Tikungan Lengkung Busur Lingkaran Sederhana FC Tikungan Spiral – Lingkaran – Spiral SCS Tikungan Spiral – Spiral SS

63

4.2. Perhitungan Alinyemen Horisontal

4.2.1. Tikungan Lengkung Busur Lingkaran Sederhana FC

 Pada STA 9 + 350 Vr = 70 kmjam R = 1000 m  = 4 Diperoleh hasil perhitungan sebagai berikut : e = 0,029 Tc = R tg ½  Tc = 1000 x tg ½ 4 = 34,92 m Ec = Tc x tg ¼  Ec = 34,92 x tg ¼ 4 = 0,61 m Lc = 0,01745 x  x R Lc = 0,01745 x 4 x 1000 = 69,78 m Data untuk lengkung busur lingkaran sederhana sebagai berikut : V = 70 kmjam Lc = 69,78 m R = 1000 m e = 0,029  = 4 Ec = 0,61 m Tc = 34,92 m Ls = 40 m Tc = 34,92 m TC E c = 0,61 m 4 R C = 1 m R C = 1 m TC Gambar 4.3 Lengkung Full Circle

4.2.2. Tikungan Spiral – Lingkaran – Spiral SCS

 Pada STA 3 + 600 Vr = 60 kmjam R = 250 m  = 35 Diperoleh hasil perhitungan sebagai berikut : e = 0,071 Ls = 40 64     584 , 4 250 . 14 , 3 90 . 40 . 90 . R Ls s          83 , 25 584 , 4 . 2 35 2 s s   m m x x Rc x c Lc 20 7 , 112 250 14 , 3 . 2 360 83 , 25 2 360       m Ls Lc L 7 , 192 40 . 2 7 , 112 . 2      m p p s Rc Rc Ls p 26697 , 584 , 4 cos 1 250 250 . 6 40 cos 1 . 6 2 2         m k k s Rc Rc Ls Ls k 94 , 19 584 , 4 sin 250 250 . 40 40 40 sin . 40 2 3 2 3         m Es Es Rc p Rc Es 41 , 12 250 35 . 2 1 cos 26697 , 250 2 1 cos         m Ts tg Ts k tg P Rc Ts 02 , 270 94 , 19 35 . 2 1 26697 , 250 2 1         Dari lengkung untuk lengkung spiral – lingkaran – spiral tersebut di atas adalah : V = 60 kmjam L = 192,70 m  = 35  e = 0,071 Θs = 4,584  Ls = 40 m 65 Rc = 250 m Lc = 112,70 m Es = 12,41 m p = 0,26697 m Ts = 98,84 m k = 19,94 m k = 19,94 m Ls = 40 m Ts = 9 8,84 m SC O PH TS CS ST Es = 12,41 m R C = 2 5 m R C = 2 50 m 35 ° Gambar 4.4 Lengkung Spiral Circle Spiral

4.2.3. Tikungan Spiral – Spiral SS

 Pada STA 5 + 525 V = 60 kmjam R = 100 m 66  = 50 Diperoleh hasil perhitungan sebagai berikut :      25 50 . 2 1 . 2 1 s  m Rc s Ls 22 , 87 90 100 . 14 , 3 . 25 90 . .      Ls minimum berdasarkan landai relatif menurut metode AASHTO adalah m.e.B m = 165 buku perencanaan geometrik jalan hal 103 Ls minimum = 165 x 0,100 x 5 = 82,50 m Kontrol : Ls Ls minimum 87,22 m 82,50 m ... Ok p = 0,0382895 k = 0,4966738 untuk ; P = p x Ls = 0,0382895 x 87,22 = 3,34 m K = k x Ls = 0,4966738 x 87,22 = 43,32 m L = 2 x Ls = 2 x 87,22 = 174,44 m Ts = Rc + P tg ½  + K Ts = 100 + 3,34 tg ½ 50 + 43,32 67 68 Ts = 91,51 m Es = Rc + P cos ½  - Rc Es = 100 + 3,34 cos ½ 50 – 100 Es = 14,02 m Data lengkung dari lengkung horisontal berbentuk spiral – spiral adalah sebagai berikut ; V = 60 kmjam L = 174,44 m  = 50 e = 0,100 Θs = 25  Ls = 87,22 m Rc = 100 m P = 3,34 m Es = 14,02 m K = 43,32 m Ts = 91,51 m Landai relatif = [ 0,100 x 5] 87,22 = 0,0057 k = 43 ,32 m Ts = 91 ,42 m Es = 13,82 m O SC = CS TS ST R C = 100 m R C = 100 m 50 ° Gambar 4.5 Lengkung Spiral - Spiral Pada perhitungan alinyemen horisontal selanjutnya di tabelkan sebagai berikut : 69 70

4.3. Perhitungan Pelebaran Tikungan

Dokumen yang terkait

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA 3+450 - STA 10+520) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN.

0 1 146

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENAN-BANDUNG-BESUKI PADA STA 171+550 – 182+350 DI KABUPATEN TULUNGAGUNG.

17 57 134

PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS JALAN KALIANAK STA 0+000 – 5+350 SURABAYA.

6 11 73

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR – SRENGAT STA 3+450 SAMPAI STA 10+350 DENGAN METODE AASHTO TUGAS AKHIR Untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh Gelar Sarjana (Strata-1) Program Studi Teknik Sipil

0 0 21

PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS JALAN KALIANAK STA 0+000 – 5+350 SURABAYA TUGAS AKHIR - PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL

0 1 13

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENAN-BANDUNG-BESUKI PADA STA 171+550 – 182+350 DI KABUPATEN TULUNGAGUNG TUGAS AKHIR - PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENA

0 0 19

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA 3+450 - STA 10+520) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN TUGAS AKHIR Untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh Gelar Sarjana (Strata-1) Program Studi Teknik Sipil

0 0 14

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN AGROPOLITAN CENTER – REMAYU KECAMATAN MUARA BELITI STA 0+000 - STA 8+500

0 0 18

PENINGKATAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN RUAS JALAN PENINGGALAN-BATAS JAMBI PROVINSI SUMATERA SELATAN STA 4+450 - STA 10+319

0 0 18

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN SP. RAMBUTAN – TULUNG SELAPAN KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN (STA 9+450–STA 14+580,4) - POLSRI REPOSITORY

0 0 18