Safety Induction Penerapan Safety Talk di Proyek Perpanjangan Landasan Pesawat

Dari hasil wawancara yang di peroleh darI Pelaksana Proyek isi dari safety night tidak berbeda jauh juga dengan safety yang lain namun di karenakan berbeda alam siang dan malam safety night sangat wajib dilakukan sebelum bekerja. Pada malam hari pengerjaan di lakukan biasanya itu pengecoran sama gelar based di karenakan para pekerja harus berhati – hati harus memakai helm, rompi dan sepatu selain itu para pekerja juga harus membutuhkan penerangan dalam bekerja. Para pekerja harus di ingatkan untuk menjaga kebersihan. Dari hasil wawancara dari staf pelaksana pada tahap pengerjaan galian juga terkadang di lakukan pada malam hari para pekerja harus di ingatkan harus berhati dalam pengerjaan terutama jalur – jalur kabel di situ dan terdapat arus listrik selain itu juga memerlukan pencahayaan yang baik pada saat bekerja karena di tempat tersebut lebih banyak alat yang bekerja dari pada manusia. Para pekerja berhak meminta tambahan penerangan apabila masih kurang penerangan dalam bekerja dan segera melapor. Penerapan safety talk pada malam hari dapat mengingatkan kepada pekerja untuk tetap berhati – hati dalam tiap pengerjaan karena pekerjaan yang beresiko pada malam hari selain itu tetap para pekerja wajib menggunakan APD, bekerja sesuai procedur kerja, tidak di perbolehkan merokok di area tempat bekerja sehingga terhindar dari kecelakaan kerja.

4.4.4 Safety Induction

Safety Induction P esan K3 yang di laksanakan yang pada saat kapan saja saat di butuhkan atau keadaan tempat kerja yang lebih beresiko dan pemberitahuan untuk pekerja yang baru atau pendatang baru. Pendatang baru itu biasanya di sebut tamu proyek. Dari hasil wawancara yang di peroleh safety induction dilakukan pada Universitas Sumatera Utara pekerja baru atau pun pekerja lama tidak bekerja sementara namun bekerja lagi di proyek dan untuk tamu – tamu yang datang ke area proyek. Biasanya orang – orang tersebut di berikan safety induction sebelum bekerja ataupun memasuki proyek tempat bekerja. Biasanya dalam safety induction berisikan atau perihal pengenalan terhadap lingkungan kerja proyek, peraturan kerja di malam hari, peraturan yang wajib dan tidak dilakukan di area proyek bandar selain itu penjelasan fasilitas yang ada di sekitar proyek. Kepada Para pekerja yang akan bekerja wajib menggunakan kelengkapan APD seperti : helm,rompi nyala dan sepatu pada saat bekerja. Tamu yang berkunjung pun wajibkan memakai APD untuk memasuki area kerja proyek apabila tamu tersebut hanya dikantor saja tidak di area kerja tidak wajib menggunakan APD. Setiap pekerja dan tamu baru yang masuk harus memliki kartu identitas atau kartu pass untuk bisa masuk ke Proyek Perpanjangan Landasan Pesawat Bandara Sultan Syarif Kasim II. Setiap para tamu yang masuk terlebih dahulu di jemput portal pemeriksaan dan wajib mengikuti instruksi melalui safety talk misalnya isinya adalah larangan tidak merokok di area proyek dan menjaga kebersihan sekitar area proyek bandara. Apabila tamu – tamu tersebut tidak melakukan yang di instruksikan melalui safety talk para tamu tersebut akan di tindak lanjuti oleh pihak bandara dan tidak di perbolehkan memasuki area Proyek bandara. Proyek Perpanjangan Landasan Pesawat Bandara Sultan Syarif Kasim II ini sangat ketat di karenakan dalam proyek ini di pantau dan di naungi oleh Angkasa Pura sehingga harus mengikuti peraturan yang di berlakukan. Setiap yang pekerja yang bekerja secara tetap, ataupun keluar masuk Universitas Sumatera Utara ataupun tamu yang masuk area proyek bekerja harus mengikuti aturan dan memilki kartu pass.

4.5 Kendala dalam Penerapan Safety talk