Stopper Penahan Rantai Menurut kostruksinya

483 Gambar. 10.15. Stopper Penahan Rantai Jangkar

10.8.6. Derek Jangkarwindless

Untuk mengangkatmenghebob jangkar dikapal digunakan alat yaitu Derek Jangkarmesin jangkar. Letak derek jangkar berada dibagian depan kapal atau diujung haluan kapal. Bagian-bagian derek jangkar antara lain terdiri dari : 1. Mesinmotor yang digerakan oleh dieselelektik, 2. Spilwildcat merupakan gulunganthromol yang dapat menyangkutkan rantai jangkar pada saat melewatinya, 3. Kopling atau peralatan yang dapat melepaskan atau menhubungkan spil dengan mesin, 4. Band rem untuk mengendalikan spil apabila tidak dihubungkan dengan mesin, 5. Roda-roda gigi, dihubungkan dengan poros, 6. Tromolgypsies, untuk melayani tros kapal dipasang pada ujung-ujung dari poros utama. Perlu diketahui bahwa mesinmotor dapat berputar bolak-balik area dan hebob dan dapat diatur kecepatannya dengan menggunakan handle pengontrol. Guna mengendalikan spil agar tidak berputar pada waktu kopling dilepas akibat gaya berat dari jangkar dan rantai jangkar maka dipasang band rem lihat gambar. 10.11. 484 10.8.7. Ceruk Rantai Jangkar Chain Locker Bak Rantai Jangkar - Ceruk rantaibak rantai berada dibawah poros jangkar. Diatas ceruk rantai terdapat pipa rantai tepat berada disisi belakang dari spil, sebagai jalan masuknya rantai jangkar, - Pada umumnya ceruk rantai terletak didepan sekat depan kapal dan dibagi menjadi dua yaitu kanan dan kiri oleh sekat membujur, - Bak rantaiceruk rantai digunakan untuk menyimpan rantai. Rantai jangkar disimpan didalam ceruk rantai dengan susunan silang menyilang disebut cara Franse Bochten Penyusunan ini dilakukan dengan maksud : 1. Supaya ceruk rantai dapat memuat seluruh rantai jangkar, 2. Rantai jangkar selalu siap digunakan meskipun dalam pelayaran kapal mengoleng atau mengangguk, - Apabila jangkar telah merapat dilambung kapal diulup dan rantai jangkar dalam keadaan teratur rapi, maka masih terdapat ruangan kosong minimum 4 kaki yang digunakan untuk tempat orang menyusun rantai tersebut, - Ujung rantai jangkar didalam bak rantai masing-masing diikat.

10.8.8. Penanganan dan Pemeliharaan jangkar, Rantai jangkar

Pemeliharaan jangkar, rantai jangkar dapat dilakukan pada saat kapal naik dok maupun dalam pelayaran. Pekerjaan yang harus dilakukan pada kegiatan ini antara lain dapat disusun sebagai berikut : Kapal Berlayar Sebelum kapal berlayar tentu pekerjaan menghebob jangkar terlebih dahulu dilakukan, rantai jangkar yang bergerak akan masuk diceruk rantai bersamaan itu dilakukan pencucian rantai jangkar dan jangkar dari kotoran lumpur. Setelah kapal meninggalkan pelabuhan dan berada dilaut yang cukup bebas, maka jangkar dan peralatannya dilakukan pengamanan antara lain : 1. Jangkar dikencangkan, derek jangkar dalam kedudukan bekerja kopling terhubung, 2. Band rem dikencangkan, 3. Ulup sebelah atas di dek ditutup, 4. dan pekerjaan pemeriksaan lainnya. Apabila kapal akan tiba disuatu pelabuhan lakukan pekerjaan sebagai berikut :