Solusi yang dapat diambil adalah dengan cara membuat aplikasi sistem pakar untuk menentukan diagnosa secara cepat dan tepat pada
gejala kerusakan sepeda motor matic serta menentukan jenis kerusakan yang terjadi dan solusinya.
Sistem pakar ini dibuat dengan mengguanakan bahasa
pemrograman PHP pada sistem pakar berbasis web serta menggunakan basis data MySQL sebagai penyimpanan data. Untuk penalaran atau cara
berfikir program, penulis menerapkan Metode Inferensi Forward Chaining pada program yang dibuat.
3.2 Perancangan Program
Perancangan program pada sistem pakar ini lebih baik apabila program dan penggunaan program lebih mudah untuk digunakan oleh user
pengguna dan seorang pakar serta bermanfaaat untuk penggunanya. Pada perencanaan program ini akan dibuat beberapa komponen rancangan yang
menyusun agar program dapat menjadi satu program yang utuh sehingga dapat digunakan dengan baik.
Perancangan program ini meliputi beberapa hal yang akan menyusun program ini menjadi program utuh dan dapat digunakan,
diantaranya adalah sebagai berikut: a.
Perancangan aturan yang terdiri dari gejala-gejala yang terjadi dan jenis kerusakannya.
b. Mesin inferensi atau inference engine.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
c. Perancangan Basis Data.
d. Perancangan desain antar muka pemakai atau user interface.
Pembuatan program sistem pakar ini akan disusun menggunakan pemrograman pada sistem pakar berbasis web serta meggunakan basis
data MySQL sebagai penyimpanan data.
3.3 Perancangan Aturan Diagnosis Kerusakan Pada Motor Matic
3.3.1 Perancangan Block Diagram
Perancangan block diagram ini dimaksudkan untuk mengetahui dan membatasi ruang lingkup permasalahan. Selain hal tersebut
penyusunan block diagram bertujuan untuk mengetahui urutan kerja sistem dalam mencari suatu keputusan. Perancangan rule kerusakan pada
motor matic sebagai knowledge base system diambil dari parameter gejala- gejala yang sebelumnya sudah dimasukkan pada basis data berdasarkan
kerusakan motor. Berdasarkan parameter gejala kerusakan motor yang ada di dalam
knowledge base system maka penyusunan block diagram “kerusakan
motor matic ” adalah sebagai berikut:
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Gambar 3.1 Perancangan Block Diagram Kerusakan Mesin
Level 0 Level 1
Level 2
SOLUSI KERUSAKAN MESIN
MESIN MATI
TERDENGAR SUARA TEMBAKAN DR KNALPOT
MESIN HIDUP TIDAK NORMAL
MESIN CEPAT PANAS MESIN SUSAH HIDUP
REMBESAN PELUMAS DI MESIN
AKSELERASI KURANG
PELUMAS MESIN CEPAT ENCER
MESIN TIDAK MENGHASILKAN DAYA
PENUH MESIN TIDAK BEKERJA
DENGAN HALUS MESIN TIBA-TIBA MATI
TERDENGAR BUNYI TIDAK WAJAR DARI
MESIN CVT
Timbul suara berdecit pd mesin
Mesin berkurang dan boros Spedometer menurun saat
grip stabil Tidak bisa bergerak
Kopling terasa bergetar Pernah servis berkala
Penggantian pelumas setiap 2000KM
Tekanan kompresi Koil mengeluarkan percikan
Selang karburator terpasang baik
Bahan bakar masih ada Ada percikan api pada busi
Tidak melebihi batas kecepatan normal
Pernah servis berkala Bunyi terdengar saat mesin
hidup Bunyi trdengar nyaring
Bagian silinder head
Timbul suara berdesis pd CVT
Mengeluarkan asap putih Tekanan angin ban
Tekanan kompresi sesuai Rutin servis berkala
50000 KM Tidak melebihi batas
kecepatan normal Usia motor sudah 3TH
Komponen karburator sesuai
Usia motor sudah 3 TH Karburator sudah bersih
Servis berkala Kabel gas sudah sesuai
Penggantian kabel gas Jalur kabel
Penggunaan pelumas yg sesuai
Rembesan pelumas Pengantian pelumas setiap
2000KM Kurang tarikan
PEDAL GAS TDK KEMBALI
Baut pada motor Kapasitas oli motor
