dan dapat dipergunakan untuk melengkapi data yang diperlukan dalam penelitian ini.
7
3 Lokasi Penelitian
Lokasi penelitian dilakukan di PT Masaji Tatanan Container dan PT Silkargo Indonesia yang bertempat di Jalan Raya Pelabuhan Gabion Belawan
Sumatera Utara. 4
Teknik Pengumpulan Data Untuk memperoleh suatu kebenaran ilmiah dalam penulisan skripsi, maka
digunakan metode pengumpulan data dengan cara studi kepustakaan Library Research dan studi lapangan Field Research, yaitu mempelajari dan
menganalisa secara sistematis buku-buku, majalah-majalah, surat kabar, peraturan perundang-undangan dan bahan-bahan lain yang berhubungan dengan materi yang
dibahas dalam skripsi ini. Metode yang digunakan untuk menganalisis data adalah analisis kualitatif,
yaitu data yang diperoleh kemudian disusun secara sistematis dan selanjutnya dianalisis secara kualitatif untuk mencapai kejelasan masalah yang akan dibahas.
F. Keaslian Penulisan
Skripsi ini berjudul “Pelaksanaan Angkutan Barang dengan Peti Kemas Ditinjau Dari Aspek Yuridis Studi pada PT Masaji Tatanan Container dan PT
Silkargo Indonesia”.
7
Bambang Sunggono, Metodologi Penelitian Hukum, Ghalia Indonesia, Jakarta 1998, hal. 195, sebagaimana dikutip dari Soerjono Soekanto dan Sri Mamudji, Penelitian Hukum
Normatif suatu Tinjauan Singkat, Jakarta : Rajawali Pers, 1990, hal. 41.
Universitas Sumatera Utara
Telah dilakukan penelusuran di Perpustakaan Fakultas Hukum USU, tidak terdapat judul skripsi yang sama isinya, tetapi ada beberapa skripsi yang memiliki
kemiripan dalam judul dan yang membahas mengenai Peti Kemas, yaitu : 1.
Ingrid RM Udjung 930200108 dengan judul “Pelaksanaan Perjanjian Asuransi Muatan Peti Kemas Container dalam Pengangkutan Barang di
Laut”. 2.
Sekinderwati P 920200214 dengan judul “Tinjauan Yuridis tentang Pengangkutan Peti Kemas dengan menggunakan Kendaraan Khusus”.
3. Susi Pangaribuan 970200122 dengan judul “Tanggung Jawab PT Kereta
Api Persero terhadap Pengangkutan Barang dengan Peti Kemas”. 4.
Amelia C. Br. S.Milala 020200174 dengan judul “Mekanisme Pengangkut atas Muatan Peti Kemas Container”.
Namun permasalahan yang dibahas di dalam skripsi ini berbeda dengan skripsi-skripsi yang disebutkan diatas. Jadi skripsi ini murni hasil pengamatan dan
pemikiran penulis yang dikaitkan dengan teori-teori hukum yang berlaku maupun dengan doktrin-doktrin yang ada. Skripsi ini dibuat dalam rangka melengkapi
tugas dan memenuhi syarat guna memperoleh gelar Sarjana Hukum di Fakultas Hukum Universitas Sumatera Utara. Penulisan skripsi ini asli dilakukan sendiri
dengan melakukan penelitian di PT Masaji Tatanan Container dan PT Silkargo Indonesia, oleh karena itu Penulis bertanggungjawab atas abstansinya. Apabila di
kemudian hari terdapat judul dan permasalahan yang sama, maka penulis akan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap skripsi ini.
Universitas Sumatera Utara
G. Sistematika Penulisan
Agar lebih mudah bagi pembaca dalam memahami isi dari tulisan ini sehingga pembaca dapat mengambil kesimpulan dari apa yang diuraikan, maka
tulisan ini dikelompokkan menjadi beberapa bab, dan tiap-tiap bab terdiri dari beberapa sub-sub bab, yang mana setiap bab mempunyai hubungan satu sama
lain. Agar dapat terlihat secara garis besar dan utuh, maka materi dari skripsi ini dapat digambarkan sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Pada bab ini penulis menggambarkan secara umum materi dari tulisan ini yang dimulai dari Latar Belakang, Permasalahan,
Tujuan Penulisan, Manfaat Penulisan, Metode Penulisan, Keaslian Penulisan, dan Sistematika Penulisan.
BAB II : TINJAUAN UMUM TENTANG PENGANGKUTAN BARANG
Dalam bab ini penulis menguraikan mengenai Pengertian dan Pengaturan Perjannjian Hukum Pengangkutan, Pihak-Pihak Yang
Terlibat di dalam Pengangkutan Barang, Peran dan Tanggung Jawab Pihak Pengangkut Terhadap Barang Secara Umum, dan
Prosedur Pengangkutan Barang Melalui Laut dan Darat. BAB III
: PETI KEMAS YANG DIANGKUT MELALUI LAUT DAN DARAT
Dalam bab ini penulis membahas mengenai Pengertian Kapal dan Dasar Hukum dan Tanggung Jawab di atas Kapal, Pengertian dan
Pengaturan Peti Kemas, Ukuran, Jenis dan Penggunaan Peti
Universitas Sumatera Utara
Kemas serta Pengaturan dan Pelaksanaan Pengangkutan Peti Kemas Melalui Darat Trucking.
BAB IV : PELAKSANAAN ANGKUTAN BARANG DENGAN PETI
KEMAS DITINJAU DARI ASPEK YURIDIS Di dalam bab ini akan dibahas mengenai Mekanisme Pemuatan
Barang ke Dalam Peti Kemas oleh PT Masaji Tatanan Container, Proses Pengangkutan Peti Kemas oleh PT Silkargo Indonesia,
serta Bentuk Tanggung Jawab Dalam Hal Terjadinya Kerusakan Barang.
BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini merupakan bab penutup dari skripsi ini yang berisikan tentang kesimpulan dari pembahasan terhadap pokok
permasalahan serta saran-saran bagaimana sebaiknya langkah- langkah yang diambil dalam mengatasi permasalahan yang
dikemukakan yang merupakan buah pikiran dari penulis sendiri. Keseluruhan skripsi ini akan diakhiri dengan Daftar Pustaka dan lampiran-
lampiran yang merupakan tempat atau sumber ide dan data serta bahan acuan dari pembahasan skripsi ini.
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG PENGANGKUTAN BARANG
