Ronny Z. P. Situmeang : Uji Eksperimental Perbandingan Unjuk Kerja Motor Bakar Berbahan Bakar Premium Dengan Campuran Premium-Bioetanol Gasohol Be-25 Dan Be-30, 2009.
bergula, pati, dan bahan serat atau lignoselulosa. Semua bahan baku bioetanol itu mudah didapatkan dan dikembangkan di Indonesia yang memiliki lahan luas dan
subur [2]. Di Indonesia saat ini, penggunaan etanol sudah digunakan secara luas.
Selain digunakan sebagai campuran premium, etanol juga digunakan dalam dunia industri sebagai pelarut solven dan juga sebagai bahan baku industri kimia yang
lain seperti pembuatan etil asetat [28]. Hampir semua industri memerlukan etanol antara lain industri makanan
dan minuman, bidang kedokteran, farmasi, dan lain-lain. Data perkembangan konsumsi etanol dunia dari tahun 1975, menunjukkan bahwa peningkatan
konsumsi terbesar diakibatkan penggunaan etanol sebagai bahan bakar. Saat ini konsumsi etanol sebagai bahan bakar terutama di Brazil, Amerika Serikat,
Kanada, Uni Eropa dan Australia berkisar 63-67 dari total penggunaan bahan bakar di dunia. Perlu pula dicatat bahwa 95 dari etanol yang diproduksi di dunia
sekarang ini adalah bioetanol [6]. Penggunaan premium telah menimbulkan emisi berbagai gas-gas yang
menjadi polutan berbahaya di udara. Disamping itu, bahan aditif timbal yang selama ini digunakan sebagai peningkat angka oktan octane enhancer pada
premium ikut berkontribusi terhadap pencemaran udara tersebut. Penggunaan MTBE Methyl Tertiary Buthyl Ether sebagai pengganti TEL Tetra Ethyl Lead
merupakan upaya untuk mengurangi pencemaran lingkungan, namun bahan tersebut harus diimpor, dan penggunaannya sudah mulai dilarang di berbagai
negara. Bioetanol dapat menggantikan fungsi dari TEL Tetra Ethyl Lead dan MTBE Methyl Tertiary Buthyl Ether sebagai campuran pada premium.
Bioetanol memiliki angka oktan 117 atau lebih tinggi dibanding bensin yang hanya 87-88, sehingga campuran premium-bioetanol secara langsung akan
menigkatkan angka oktan [42].
1.2 Tujuan Pengujian
1. Untuk memperoleh perbandingan nilai kalor pembakaran bahan bakar premium dengan nilai kalor pembakaran bahan bakar campuran
premium-bioetanol Gasohol BE-25 – BE-30.
Ronny Z. P. Situmeang : Uji Eksperimental Perbandingan Unjuk Kerja Motor Bakar Berbahan Bakar Premium Dengan Campuran Premium-Bioetanol Gasohol Be-25 Dan Be-30, 2009.
2. Untuk memperoleh perbandingan unjuk kerja motor bakar berbahan bakar premium dengan campuran premium-bioetanol Gasohol BE-25 – BE-30.
3. Untuk memperoleh konsentrasi dari beberapa senyawa emisi gas buang motor bakar berbahan bakar premium dengan campuran premium-bioetanol
Gasohol BE-25 – BE-30.
1.3 Manfaat Pengujian
1. Untuk memperoleh campuran yang paling baik dari premium-bioetanol
dengan pertimbangan ekonomis dan ramah lingkungan. 2.
Memotivasi masyarakat, para petani pada khususnya, dalam memanfaatkan lahan kosong untuk areal penanaman bahan baku bioetanol.
3. Sebagai pertimbangan terhadap pemerintah untuk menghemat devisa negara
terhadap anggaran subsidi bahan bakar premium. 4.
Memberikan pertimbangan terhadap pemerintah untuk mengurangi ketergantungan bahan bakar fosil khususnya premium.
1.4 Ruang lingkup Pengujian
1. Bioetanol yang digunakan adalah bioetanol yang berbahan baku ubi kayu. 2. Alat uji yang digunakan untuk dan menghitung nilai kalor pembakaran bahan
bakar adalah ”Bom Kalorimeter”. 3. Mesin uji yang digunakan untuk mendapatkan unjuk kerja motor bakar bensin
adalah Mesin Bensin 4-langkah dengan 4-silinder TecQuipment type.TD4A 024 pada laboratorium Motor Bakar Departemen Teknik Mesin USU.
4. Unjuk kerja mesin bensin yang dihitung adalah : - Daya Brake Power
- Rasio perbandingan udara-bahan bakar Air Fuel Ratio - Konsumsi bahan bakar spesifik Specific Fuel Consumtion
- Efisiensi Volumetris Volumetric Effeciency - Efisiensi termal efektif Effektif Thermal Effeciency
Ronny Z. P. Situmeang : Uji Eksperimental Perbandingan Unjuk Kerja Motor Bakar Berbahan Bakar Premium Dengan Campuran Premium-Bioetanol Gasohol Be-25 Dan Be-30, 2009.
5. Pada pengujian unjuk kerja motor bakar bensin, dilakukan variasi putaran dan beban yang meliputi :
- Variasi putaran : 2000-rpm, 2500-rpm, 3000-rpm, 3500-rpm , 4000-rpm - Variasi beban : 10 kg dan 25 kg.
1.5 Sistematika Penulisan
