28
BAB III METODE PENELITIAN
A. Metode dan Desain Penelitian
Metode penelitian ini merupakana true eksperimental design, dengan menggunakan desain Control Group Pretest Posttest Arikunto, 2006: 86. Ada
tiga kelompok penelitian, yaitu kelas eksperimen I menggunakan metode kooperatif Berpikir Berpasangan Berbagi atau Think Pair Share TPS, kelas
eksperimen II menggunakan metode kooperatif Pembagian Pencapaian Tim Siswa atau Student Teams Achievement Division STAD dan kelompok kelas kontrol
yang menggunakan metode ekspositori. Penentuan kelompok sampel dilakukan secara random acak.
Tabel 3.1 Desain Penelitian Control Group Pretest Posttest
Kelompok Pretest
Perlakuan Posttest
Kelas E
1
O
1
X
TPS
O
2
Kelas E
2
O
1
X
STAD
O
2
Kelas Kontrol O
1
- O
2
Keterangan : Kelas E
1
: Kelas Eksperimen I Kelas E
2
: Kelas Eksperimen II O
1
: Pretest O
2
: Posttest X
TPS
: Pembelajaran menggunakan metode Kooperatif TPS X
STAD
: Pembelajaran menggunakan metode Kooperatif STAD
29
Gambar 3.1 Bagan Alur Penelitian
B. Populasi dan Sampel
Populasi adalah seluruh anggota kelompok yang sudah ditentukan karakteristiknya dengan jelas, baik itu kelompok orang, obyek atau kejadian
Samsudi, 2009: 40. Populasi dalam penelitian ini adalah siswa SMK Negeri 4 Semarang kelas X Teknik Mekanik Otomotif.
Sampel adalah sebagian atau wakil populasi yang diteliti Samsudi, 2009: 40, sehingga sampel yang digunakan dalam penelitian ini, yaitu kelas Sepuluh
Teknik Sepeda Motor atau X-TSM sebagai kelompok kelas eksperimen I sebanyak 36 siswa, kelas Sepuluh Teknik Kendaraan Ringan 1 atau X-TKR1
Kesimpulan Analisis Hasil Penelitian
Eksperimen I TPS 1.
Pretest 2. PBM menggunakan
metode TPS 3.
Posttest Eksperimen II STAD
1. Pretest
2. PBM menggunakan metode STAD
3. Posttest
Kontrol 1.
Pretest 2.
Posttest Penyusunan Instrumen
Penelitian
Uji Coba Soal Uji Validitas
30
sebagai kelompok kelas eksperimen II sebanyak 36 siswa, dan kelas Sepuluh Teknik Kendaraan Ringan 2 atau X-TKR2 sebagai kelompok kelas kontrol
sebanyak 35 siswa.
C. Variabel Penelitian
Kategori