Gambar Knalpot Standart Jupiter Z

4.11 Gambar Knalpot Standart Jupiter Z

Gambar 4.13 2d Knalpot standart Jupiter Z Gambar 4.14 3d Knalpot Standart Jupiter Z 4.11.1 Perhitungan Kebisingan Tabung Knalpot Standart Jupiter Z Panjang knalpot = 420 mm = 0.420 m Diameter knalpot = 80 mm = 0.08 m Diameter inlet = 30 mm = 0.03 m Material = Stainless steel TL = log [ + . Sc Se - Se Sc sin πLc λ ] Universitas Sumatera Utara Dimana : TL = Transmision loses dB Se = Luas daerah masuk atau keluar m 2 Sc = Luas daerah knalpot m 2 Lc = Panjang knalpot m λ = Panjang gelombang m Sc = x π.d 2 = x 3.14. 0.08 = 0.06 m 2 Se = x π.d 2 = x 3.14. 0.03 = 0.023 m 2 c = 20,05 √ T = 215 o C dari pengukuran c = 20,05 √ + c = 441.81 ms Frekuensi = 200 Hz Asumsi = � � = . = 2.2 m TL = log [ + . . . - . . sin x , x . . ] TL = log [ + . . − . . ] = . dB

4.11.2 Perhitungan Kebisingan Tabung didalam tabung Knalpot Standart Jupiter Z

Panjang tabung dalam = 160 mm = 0.420 m Diameter tabung knalpot = 70 mm = 0.07 m Diameter inlet = 30 mm = 0.03 m Universitas Sumatera Utara Sc = x π.d 2 = x 3.14. 0.07 = 0.05 m 2 Se = x π.d 2 = x 3.14. 0.03 = 0.023 m 2 c = 20,05 √ T = 215 o C dari pengukuran c = 20,05 √ + c = 441.81 ms Frekuensi = 200 Hz Asumsi = � � = . = 2.2 m TL = log [ + . . . - . . sin x , x . . ] TL = log [ + . . − . . ] = . dB

4.11.3 Kehilangan bunyi pada knalpot Standart

Kehilangan bunyi pada knalpot tipe I diasumsikan karena adanya tabung knalpot dan material aluminium. Maka kehilangan total bunyi pada knalpot tipe II adalah : Ktb = TL + K Dimana : Ktb = Kehilangan bunyi total pada knalpot dB TL = Kehilangan bunyi pada tabung knalpot dB K = Besarnya bunyi yang dapat diserap dB Ktb = 12.9 dB + 10.5 dB = 23.4 dB Universitas Sumatera Utara

4.11.4 Bunyi yang Keluar dari Knalpot Standart

Diasumsikan bunyi yang keluar dari knalpot standart adalah kebisingan mesin dikurang kehilangan bunyi akibat adanya knalpot tipe standart. Spl = Lw – Ktb Dimana : Spl = Kebisingan yang keluar dari knalpot dB Lw = Kebisingan mesin dB Ktb = Kehilangan bunyi akibat adanya knalpot dB Spl = 103.73 dB – 23.4 dB = 80.33 dB Maka kebisingan yang keluar dari knalpot standart 80.33 dB pada putaran 7000 rpm. Universitas Sumatera Utara

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN