Drying shrinkage dimulai setelah campuran mengeras dan terjadi kehilangan uap air karena penguapan yaitu ketika bahan atau beton berada di
lingkungan kering. Proses di atas kemudian mengakibatkan adanya tegangan kapiler yang menyebabkan dinding-dinding kapiler tertarik sehingga volume
beton menyusut. Drying shrinkage akan terjadi dalam jangka panjang bahkan sampai bertahun-tahun sampai air yang terkandung di dalam beton benar-benar
habis menguap. Faktor yang mempengaruhi drying shrinkage antara lain kadar agregat, kadar air, kadar semen dan bahan kimia pembantu, kondisi perawatan dan
penyimpanan, pengaruh ukuran . Nugraha, 2007
B. PERUMUSAN MASALAH
Dari uraian latar belakang diatas maka permasalahan yang akan dibahas dalam
penelitian ini adalah :
1. Berapakah kadar semen yang dapat digunakan untuk campuran Cement
Treated Recycling Base CTRB pada rehabilitasi jalan Boyolali - Kartosuro 2.
Berapakah besarnya drying shrinkage yang terjadi pada Cement Treated Recycling Base CTRB pada rehabilitasi jalan Boyolali- Kartosuro.
C. PEMBATASAN MASALAH
Pembatasan masalah dalam penelitian dibatasi pada hal-hal sebagai berikut : 1. Lapisan perkerasan yang di teliti adalah lapisan Cement Treated Recycling
Base CTRB
2. Gradasi agregat lapis pondasi atas dengan bahan tambah semen sesuai dengan Pd-T-08-2005 B
3. Benda uji untuk pengujian kuat tekan bebas Unconfined Compressive Strenght dalam bentuk silinder diameter 7 cm dan tinggi 14 cm. Pengujian
dilakukan pada umur 7 hari dan 28 hari 4. Benda uji untuk pengamatan drying shrinkage dengan ukuran 10 cm x 10 cm
x 25 cm. Pengamatan benda uji drying shrinkage pada 7 hari pertama, hari ke 14 dan hari ke 28.
5. Material Reclaimed Aspal Pavement RAP diambil dari hasil pengerukan perkerasan jalan Boyolali – Kartasura.
6. Kadar semen yang digunakan adalah 4, 5 dan 6 adalah data sekunder dari PT. Pancadarma Puspawira
7. Tidak dilakukan penelitian tentang sifat kimia dari material penyusun Cement Treated Recycling Base CTRB
D. TUJUAN
Tujuan dari penelitian ini adalah : 1. Mengevaluasi berapa kadar semen yang dapat digunakan untuk campuran
Cement Treated Recycling Base CTRB pada rehabilitasi jalan Boyolali- Kartosuro
2. Mengetahui besarnya drying shrinkage yang terjadi pada Cement Treated Recycling Base CTRB pada rehabilitasi jalan Boyolali – Kartosuro
E. MANFAAT
Adapun manfaat dari penelitian ini adalah : 1. Dapat mengetahui karakteristik dari Cement Treated Recycling Base CTRB
yang meliputi kuat tekan bebas dan drying shrinkage. 2. Dapat memberikan tambahan wacana dan referensi dibidang pengembangan
bahan perkerasan jalan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI
