6
kecelakaan. Perusahaan memiliki truk yang berasal dari tahun 1990an yang sampai sekarang masih digunakan secara operasional oleh pengemudi perusahaan.
Hasil survei pendahuluan yang telah dilakukan dengan 5 orang pengemudi truk, didapatkan hasil bahwa ada yang mengalami kejadian kecelakaan kerja yang
dipengaruhi oleh kondisi pengemudi truk sendiri seperti mengantuk dan terburu- buru, dan ada yang dipengaruhi oleh kondisi pengemudi kendaraan lain yang
ceroboh. Untuk itu transportasi dan pengemudi merupakan salah satu resiko
keselamatan yang dihadapi oleh perusahaan pada saat perjalanan dari poolterminal ke lokasi atau saat melakukan kegiatan yang menunjang operasional
perusahaan. Kecelakaan yang terjadi pada pengemudi suatu perusahaan selain merugikan secara langsung bagi korban yang bersangkutan, juga menimbulkan
dampak yang tidak ringan bagi perusahaan, yaitu meningkatnya biaya kompensasi kesehatan, kerusakan truk jika menggunakan truk perusahaan, berhentinya
waktu bekerja atau bahkan kehilangan seorang pengemudi yang berkualitas jika sampai menimbulkan kematian atau ketidakmampuan untuk bekerja kembali.
1.2 Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang seperti yang disebutkan di atas, maka
timbullah suatu masalah yang ingin penulis ketahui yaitu mengenai faktor-faktor
yang memengaruhi potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015.
Universitas Sumatera Utara
7
1.3 Tujuan Penelitian
1.3.1 Tujuan Umum
Untuk mengetahui faktor-faktor yang memengaruhi terhadap potensi
kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari. 1.3.2 Tujuan Khusus
a. Untuk mengetahui pengaruh faktor pekerja pengalaman mengemudi,
kemampuan mengemudi dan kondisi fisik tubuh terhadap potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari
b. Untuk mengetahui pengaruh faktor lingkungan kerja kondisi kendaraan,
kondisi jalan dan kondisi cuaca terhadap potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari
1.4 Hipotesis Penelitian
Adapun hipotesis penelitian adalah :
1. Terhadap faktor pekerja pengalaman mengemudi, kemampuan
mengemudi dan kondisi fisik tubuh Ha : Ada pengaruh pengalaman mengemudi, kemampuan mengemudi
dan kondisi fisik tubuh terhadap potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT Berkat Nugraha Sinar Lestari
2. Terhadap faktor lingkungan kerja kondisi kendaraan, kondisi jalan dan
kondisi cuaca Ha : Ada pengaruh kondisi kendaraan, kondisi jalan dan kondisi cuaca
terhadap potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT Berkat Nugraha Sinar Lestari
Universitas Sumatera Utara
8
1.5 Manfaat Penelitian
a.
Memberikan masukan kepada perusahaan maupun pengemudi truk mengenai faktor-faktor yang memengaruhi potensi kecelakaan kerja
b.
Menambah wawasan dan pengetahuan penulis dalam penelitian
c.
Sebagai pedoman bagi penelitian selanjutnya
Universitas Sumatera Utara
9
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1
Kecelakaan Kerja
2.1.1
Pengertian Kecelakaan Kerja
Kecelakaan tidak terjadi kebetulan, melainkan ada sebabnya. Oleh karena ada penyebabnya, sebab kecelakaan harus diteliti dan ditemukan, agar untuk
selanjutnya dengan tindakan korektif yang ditujukan kepada penyebab itu serta dengan upaya preventif lebih lanjut kecelakaan dapat dicegah dan kecelakaan
serupa tidak berulang kembali Suma’mur, 2009. World Health Organization WHO mendefinisikan kecelakaan sebagai
suatu kejadian yang tidak dapat dipersiapkan penanggulangan sebelumnya, sehingga menghasilkan cedera yang riil.
Kecelakaan kerja
menurut Peraturan
Menteri Tenaga
Kerja No.03Men1998 adalah suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak diduga
semula yang dapat menimbulkan korban jiwa dan harta benda. Menurut Standar OHSAS 18001:1999 dalam Shariff 2007, kecelakaan
kerja adalah suatu kejadian tiba-tiba yang tidak diinginkan yang mengakibatkan kematian, luka-luka, kerusakan harta benda atau kerugian waktu.
Kecelakaan kerja didefinisikan sebagai kejadian yang berhubungan dengan pekerjaan yang dapat menyebabkan cidera atau kesakitan tergantung dari
keparahannya kejadian kematian atau kejadian yang dapat menyebabkan kematian Standar OHSAS 18001:2007.
Universitas Sumatera Utara
