4.3 Pengujian Emisi Gas Buang
4.3.1 Kadar Carbon Monoksida CO dalam gas buang
Data hasil pengujian kadar carbon monoksida CO dari gas buang hasil pembakaran bahan bakar solar maupun biodiesel B-10, B-30 dan B-50 dapat
dilihat pada Tabel 4.9. Tabel 4.9. Kadar Carbon Monoksida CO dalam gas buang
Beban kg
Putaran rpm
Kadar CO Solar
Biodiesel B-10
Biodiesel B-30
Biodiesel B-50
10
1000 0.042
0.038 0.035
0.032 1400
0.071 0.064
0.052 0.047
1800 0.074
0.070 0.058
0.047 2200
0.081 0.078
0.072 0.058
2600 0.069
0.062 0.058
0.056 2800
0.066 0.064
0.060 0.057
25
1000 0.048
0.045 0.042
0.038 1400
0.064 0.062
0.058 0.055
1800 0.087
0.082 0.067
0.045 2200
0.099 0.088
0.073 0.051
2600 0.099
0.080 0.065
0.049 2800
0.1 0.090
0.075 0.055
Pada pembebanan 10 kg Tabel 4.9, nilai kadar carbon monoksida CO dalam gas buang terendah yang terjadi pada pengujian dengan menggunakan
bahan bakar biodiesel B-10, B-30 dan B-50 pada putaran 1000 rpm yaitu sebesar 0,038 , 0,035 dan 0,032 . Sedangkan nilai kadar carbon monoksida
CO dalam gas buang tertinggi terjadi pada putaran 2200 rpm sebesar 0,078 , 0,072 dan 0,058 .
Pada pembebanan 25 kg Tabel 4.9, nilai kadar carbon monoksida CO dalam gas buang terendah yang terjadi pada pengujian dengan menggunakan
bahan bakar biodiesel B-10, B-30 dan B-50 pada putaran 1000 rpm yaitu sebesar 0,045 , 0,042 dan 0,038 . Sedangkan nilai kadar carbon monoksida
Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara
CO dalam gas buang tertinggi terjadi pada putaran 2800 rpm sebesar 0,09 , 0,075 dan 0,055.
Perbandingan nilai kadar carbon monoksida CO dalam gas buang untuk masing-masing pengujian pada setiap variasi beban dan putaran dapat dilihat pada
Gambar 4.9.
Gambar 4.9. Grafik Kadar Carbon Monoksida CO vs Putaran
Pembakaran dari campuran bahan bakar-udara yang tidak sempurna akan menghasilkan emisi CO dalam gas buang. Hal ini disebabkan oleh campuran lokal
udara-bahan bakar yang kekurangan oksigen, sehingga bahan bakar tidak dapat terbakar dengan baik.
Dari gambar 4.9 dapat dilihat kadar CO yang dihasilkan dari bahan bakar biodiesel B-10, B-30 dan B-50 cenderung lebih kecil dari kadar CO pada
bahan bakar solar, adanya kandungan oksigen dalam bahan bakar biodiesel menambah oksigen dalam campuran lokal udara-bahan bakar, sehingga
pembakaran berlangsung akan lebih baik. Maka bahan bakar biodiesel B-10, B-30 dan B-50 lebih baik daripada bahan bakar solar karena dapat mengurangi
polusi udara dan ramah lingkungan.
0,02 0,04
0,06 0,08
0,1 0,12
1000 1400
1800 2200
2600 2800
C O
Putaran rpm
Kadar CO Vs Putaran
Beban 10 kg
Solar Biodiesel B-10
Biodiesel B-30 Biodiesel B-50
Beban 25 kg
Solar Biodiesel B-10
Biodiesel B-30 Biodiesel B-50
Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara
4.3.2 Kadar Nitrogen Oksida NOx dalam gas buang
Kategori