Adhesive perekat Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
14.3. Windshield
Windshield Kaca Depan Kendaraanterbuat dari kaca yang aman dan terdiri dari dua lapisan yang didalamnya terdapat lapisan plastik yang sangat kuat atau sering disebut dengan laminated safety glass. Windshield terpasang pada bodi kendaraan depan menerima beban yang disebabkan oleh angin sebagai akibat dari aerodinamika kendaraan. Semakin cepat laju kendaraan, maka beban yang diterima windshield juga semakin besar. Untuk kendaraan yang telah dirancang untuk kecepatan tinggi, desain dari kaca kendaraan dibuat landai, sehingga hambatan yang diterima kendaraan secara keseluruhan juga dapat dikurangi, sebagai konsekuensi volume ruang dalam kendaraan juga berkurang. Ada beberapa komponen yang terdapat pada kaca depan, yaitu windshield glass, molding, spacer,retainers, baut-baut dan ada juga yang dilengkapi dengan weatherstrip. Gambar 14.10 Komponen kaca depan 381 Gambar 14.11 Retainer Gambar 14.12 Melepas moulding Gambar 14.13 Melepas weatherstrip dengan pemanas 382 Gambar 14.14 Melepas karet kaca dengan pisau razor Gambar 14.15 Melepas karet kaca dengan kawat pemotong Gambar 14.16 Pada area yang kecil, pemotongan bisa dilakukan sendiri Pelepasan: a Pada saat melepas kaca depan perlu diketahui metode penempelan kaca depan dengan bodi kendaraan menggunakan karet atau sealant. Kalau menggunakan sealant, maka harus dipotong dengan pisau. 383 Sedangkan kalau menggunakan karet, bisa melepas kaca dari bagian dalam. b Kemudian bersihkan sisa karet kaca yang masih menempel di bodi. Dengan menggunakan alat pembersih dan pisau, bersihkan seluruh perekat pada bodi dan kaca. Gambar 22.17 Pelepasan Kaca Gambar 14.18 Cara menggunakan sealant gun 384 Gambar 14.19 Ujung dari sealant disesuaikan Pemasangan: a Pemasangan kaca depan, diawali dengan memasang karet kaca pada kaca depan, dan dengan menggunakan bantuan obeng memasukkan tambang ke rongga karet. Gambar 14.20 Tambang sebagai bantuan saat pemasangan kaca depan b Panjang tambang sampai ujung bagian bawah tengah kaca depan masih sisa kurang lebih 10 cm setelah sekelilingnya dipasangkan tambang. Gambar 14.21 Posisi tambang saat akan pemasanganParts
» Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Material Abrasif Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Peralatan Abrasif Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Peralatan Pendukung Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Keselamatan Kerja dan Prosedur Melaksanakan Pekerjaan Penggerindaan
» Bahan Pembuat Fiberglass Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Peralatan Fiberglass Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Pembuatan Fiberglass Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Perbaikan Bodi Fiberglass Keselamatan Kerja
» Konstruksi Luar Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Konstruksi Dalam Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Lantai Under Body Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Engine hood Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Fender Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Cowl dan Dash Panel Atap kendaraan roof panel
» Bodi Belakang Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Pillar Tengah Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Pintu Kendaraan door Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Deck lid tutup bagasi Bumper
» Kaca kendaraan automotive glass
» Plafon Kendaraan Roof Head Lining
» Tempat Duduk seats Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Dasboard Kendaraan Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Grill Dan Moulding Peralatan perawatan dan perbaikan kaca
» Adhesive perekat Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Windshield Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Kaca Belakang Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Kaca Samping Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Tegangan dan Regangan Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Teknik Vacuum Cup Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Teknik Batang Penarik dengan sliding hammer
» Teknik Perbaikan dengan Alat Hidrolik
» Teknik Batang Pengungkit pry bar Teknik On-dolly hammering
» Teknik off-dolly hammering Teknik Pengikiran
» Teknik hot-shrinking Teknik Pemotongan Bodi
» Komponen-komponen Penghubung Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Baut massa Sambungan Connector
» Pengaman Sirkuit Sekring fuse fusible link Circuit breaker
» Switch dan Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Wiring Diagram Sistem Penerangan lighting system
» Wiper dan Washer Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Meter kombinasi dan Alat Pengukur
» Kompresor Udara Air Transformer Selang udara
» Ruang pemanas Oven Sekrup penyetel fluida
» Trigger Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Air Brush Pen Kit Blok Tangan
» Sander Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» PengadukPaddle Spatula Kape Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Pistol Udara Papan Pencampur Kertas Masking
» Wheatstone Amplassand paper Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Buffing compoud adalah partikel abrasif yang dicampur solvent atau
» 2 Cat a. Cat Polisher adalah sebuah alat yang dapat membantu pemolesan
» Buffers adalah suatu attachment alat yang dipasang pada polisher Dempul
» Hardener Persiapan Permukaan Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Masking untuk Block Repainting Masking untuk Shading atau Spot Repainting
» Jarak Pengecatan Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Sudut Spraygun Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
» Kecepatan Pengecatan Pola Tumpang Tindih Overlapping
» Pengecatan Akhir Teknik Bodi Otomotif Jilid 3 Kelas 12 Gunadi 2008
Show more