commit to user
= Rp. 146,549pnp-km x 20 km = Rp. 2930,98penumpang
Tabel 4.2. Rekapitulasi biaya pokok dengan load factor eksisting 40 No Komponen
biaya Rpbus-km Rppnp-km
A Biaya Langsung
2032,001 145.143
99.042 1. Penyusutan
129,629 9.259
6.318 2. Bunga
modal 50,926
3.638 2.482
3. Gaji dan
tunjangan awak
bus 350 25.00
17.059 4. BBM
791,66 56.547
38.586 5. Servis kecil
53,96 3.854
2.630 6. Servis
besar 28,403
2.029 1.384
7. Pemeriksaan umm 43,403
3.100 2.116
8. Penambahan oli
mesin 143,75
10.268 7.007
9. Cuci bus 52,08
3.720 2.538
10. Retribusi terminal
41,67 2.976
2.031 11. STNKpsjsk kendaraan
11,57 0.826
0.564 12. KIR
1,62 0.116
0.079 B. Biaya
Tidak Langsung
19,6566 14.040
9.581 C. Biaya
pokok A+B
2051,658 146.547
100.000 Sumber: Hasil Perhitungan
4.5. Analisis Tarif Berdasarkan Ability To Pay dan Willingness To
Pay
4.5.1. Karakteristik Penumpang
a. Hari Kerja
commit to user
Gambar 4.1. Persentase rata-rata jenis kelamin penumpang bus kota Atmo pada hari kerja
Gambaran mengenai rasio jenis kelamin responden pada hari kerja ditunjukkan pada gambar 4.1. dimana kuisioner terdistribusikan kepada 302 responden dengan
persentase sebesar 40,40 untuk penumpang perempuan dan 59,60 , sehingga kuisioner telah tersebar merata untuk tiap jenis kelamin dan diharapkan
memberikan karakteristik perjalanan yang berbeda. Pendapatan penumpang mempengaruhi kemampuan membayarnya, apabila
pendapatan tinggi maka kemampuan membayarnya juga tinggi begitupun sebaliknya. Dari gambar 4.2. menunjukkan bahwa pendapatan penumpang bus
kota Atmo mempunyai penghasilan rendah, terlihat dari persentase pandapatan terbesar yaitu 34,11 sebesar Rp.500.000–Rp.1.000.000.
Gambar 4.2. Persentase pendapatan penumpang bus kota Atmo pada hari kerja
commit to user
Tabel 4.3. Tabulasi jumlah responden berdasarkan maksud perjalanan dan pekerjaan pada hari kerja
Maksud Perjalanan Total
Bisnis Bekerja
Sekolah Belanja Rekreasi Kunjungan
lainnya kuliah
Ke toko Keluarga
teman
PNSTNI
jml
15 1 2 - - - 18
P
POLRI
4,97 0,33
0,66 -
- -
5,96
e
Peg.
jml
43 3 - 2 4 2 54 k
Swasta 14,24
0,99 -
0,66 1,32
0,66 17,88
e Pelajar
jml
1 169 5 1 2 14 192
r Mhs
0,33 55,96 1,66
0,33 0,66
4,64 63,58 j
Ibu rumah
jml
1 - 3 - 2 2 8 a
tangga 0,33
- 0,99
- 0,66
0,66 2,65
a wiraswasta
jml
7 - 3 2 4 4 20
n 2,32
- 0,99
0,66 1,32
1,32 6,62
Lainnya
jml
6 2 - - 2 - 10
1,99 0,66
- -
0,66 -
3,31
Total jml
73 175 15 3 14 22 302 24,17
57,95 4,97
0,99 4,64
7,28 100
Sumber: Hasil Perhitungan Jenis pekerjaan responden dapat mempengaruhi nilai ATP dan WTP, jenis
pekerjaan berkaitan dengan pendapatan yang diterima oleh responden, yang nantinya akan mempengaruhi kemampuan dan keinginan dalam membayar tarif,
tabel 4.3. memperlihatkan bahwa jenis pekerjaan pelajarmahasiswa memiliki persentase yang paling tinggi sebesar 63,5 dan persentase maksud perjalanan
dari penumpang yang paling dominan adalah untuk bersekolahkuliah. Sehingga tabel 4.3. memperlihatkan bahwa responden dengan pekerjaan pelajarmahasiswa
dan maksud perjalanan untuk sekolahkuliah merupakan penumpang tetap regular trip maker.
Tabel 4.4. Tabulasi jumlah responden berdasarkan tarif yang dibayar dan pekerjaan pada hari kerja
Tarif yang Dibayar Total
Rp. Rp.
Rp. Rp.
Rp.
commit to user
1000 1500
2000 2500
3000
PNSTNI jml
- -
7 11
- 18
P POLRI -
- 2,32
3,64 -
5,96
e
Peg. jml - 5 18 30 1 54
k Swasta
- 1,66
5,96 9,93
0,33 17,88
e Pelajar jml
170 -
11 11
- 192
r Mhs
56,29 -
3,64 3,64
- 63,58
j Ibu rumah jml
- -
1 7
- 8
a tangga
0,33 2,32
2,65 a
wiraswasta jml -
- 7
13 -
20 n
- -
2,32 4,3
- 6,62
lain-lain jml - 1
1 8
- 10
- 0,33
0,33 2,65
- 3,31
Total jml 170 6 45 80 1 302
56,29 1,99
14,9 26,49
0,33 100
Sumber: Hasil Perhitungan Tabel 4.4. menunjukkan besaran tarif yang dibayar dari tiap jenis pekerjaan.
Terlihat bahwa tarif dominan yang dibayar untuk pelajarmahasiswa sebesar 56, 29 yaitu Rp. 1.000,- ini menunjukkan bahwa sebagian besar penumpang
kategori pelajarmahasiswa telah membayar sesuai tarif yang berlaku. Untuk penumpang kategori umum tarif dominan yang dibayar yaitu Rp. 2.500,- dengan
persentase sebanyak 24,49 dari jumlah responden, hal ini menunjukkan sebanyak 80 responden dari total 132 responden kategori umum telah membayar
sesuai tarif yang berlaku.
b. Hari Libur
