Pendahuluan Keuntungan dan Kerugian Penggunaan Rantai Macam-macam bentuk rancangan dari rantai

5.4.2 Rantai Berselubung Bush Chain

Rantai jenis ini merupakan penyempurnaan dari rantai pena dimana pada penanya dilengkapi dengan dengan bush terpasang pada kedua plat sisi. Kemampuan rantai jenis ini lebih awet dibanding rantai pena, terutama untuk beban sedang. Gambar 5.4 Rantai berselubung Bush Chain

5.4.3 Rantai Roll Roller Chain

Konstruksi rantai ini merupakan pengembangan dari rantai bus, dimana selain bush pelindung pena yang pemasangannya sama dengan rantai bush, juga dilindungi lagi oleh bush roller sehingga keawetannya akan lebih baik lagi. Rantai roller sangat luas dipakai pada konstruksi general mekanik, karena punya kemampuan yang cukup baik yaitu:  Untuk ukuran rantai yang kecil mampu dioperasikan dalam 10.000 FPm  Mampu menerima beban sampai 12.000 hp  Tersedia dalam ukuran standard yang bervariasi. Satir Nursihab Gambar 5.5 rantai roll Gambar 5.6 Rantai Bus Rol Gambar 5.7 Tipe dari Rantai Rol Satir Nursihab Rantai rol dipakai bila diperlukan transmisi positif tanpa slip dengan kecepatan sampai 600 mmin, tanpa pembatasan bunyi, dan murah harganya.Untuk bahan pena, bus ,dan rol dipergunakan baja karbon atau baja khrom dengan pengerasan permukaan. Rantai dengan rangkaian tunggal adalah yang paling banyak dipakai. Rangkaian banyak, seperti 2 atau 3 rangkaian dipergunakan untuk transmisi beban berat. Dapat dilihat bahwa kurva batas kelelahan dari plat mata rantai macam yang baru lebih tinggi daripada macam yang lama. Hasil penelitian terakhi rmenunjukan bahwa suatau daerah yang dibatasi oleh dua kurva, yaitu kurva batas ketahanan terhadap tumbukan antara rol dan bus, dan kurva batas las galling karena pelumasan akan sangat penting untuk menetukan kapasitas rantai. Kurva kapasitas baru diperoleh berbentuk tendasehingga sering disebur “kurva tenda”. Dalam gambar 2.5, diperlihatkan kurva tersebut yang merupakan diagram pemilihan rantai roll. Untuk memudahkan kurva tenda tersebut diberi nama menurut nomor rantai dan jumlah gigi sprocket, dengan putaran sprocket sebagai sumbu mendatar dan kapasitas transmisi sebagai sumbu tegak. Gambar 5.8 Diagram pemilihan rantai roll Gambar 5.9 Tabel Koreksi Daya Satir Nursihab Satir Nursihab