Usia motor sudah 3 TH Servis berkala
Penggunaan pelumas yg sesuai
Pennggantian pelumas pd 2000KM
Servis besar Percikan api pada busi
Tekanan kompresi Servis besar
Elektroda busi kecoklatan Terjadi pertamakali
Elektroda busi bewarna hitam
Servis berkala Settingan karburator sesuai
Rembesan oli Servis Besar
Pernah ganti piston Usia motor 3TH
Pelumas yg sesuai Memasukkan pelumas
pada knalpot Settingan karburator sesuai
Api busi bewarna biru Filter udara
Terkena air baterai
Penggantiaan pelumas 2000KM
Sulit menyala saat pagi hari Rutin servis berkala
KELUAR ASAP PUTIH PD KNALPOT
Bahan bakar Kenrenggangan elektroda
standar Selang AIS terpasang
Percikan api biru Percikan api busi
Terdapat selang AIS CDI terpasang baik
Percikan api pd koil Tekanan kompresi
Usia busi Percikan api pd busi
KELUAR ASAP HITAM Percikan api busi
Settingan karburator sesuai Menggunakan Karburator
yg sesuai
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Keterangan gambar 3.1: Pada block diagram di atas kerusakan mesin matic disusun terdiri dari
dari dua level parameter, diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Parameter level pertama terdiri dari parameter objek. Pada perancangan ini parameter fakta-fakta kerusakan yang terjadi
dalam mesin motor matic dijadikan sebagai objek adalah Mesin mati, terdengar suara tembakan dari knalpot, keluar asap putih dari
knalpot, keluar asap hitam, mesin hidup tidak normal, mesin cepat panas, mesin susah hidup, rembesan pelumas di mesin, akselerasi
kurang, pedal gas tidak kembali, pelumas mesin cepat encer, mesin tidak menghasilkan daya penuh, mesin tidak bekerja dengan halus,
mesin tiba-tiba mati, terdengar bunyi tidak wajar dari mesin, CVT. 2.
Parameter level kedua terdiri dari parameter kondisi. Pada perancangan ini parameter kondisi terdiri dari gejala-gejala yang
ditimbulkan dari kerusakan pada mesin motor matic.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Gambar 3.2 Perancangan Block Diagram Kerusakan Lampu
Keterangan gambar 3.2: Pada block diagram di atas kerusakan lampu pada motor matic disusun
terdiri dari dari dua level parameter, diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Parameter level pertama terdiri dari parameter objek. Pada perancangan ini parameter fakta-fakta kerusakan lampu yang terjadi
pada motor matic yang dijadikan sebagai objek adalah lampu sorot mati, lampu sein tidak berfungsi, lampu sein menyala tidak
berkedip,lampu rem belakang mati.
Level 0 Level 1
Level 2
SOLUSI KERUSAKAN LAMPU
LAMPU SOROT MATI
LAMPU SEIN TDK FUNGSI
LAMPU SEIN MENYALA TDK BERKEDIP
Arus baterai sesuai
Socket lampu terpasang Lapu sein tdk berfungsi
Arus baterai Switch rem terpasang baik
Switch kotor LAMPU REM BELAKANG
MATI Lampu tidak menyala
Kabel terpasang baik Sakelar terpasang baik
Kabel flasher terpasang baik
Mesin hidup Sakelar macet
Lampu terpasang baik Pemasangan kabel socket
sesuai
Arus baterai
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
2. Parameter level kedua terdiri dari parameter kondisi. Pada
perancangan ini parameter kondisi terdiri dari gejala-gejala yang ditimbulkan kerusakan sistem lampu pada motor matic.
Gambar 3.3 Perancangan Block Diagram Kerusakan Rem
Keterangan gambar 3.3: Pada block diagram di atas kerusakan lampu pada motor matic disusun
terdiri dari dari dua level parameter, diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Parameter level pertama terdiri dari parameter objek. Pada perancangan ini parameter fakta-fakta kerusakan rem yang terjadi
pada motor matic yang dijadikan sebagai objek adalah rem tidak berfungsi.
