72
banyak yang digunakan, namun seorang ahli perbaikan bodi, haruslah menguasai ketrampilan dalam menggunakan palu dan dolly. Untuk
mempermudah pekerjaan, kemudian peralatan tangan bertambah banyak untuk kesempurnaan dan kemudahan dalam perbaikan bodi.
Bab ini menguraikan beberapa alat tangan yang sering digunakan dalam pekerjaan bodi kendaraan, meliputi obeng, kunci-kunci, alat
pemotong, palu, dolly, pahat, penitik, skrap, ragum dan sebagainya. Untuk menjaga keawetan alat tangan ini, diperlukan pengetahuan dari mekanik
terhadap karakteristik alat, cara menggunakan alat serta perawatan alat yang dilakukan.
5.1. Obeng
Fungsi dari obeng adalah alat tangan untuk mengencangkan atau melepaskan baut atau sekrup pada bidang tertentu.
Gambar 5.2. Variasi Obeng
Ada 3 jenis obeng, yaitu obeng biasa, obeng offset dan obeng ketok. Ketiga jenis obeng ini memiliki ujung positif + dan ujung negatif
-, dengan beberapa ukuran, lancip, sedang dan tumpul.
Gambar 5.3. Bagian dari Obeng
Di unduh dari : Bukupaket.com
73
Obeng biasa memiliki konstruksi yang terdiri dari pemegang, batang dan ujung kepala. Pemegang dari obeng ada yang fixed atau
mati, tetapi ada pula yang dapat dilepas. Demikian pula ujung dari obeng, saat ini banyak beredar obeng yang dapat diganti ujungnya, sedangkan
pemegang dan batangnya fixed. Dalam menggunakan obeng, gunakan jenis dan ukuran yang tepat, karena bila tidak, maka akan merusak atau
membuat cacat baut, skrup atau bahkan obeng itu sendiri.
Obeng offset merupakan obeng khusus, dimana bilahnya sekaligus menjadi tangkai. Kedua ujung dari obeng ini memiliki mata
dengan bentuk positif + dan ujung negatif -. Obeng jenis ini digunakan untuk membuka atau mengencangkan baut mur pada daerah yang sulit
dijangkau dengan obeng biasa.
Gambar 5.4. Bentuk Mata Obeng
Obeng ketok memiliki fungsi yang sama dengan obeng lainnya, namun digunakan untuk membuka atau mengencangkan baut dan mur
yang memiliki kekencangan pengerasan yang tinggi. Prinsipnya adalah menggunakan tenaga kejut dalam membuka baut atau mur dari
komponen. Konstruksinya terdiri dari pemegang yang mempunyai penyetel untuk mengencangkan atau mengendorkan baut, kemudian hub
sambungan dan mata obeng, juga dengan beberapa ukuran, tumpul, sedang dan lancip. Cara menggunakan obeng ketok adalah dengan
memastikan mata obeng terpasang kuat pada baut mur kemudian memasang hub dan pemegang, serta memukul pemegang obeng dengan
mendadak sehingga mata obeng akan berputar untuk mengencangkan atau membuka baut.
Di unduh dari : Bukupaket.com
74
Gambar 5.5. Penggunaan Ketok
5.2. Kunci Pas dan Ring
Gambar 5.6. Jenis Kunci Ring dan Pas
Kunci pas dan kunci ring digunakan untuk mengencangkan atau membuka baut atau mur yang berbentuk segi enam hexagonal dari
komponen kendaraan. Ukuran kunci pas dan ring biasanya memiliki ukuran metrik dengan kombinasi dalam mm 6-7, 8-9, 10-11, 12-13, 14-
15, 16-17, 18-19, 20-22, dan 24-27. Namun ada juga kombinasi kunci bawaan kendaraan memiliki kombinasi dalam mm terdiri dari 10-12, 14-
17. Ada juga ukuran kunci dalam satuan inggris inchi in.
Di unduh dari : Bukupaket.com
75
Gambar 5.7. Pilih Kunci yang Pas
Pada penggunaannnya, usahakan selalu menggunakan kunci sesuai dengan ukuran yang tepat, karena jika tidak maka akan merusak
kepala baut atau mur, bahkan kunci sendiri juga bisa mengalami kerusakan. Selain itu, sebisa mungkin menggunakan kunci ring terlebih
dahulu sebelum kunci pas kalau memungkinkan, sebab kunci ring memiliki persinggungan 6 titik pada kepala baut mur, sedangkan pada
kunci pas hanya 2 titik.
5.3. Kunci Sock
