440
f. Idle up, berfungsi untuk menaikkan putaran mesin apabila AC dihidupkan. Biasanya terpasang pada pompa kompresor.
Apabila melaksanakan perbaikan bodi kendaraan memerlukan melepas sistem AC, maka perlu diperhatikan K3, diantaranya memasang
fender cover, melepas hubungan kabel baterai, kebersihan tempat kerja, membuang refrigent sampai tekanan 0 Kgcm2 0 psi secara perlahan-
lahan.
Langkah membongkar kompresor adalah dengan melepas V belt sabuk dan melepas kabel magnetic clutch serta idle up. Kemudian
melepas slang-slang setelah refrigeran dikeluarkan. Melepas condensor didekat front grill dengan melepas sambungan
pipa dari compressor dan yang ke receiverdryer. Kemudian melepas baut dudukan condensor.
Gambar 16.47. Diagram alir refrigrant
Sedangkan untuk melepas unit pendingin evaporator dan fan, dilakukan dengan membongkar glove box dan saluran udara serta control
wire dengan melepas baut-baut pengikatnya. Selain itu perlu membongkar
441
thermostat relay, power relay dan thermistor connector jika ada. Setelah itu membongkar cooling unit dari dudukannya.
Untuk langkah pemasangan, dilakukan dengan urutan kebalikan dari pembongkaran. Sesudah pemasangan, perlu melakukan
pemeriksaan fungsi dari sistem pendinginan, termasuk magnetic clutch maupun tegangan V belt.
Pertanyaan: 1. Menurut Anda, pentingkah seorang ahli perbaikan bodi memahami
system kelistrikan pada kendaraan? Mengapa? 2. Sebutkan peralatan kelistrikan yang berfungsi untuk keamanan
pada bodi kendaraan
442
alam proses pengecatan untuk mendapatkan hasil terbaik maka diperlukan beberapa peralatan pendukung anatara
lain unit kompresor, saluran pemipaan, filter dan regulator, ruang pengecatan, oven pengering, selang angin fleksibel, spray gun dan
sebagainya akan dijelaskan pada bab ini.
17.1. Kompresor Udara
Gambar 17.1 Kompresor
two stage Kompresor berfungsi untuk menghasilkan tekanan udaraangin
yang baik dan bersih selama berlangsungnya proses pengecatan. Lubang hisap udara dilengkapi dengan filter yang dapat mencegah uap air, debu
dan kotoran masuk.
Konstruksinya terdiri dari motor penggerak, kompresor udara dan tangki penyimpanan yang dilengkapi dengan katup pengaman tekanan.
Motor penggerak yang digunakan yaitu motor listrik atau motor bakar motor bensin 2 tak dan 4 tak atau motor diesel.
D
P P
P e
e e
r r
r a
a a
l l
l a
a a
t t
t a
a a
n n
n P
P P
e e
e n
n n
g g
g e
e e
c c
c a
a a
t t
t a
a a
n n
n
443
Gambar 17.2. Unit kompresor berpenggerak motor listrik
Besarnya takanan udara yang dihasilkan ditentukan oleh kompresor itu sendiri, daya motor penggerak serta kapasitas tangki
penyimpan. Semakin besar kapasitas tangki maka pengisian tekanan akan semakin lambat.
Tekanan yang dihasilkan kompressor diperoleh dari langkah bolak- balik piston yang dilengkapi katup saluran hisap udara dan katup tekan.
Tekanan angin tersebut kemudian diteruskan ke tangki penyimpan.
Gambar 17.3 Unit kompresor dengan penggerak motor bensin
Volume tangki penyimpan harus disesuaikan dengan kemampuandaya kompressor. Pada tangki terdapat saluran masuk dari
kompresor, saluran keluar menuju pipa-pipa penyalur yang dilengkapi
444
katup kran manual, serta katup pengaman tekanan otomatis dan pressure gauge untuk mengontrol tekanan isi di dalam tangki. Katup otomatis akan
terbuka dan udara keluar perlahan apabila tekanan dalam tangki melebihi batas yang diijinkan.
Gambar 17.4. Air pipe line saluran pemipaan
Saluran pemipaan merupakan jalur-jalur pipa yang menghubungkan sumber penghasil tekanan yaitu unit kompresor dengan
unit pengguna misalnya spraygun, air sander, air impact dan sebagainya. Ada beberapa hal penting yeng perlu diperhatikan dalam instalasi pipa
penyalur :
Pressure drop atau penurunan tekanan angin yang seminimal mungkin antara sumber kompresor dengan unit pemakai, hal ini terjadi
disebabkan oleh gesekan antara udara yang mengalir di dalam pipa dengan permukaan dalam pipa-pipa penyalur. Semakin panjang saluran
akan berpengaruh terhadap besarnya pressure drop.
Kebocoran yang minimal, biasanya terdapat kebocoran pada sambungan-sambungan antar pipa atau sambungan ke selang pemakai.
Penyaringanfiltering harus baik. Sebelum udara bertekanan disalurkan maka harus disaring dan distabilkan terlebih dahulu melalui unit Air
transformerRegulator
17.2. Air Transformer
Udara yang telah dimampatkan di dalam tangki dapat menimbulkan kondensat atau uap air meskipun pada lubang hisap kompresor telah