2. Parameter level kedua terdiri dari parameter kondisi. Pada
perancangan ini parameter kondisi terdiri dari gejala-gejala yang ditimbulkan kerusakan sistem pengereman pada motor matic.
Seperti kanvas rem, setelan rem, dan penggunaan kanvas rem yang sesuai.
Level 0 Level 1
Level 2
SOLUSI KERUSAKAN REM
REM TIDAK BERFUNGSI Setelan rem
Penggunaan kanvas rem sesuai
Kanvas rem
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Gambar 3.4 Perancangan Block Diagram Kerusakan Instrumen
Keterangan gambar 3.4: Pada block diagram di atas kerusakan lampu pada motor matic disusun
terdiri dari dari dua level parameter, diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Parameter level pertama terdiri dari parameter objek. Pada perancangan ini parameter fakta-fakta kerusakan instrumen yang
terjadi pada motor matic yang dijadikan sebagai objek adalah speedometer.
2. Parameter level kedua terdiri dari parameter kondisi. Pada
perancangan ini parameter kondisi terdiri dari gejala-gejala yang ditimbulkan kerusakan sistem speedometer pada motor matic.
Seperti kabel kilometer terpasang baik, gigi kilometer aus, kabel kilometer putus, dan kabel kilometer kotor.
Level 0 Level 1
Level 2
SOLUSI KERUSAKAN INSTRUMEN
SPEEDOMETER TIDAK BERFUNGSI
Gigi kilometer aus Kabel kilometer putus
Kabel kilometer terpasang baik
Kabel kilometer kotor
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Gambar 3.5 Perancangan Block Diagram Kerusakan Klakson
Keterangan gambar 3.5: Pada block diagram di atas kerusakan lampu pada motor matic disusun
terdiri dari dari dua level parameter, diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Parameter level pertama terdiri dari parameter objek. Pada perancangan ini parameter fakta-fakta kerusakan instrumen yang
terjadi pada motor matic yang dijadikan sebagai objek adalah klakson.
2. Parameter level kedua terdiri dari parameter kondisi. Pada
perancangan ini parameter kondisi terdiri dari gejala-gejala yang ditimbulkan kerusakan sistem klakson pada motor matic. Seperti
tombol klakson terpasang baik, kabel klakson terpasang, tombol macet, baterai, dan arus baterai sudah sesuai.
Level 0 Level 1
Level 2
SOLUSI KERUSAKAN KLAKSON
KLAKSON TIDAK BERFUNGSI
Kabel klakson terpasang Tombol macet
Tombol klakson terpasang baik
Baterai Arus baterai sesuai
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Gambar 3.6 Perancangan Block Diagram Kerusakan Kestabilan
Keterangan gambar 3.6: Pada block diagram di atas kerusakan lampu pada motor matic disusun
terdiri dari dari dua level parameter, diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Parameter level pertama terdiri dari parameter objek. Pada perancangan ini parameter fakta-fakta kerusakan kestabilan yang
terjadi pada motor matic yang dijadikan sebagai objek adalah goyang saat dikendarai.
2. Parameter level kedua terdiri dari parameter kondisi. Pada
perancangan ini parameter kondisi terdiri dari gejala-gejala yang ditimbulkan kerusakan sistem kestabilan pada motor matic. Seperti
pernah kecelakaan, menghantam lubang, mengganti bearing pada roda, dan roda tidak rata.
Level 0 Level 1
Level 2
SOLUSI KERUSAKAN KESTABILAN
GOYANG SAAT DIKENDARAI
Menghantam lubang Mengganti bearing pada
roda Pernah kecelakaan
Roda tidak rata
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
3.3.2 Perancangan Dependency Diagram
Setelah perancangan block diagram di atas selesai dikerjakan, maka langkah selanjutnya adalah perancangan dependency diagram.
