat diketahui kebangsaan dari kapal yang bersangkutan. 556 Manfaat dan atau kekustan dari Bukti Kebangsaan Kapal Surat Kaut atau Pas Kapal adalah : 1. Sebagai kekuatan hukum didalam Negara Indonesia, artinya : - Bahwa kapal sudah didaftarkan dalam register kapal - Bahwa kapal itu bukan kapal asing, melainkan kapal Indonesia yang tunduk pada hukum Negara Indonesia 2. Sebagai kekuatan hukum dikuar Negara Indonesia, meliputi : - Bahwa pada saat kapal berada di wilayah teritorial negara lain, diatas kapal itu tetap merupakan wilayah Kedaulatan Negara Republik Indonesia, Jadi dapat disimpulkan bahwa kapal diberi surat Ukur setelah diadakan pengukuran oleh Juru Ukur, kemudian kapal didaftarkan untuk memperoleh Tanda Pendaftaran Kapal. Setelah itu diberikan Bukti Kebangsaan berupa :

1. Surat Laut : diberikan kepada kapal yang besarnya 500 m

3 atau lebih isi kotor yang bukan kapal nelayan atau kapal persiar,

2. Pas Kapal : diberikan kepada kapal yang besarnya 20 m

3 atau lebih isi kotor tetapi kurang dari 500 m 3 , yang bukan kapal nelayan atau kapal pesiar, dengan nama Pas Tahunan,

3. Pas Kecil Pas Biru : diberikan kepada kapal-kapal yang isi

kotornya kurang dari 20 m 3 atau kapal nelayan dan kapal pesiar.

3. Bendera Kemudahan Flag Of Convenience

Bendera kemudahan itu adalah kapal yang menggunakan Bendera Kebangsaan Negara yang tidak sama dengan Kebangsaan dari pemilik kapal tersebut. Contoh sebuah kapal yang menggunakan bendera kemudahan itu adalah bila pemilik kapal adalah warga negara Indonesia akan tetapi kapalnya didaftarkan di Panama, jadi kapal tersebut mempunyai register Panama. Ada beberapa hal yang penting perlu diketahui mengapa banyak kapal yang mencari bendera kemudahan itu dikarenakan : 1. Pemilik kapal dengan sengaja menghindari Pajak Nasional 2. Menghindari peraturan-peraturan keselamatan pelayaran 3. Menghindari adanya standae Pelatihan dan sertifikasi untuk para pelaut 4. Menghindari peranan Organisasi Pelaut dalam melindungi tenaga kerja Pelaut 5. Me,nayar Upah Pelaut dibawah standar ITF International Transport workers Federation