1. Home
  2. Lainnya

Perhitungan alinyemen vertikal cekung pada STA 7 + 900 - 8 + 300

4.5.2. Perhitungan alinyemen vertikal cekung pada STA 7 + 900 - 8 + 300 1. Data Perencanaan : V rencana = 50 kmjam jalan arteri Jarak pandang henti = 55 m Jarak pandang mendahului = 250 m 2. Perhitungan Grade A – PPV = g 1 = 100 250 917 , 144 412 , 143 x  = - 0,602 turun Grade PPV – B = g 2 = 100 150 412 , 143 032 , 142 x  = - 0,92 turun 3. Syarat Keamanan  Berdasarkan jarak pandang henti J h L m L L A J J L h h 56 , 866 32 , 55 . 5 , 3 120 55 . 2 . 5 , 3 120 . 2         Jadi ; J h L = 55 m - 866,56 m ....... Memenuhi  Berdasarkan jarak pandang henti J h L m L L J J A L h h 10 , 3 55 . 5 , 3 120 55 . 32 , . 5 , 3 120 . 2 2      83 Jadi ; J h L = 55 m 3,10 m ....... Tidak memenuhi 4. Syarat Keluwesan Bentuk L = 0,6 x V L = 0,6 x 50 L = 30 m 5. Syarat Drainase L = 40 x A L = 40 x 0,32 L = 12,8 m Dari syarat – syarat diatas dipilih lengkung vertikal dengan L = 55 m m Ev Ev L A Ev 022 , 800 55 . 32 , 800 .    400 . 200 .. 32 , . 200 . 2 2 x y L x A y   Elevasi dan Stationing  STA PPV = 8 + 150  Elevasi PPV = 143,412 Elevasi sumbu jalan pada STA 8 + 150 = Elevasi PPV – Ev = 143,412 – 0,022 = 143,390 m 84  STA PLV = 8 + 150 – ½ . L = 8 + 150 – ½ . 55 = 8 + 122  Elevasi PLV = Elevasi PPV – g 1 ½ . L = 143,412 – - 0,602 ½ . 55 = + 143,578 m  STA PTV = 8 + 150 + ½ . L = 8 + 150 + ½ . 55 = 8 + 177 m  Elevasi PTV = Elevasi PPV + g 2 ½ . L = 143,412 + - 0,92 ½ . 55 = + 143,159 m  STA 8 + 140 = terletak pada lengkung vertikal disebalh kiri titik PPV elevasi bagian tangen pada STA 8 + 140 + 143,412 – - 0,602 . 8.150 – 8.140 = + 143,472 Elevasi sumbu jalan pada STA 8 + 140 adalah elevasi bagian tangennya dikurangi y, untuk sejauh 8.140 – 8.122 = 18 m dari PLV Elevasi sumbu jalan pada y = 473 , 143 400 . 200 18 . 32 , 472 , 143 2      STA 8 + 160 = terletak pada lengkung vertikal disebalah kanan titik PPV Elevasi bagian tangent pada STA 8 + 160 = + 143,412 + - 0,92 8.160 – 8.150 = + 143,320 85 Elevasi sumbu jalan pada STA 8 + 175 adalah elevasi bagian tangennya dikurangi y, untuk sejauh 8.177 – 8.160 = 17 m dari PTV Elevasi sumbu jalan = 321 , 143 400 . 200 17 . 32 , 320 , 143 2     Jadi y = m 002 , 400 . 200 20 . 32 , 2  86 A B STA 8+150 PPV +143,390 STA 8+177 PTV +143,159 STA 8+160 +143,321 STA 8+122 PLV +143,578 STA 8+140 +143,473 55 m Gambar 4.7. Alinyemen Vertikal Cekung STA 7 + 900 - 8 + 300 4.5.3. Perhitungan alinyemen vertikal cekung pada STA 9 + 100 - 9 + 450

Dokumen yang terkait

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA 3+450 - STA 10+520) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN.

0 1 146

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENAN-BANDUNG-BESUKI PADA STA 171+550 – 182+350 DI KABUPATEN TULUNGAGUNG.

17 57 134

PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS JALAN KALIANAK STA 0+000 – 5+350 SURABAYA.

6 11 73

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR – SRENGAT STA 3+450 SAMPAI STA 10+350 DENGAN METODE AASHTO TUGAS AKHIR Untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh Gelar Sarjana (Strata-1) Program Studi Teknik Sipil

0 0 21

PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS JALAN KALIANAK STA 0+000 – 5+350 SURABAYA TUGAS AKHIR - PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL

0 1 13

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENAN-BANDUNG-BESUKI PADA STA 171+550 – 182+350 DI KABUPATEN TULUNGAGUNG TUGAS AKHIR - PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENA

0 0 19

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA 3+450 - STA 10+520) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN TUGAS AKHIR Untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh Gelar Sarjana (Strata-1) Program Studi Teknik Sipil

0 0 14

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN AGROPOLITAN CENTER – REMAYU KECAMATAN MUARA BELITI STA 0+000 - STA 8+500

0 0 18

PENINGKATAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN RUAS JALAN PENINGGALAN-BATAS JAMBI PROVINSI SUMATERA SELATAN STA 4+450 - STA 10+319

0 0 18

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN SP. RAMBUTAN – TULUNG SELAPAN KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN (STA 9+450–STA 14+580,4) - POLSRI REPOSITORY

0 0 18