Perancangan dependency diagram ini dimaksudkan untuk menggambarkan hubungan pertanyaan, rule, nilai, dan faktor-faktor penentu dari gejala
yang sudah ditentukan pada perancangan block diagram di atas. Dalam dependency diagram kerusakan mesin pada motor matic dapat dilihat pada
gambar di bawah ini: Keterangan Gambar 3.7:
Pada gambar dependency diagram di bawah ini dapat kita lihat diagnosa kerusakan mesin motor matic melalui gejala-gejala yang ada,
dari gejala tersebut menggambarkan peryataan apakah gejala telah benar terjadi maka = yes atau gejala tersebut tidak benar = no. Setelah
mengetahui gejala yang ada dan gejala tersebut sesuai dengan basis pengetahuan, maka solusi dari kerusakan yang telah sesuai dengan gejala-
gejala yang ada akan keluar.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Mesin mati
Pelumas mesin cepat encer
Mesin tidak menghasilkan
daya penuh
Terdengar bunyi tidak wajar dari
mesin Mesin tiba-tiba
mati Mesin tidak
bekerja dengan halus
CVT Akselerasi kurang
Rembesan pelumas di mesin
Mesin susah hidup Mesin cepat
panas Mesin hidup tidak
normal
Pedal gas tidak kembali
Keluar asap hitam Keluar asap putih
dari knalpot Terdengar suara
tembakan dari knalpot
Apa usia busi sudah 3 bln?YT Apa ada percikan api dibusi?YT
Ada kompresi?YT Ada percikan api pda koil?YT
Apa kabel CDI terpasang?YT Apa bahan bakar ada?YT
Apa settingan karburator sesuai?YT Apa elektroda busi sesuai standar?YT
Apa percikan api bewarna biru?YT Apa ada percikan api dr busi?YT
Apa selang AIS terpasang baik?YT Apa ada selang AIS?YT
Apa memasukkan oli ke knalpot?YT Ada rembesan oli?YT
Apa sudah servis besar?YT Apa pernah ganti piston set?YT
Apa usia motor 3 thn?YT Apa menggunakan oli sesuai?YT
Apa settingan karburator sesuai?YT Apa penggunaan karburator sesuai?YT
Apa percikan api pd busi bewarna merah?YT
Apa arus baterai sesuai?YT Apa belum pernah membuka filter?YT
Apa settingan karburator sesuai?YT Apa percikan air bewarna biru?YT
Apa pernah terendam air?YT
Apa sulit hidup saat penyalaan awal?YT Apa penggantian oli setiap 2000KM?YT
Apa anda rutin servis berkala?YT
Apa elektroda busi warna coklat?YT Apa bagian elektroda busi warna hitamYT
Apa ada percikan api pad busi?YT Apa tekanan kompresi lemah?YT
Apa terjadi seperti ini pertama kalii?YT Apa anda rutin servis berkala?YT
Apa sudah pernah servis besar?YT Apa oli susuai dg kapasitas?YT
Apa anda rutin servis berkala?YT Apa baut mesin ada yg lepaslonggar?YT
Apa usia motor anda 3 thn?YT Apa sudah servis berkala ?YT
Apa sudah servis besar?YT Apa ganti oli setiap 2000KM?YT
Apa usia motor sudah 3th 30000KM?YT Apa oli sudah sesuai anjuran?YT
Apa karburator sudah dibersihkan?YT Apa settingan karburator sesuai?YT
Apa pernah ganti kabel gas?YT Apa jalur kabel sudah sesuai?YT
Apa kabel gas sesuai dengan motor?YT Apa penggantian oli setiap 2000KM?YT
Apa menggunakan oli yg sesuai?YT Apa ada rembesan oli di mesin?YT
Apa rutin servis berkala?YT Apa mengeluarkan asap?YT
Apa tekanan kompresi sesuai?YT Apa tekanan angi sesuai?YT
Apa tarikan awal kuran akselerasi?YT Apa penggantian oli setiap 2000KM?YT
Apa servis berkala tiap 1bln?YT Apa pemakain 50000KM?YT
Apa pemakaian tdk 60KMjam?YT Apa usia motor 3thn?YT
Apa ada percikan api di busi?YT Apa selang bahan bakar terpasang baik?YT
Apabahan bakar adai?YT Apa tekanan kompresi ada?YT
Apa arus percikan pada koil?YT Apa ada bunyi dr silinder head?YT
Apa servis berkala tiap 1bln?YT Apa bunyi tersebut nyaring?YT
Apa pemakaian tdk 60KMjam?YT Apa bunyi berasal dr bagian belakang?YT
Apa pemakaian tdk 60KMjam?YT Apa kopling terasa bergetar?YT
Apa tenaga berkurang dan boros BBM?YT Apaspeedometer turun saat grip normal?YT
Apa motor tidak bisa bergerak?YT Apa tenaga berkurang dan timbul suara?YT
Apa timbul suara desis padaCVT ?YT
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Lampu sorot mati
Lampu rem belakang mati
Lampu sein menyala tidak
berkedip Lampu sein tidak
berfungsi Apa sakelar terasa macet?YT
Apa sakelar lampu terpasang baik?YT Pemasangan kabel dan socket benar?YT
Apa mesin dalam keadaan hidup?YT
Apa sakelar terpasang baik?YT
Apa arus pada baterai sesuai?YT Apa bola lampu mati?YT
Apa pemasangan kabel tepasang baik?YT
Apa salah satu bola lampunya mati?YT Apa arus pada baterai sesuai?YT
Apa kabel flasher terpasang baik?YT
Apa kondisi switch rem kotor?YT Apa switch rem terpasang baik?YT
Apa socket lampu terpasang baik?YT Apa pada baterai sesuai?YT
Gambar 3.8 Perancangan Dependency Diagram Kerusakan Lampu
Keterangan Gambar 3.8: Pada gambar dependency diagram di atas dapat kita lihat diagnosa
kerusakan mesin motor matic melalui gejala-gejala yang ada, dari gejala tersebut menggambarkan peryataan apakah gejala telah benar terjadi maka
= yes atau gejala tersebut tidak benar = no. Setelah mengetahui gejala yang ada dan gejala tersebut sesuai dengan basis pengetahuan, maka solusi dari
kerusakan lampu yang telah sesuai dengan gejala-gejala yang ada akan keluar.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Lampu sorot mati Apa menggunakan knvas yg sesuai?YT
Apa setelan rem sudah dalam?YT Apa anda pernah ganti kanvas rem?YT
Gambar 3.9 Perancangan Dependency Diagram Kerusakan Rem
Keterangan Gambar 3.9: Pada gambar dependency diagram di bawah ini dapat kita lihat
diagnosa kerusakan mesin motor matic melalui gejala-gejala yang ada, dari gejala tersebut menggambarkan peryataan apakah gejala telah benar
terjadi maka = yes atau gejala tersebut tidak benar = no. Setelah mengetahui gejala yang ada dan gejala tersebut sesuai dengan basis
pengetahuan, maka solusi dari kerusakan rem yang telah sesuai dengan gejala-gejala yang ada akan keluar.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
SPEEDOMETER TIDAK
BERFUNGSI Apa kabel kilometer anda putus?YT
Apa gigi kilometer aus?YT Apa kabel speedometer terpasang baik?YT
Apa kabel kilometer kotor?YT
Gambar 3.10 Perancangan Dependency Diagram Kerusakan Instrumen
Keterangan Gambar 3.10: Pada gambar dependency diagram di bawah ini dapat kita lihat
diagnosa kerusakan mesin motor matic melalui gejala-gejala yang ada, dari gejala tersebut menggambarkan peryataan apakah gejala telah benar
terjadi maka = yes atau gejala tersebut tidak benar = no. Setelah mengetahui gejala yang ada dan gejala tersebut sesuai dengan basis
pengetahuan, maka solusi dari kerusakan instrumen yang telah sesuai dengan gejala-gejala yang ada akan keluar.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
KLAKSON TIDAK BERFUNGSI
Apa tombol terasa macet?YT Apa kabel klakson terpasang baik?YT
Apa klakson terpasang terpasang baik?YT
Apa terdapat arus baterair?YT Apa baterai tidak sesuai?YT
Gambar 3.11 Perancangan Dependency Diagram Kerusakan Klakson
Keterangan Gambar 3.11: Pada gambar dependency diagram di bawah ini dapat kita lihat
diagnosa kerusakan mesin motor matic melalui gejala-gejala yang ada, dari gejala tersebut menggambarkan peryataan apakah gejala telah benar
terjadi maka = yes atau gejala tersebut tidak benar = no. Setelah mengetahui gejala yang ada dan gejala tersebut sesuai dengan basis
pengetahuan, maka solusi dari kerusakan klakson yang telah sesuai dengan gejala-gejala yang ada akan keluar.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
GOYANG SAAT DIKENDARAI
Apa pernah mengganti bearing roda?YT Apa pernah menghantam lubang?YT
Apa anda pernah kecelakaan?YT
Apa roda sepeda motor tidak rata?YT
Gambar 3.12 Perancangan Dependency Diagram Kerusakan Kestabilan
Keterangan Gambar 3.12: Pada gambar dependency diagram di bawah ini dapat kita lihat
diagnosa kerusakan mesin motor matic melalui gejala-gejala yang ada, dari gejala tersebut menggambarkan peryataan apakah gejala telah benar
terjadi maka = yes atau gejala tersebut tidak benar = no. Setelah mengetahui gejala yang ada dan gejala tersebut sesuai dengan basis
pengetahuan, maka solusi dari kerusakan kestabilan yang telah sesuai dengan gejala-gejala yang ada akan keluar.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
3.4 Perancangan Mesin Inferensi
Mekanisme inferensi adalah bagian dari sistem pakar yang melakukan penelusuran dengan menggunakan isi daftar aturan berdasarkan
urutan pola tertentu. Selama proses konsultasi antar sistem dan pemakai, mekanisme inferensi menguji aturan satu demi satu sampai kondisi aturan
itu benar. Secara umum ada dua teknik utama yang digunakan dalam
mekanisme inferensi untuk pengujian aturan, yaitu penulusuran maju forward chaining dan penulusuran mundur backward chaining.
Dalam penulusuran maju, aturan-aturan yang diuji satu demi satu dalam urutan tertentu. Urutan ini mungkin berupa urutan pemasukan
aturan ke dalam basis aturan atau juga urutan lain yang ditentukan oleh pemakai. Saat tiap aturan diuji, sistem pakar akan mengevaluasi apakah
kondisinya benar atau salah. Jika kondisi benar maka aturan itu disimpan kemudian aturan itu diuji. Namun jika kondisinya salah, aturan itu tidak
disimpan dan aturan berikutnya akan diuji. Proses ini akan berulang sampai seluruh basis aturan teruji dengan berbagai kondisi.
Dalam mencari kerusakan mesin dan mencari penyebab gangguan mesin akan dimulai dengan memberikan pertanyaan mengenai gangguan
yang dialami atau dengan memberikan daftar macam kerusakan sehingga diperoleh suatu diagnosa kerusakan dan hasil akhir kesimpulan kerusakan
mesin tersebut. Proses pelacakan kedepan forward chaining pada sistem analisa kerusakan mesin secara umum dapat digambarkan sebagai berikut :
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Simpan aturan tersebut
Cek aturan berikutnya
Cek apakah ada aturan yang sesuai
Cari aturan berikunya
selesai mulai
Cek dalam basis aturan
benar
benar salah
salah
Gambar 3.13 Proses Pelacakan ke Depan
Kebutuhan proses penalaran pengetahuan untuk merancang aplikasi untuk mendiagnosis kerusakan pada motor matic dengan Metode
Inferensi Forward Chaining ini diantaranya adalah sebagai berikut: 1.
Proses pengolahan data dan pilihan variabel dari beberapa fakta kerusakan yang terjadi pada motor matic sehingga menghasilkan
alternatif jenis kerusakan mendiagnosis dengan prioritas tinggi sebagai alternatif yang optimal keputusan.
2. Proses pengolahan basis pengetahuan.
3. Proses pengolahan data fakta kerusakan yang terjadi pada motor matic.
4. Proses pengolahan data kerusakan yang terjadi pada motor matic.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
3.5 Perancangan Basis Data Database
