Pengujian Impak Jatuh Bebas Dengan Rongga 3 Inci

Gambar 4.9. Pengujian impak jatuh bebas dengan rongga 2 inci Grafik Waktu vs Gaya impak pada spesimen posisi datar dengan ketinggian 2 meter rongga 2 inci, pada percobaan 1 patahan akibat beban impak terjadi pada 1,8 ForceKGF dalam waktu -4,7 msec dan percobaan 2 patahan akiibat beban impak terjadi pada 1,8 ForceKGF dalam waktu -10,81 msec diperlihatkan seperti pada gambar 4.10. Gambar 4.10. Grafik Waktu vs Gaya impak ketinggian 2 meter rongga 2 inci Dari gambar 4.10. Terlihat bahwa untuk kategori impak datar ketinggian 2 meter speed bump rongga 2 inci untuk spesimen satu diperoleh gaya impak sebesar 20,58 N dan pada spsimen dua diperoleh gaya impak sebesar 19,6 N. Rata-rata tegangan impak datar ketinggian 2 meter rongga 3 inci sebesar 20,9 N. Keretakan terjadi pada bagian tengah ditunjukkan lingkaran berwarna kuning disebabkan disini terjadi impak mengenai bagian tengah speed bump ditunjukkan pada gambar 4.11. Gambar 4.11. Keretakan akibat gaya impak pada ketinggian 2 meter

4.5.4. Pengujian Impak Jatuh Bebas Dengan Rongga 3 Inci

-15 -10 -5 5 1 2 3 4 Series1 Series2 F ORCE KG F TIME msec Universitas Sumatera Utara Pengujian impak jatuh bebas dengan rongga 3 inci, dilakukan dengan metode impak jatuh bebas dari ketinggian 2 meter, dengan posisi speed bump datar. Diperlihatkan pada gambar 4.12. Gambar 4.12. Pengujian impak jatuh bebas dengan rongga 3 inci Grafik Waktu vs Gaya impak pada spesimen posisi datar dengan ketinggian 2 meter rongga 3 inci, pada percobaan 1 patahan akibat beban impak terjadi pada 9,91 ForceKGF dalam waktu -4,5 msec dan percobaan 2 patahan akibat beban impak terjadi pada 8,11ForceKGF dalam waktu -2,7 msec diperlihatkan pada gambar 4.13. . Gambar 4.13. Grafik Waktu vs Gaya impak ketinggian 2 meter rongga 3 inci Dari gambar 4.13. Terlihat bahwa untuk kategori impak datar pada ketinggian 2 meter rongga 3 inci, untuk spesimen 1 diperoleh gaya impak sebesar 97,118 dan spesimen 2 sebesar 88,2. Rata-rata tegangan impak datar dengan -6 -4 -2 2 4 6 8 10 12 2 4 6 Series1 Series2 F ORCE K G F TIME msec Universitas Sumatera Utara ketinggian 2 meter rongga 3 inci adalah 92,659 N. Pada ketinggian 2 meter terjadi keretakan pada spesimen. Keretakan terjadi pada bagian tengah ditunjukkan pada lingkaran berwarna kuning dibagian tengah, ini disebabkan impak tepat mengenai bagian tengah speed bump seperti pada gambar 4.14. Gambar 4.14. Keretakan akibat gaya impak pada ketinggian 2 meter Grafik rekapitulasi waktu vs gaya ditunjukkan pada gambar 4.15. Gambar 4.15. Grafik rekapitulasi -20 -10 10 20 30 40 50 60 70 1 2 3 4 3 inci 3 inci 2 inci 1 inci 1 inci concrete concrete 2 inci F ORCE K G F TIME msec Universitas Sumatera Utara Pada daerah pembebanan, luas daerah pembebanan adalah 0,002 m 2 yang merupakan luas penampang, hasil dari perbandingan antara gaya impak dengan luas penampang maka akan dihasilkan tegangan. Sedangkan energi diperoleh dari hasil kali gaya impak dengan ketinggian hasil ini ditabulasikan dalam tabel 4.2. Tabel 4.2. Hasil pengujian impak jatuh bebas Tipe Spesimen Ketinggian meter Gaya impak maksimumN Tegangan MPa Kondisi Spesimen Concrete 1 2 132,398 0,066199 Retak 2 2 142,198 0,071099 Retak Rongga 1 inci 1 2 2 2 44,1 51,94 0,02205 0,02597 Retak Retak Rongga 2 inci 1 2 2 2 20,58 19,6 0,01029 0,0098 Retak Retak Rongga 3 inci 1 2 2 2 97,118 88,2 0,048559 0,0441 Retak Retak Universitas Sumatera Utara

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

Dokumen yang terkait

Respon Polymeric Foam Yang Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) Akibat Beban Tekan Statik Dan Impak (Simulasi Numerik)

1 52 178

Analisa Respon Mekanik Paving Block Concrete Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (Tkks) Akibat Beban Flexure

0 38 65

Analisa Respon Mekanik Speed Bump Paduan Bahan Concrete Foam Dan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) yang Dikenai Beban Impact Jatuh Bebas

0 0 12

Analisa Respon Mekanik Speed Bump Paduan Bahan Concrete Foam Dan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) yang Dikenai Beban Impact Jatuh Bebas

0 0 2

Analisa Respon Mekanik Speed Bump Paduan Bahan Concrete Foam Dan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) yang Dikenai Beban Impact Jatuh Bebas

0 1 5

Analisa Respon Mekanik Speed Bump Paduan Bahan Concrete Foam Dan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) yang Dikenai Beban Impact Jatuh Bebas

0 0 19

Analisa Respon Mekanik Speed Bump Paduan Bahan Concrete Foam Dan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) yang Dikenai Beban Impact Jatuh Bebas

0 0 1

Pengembanganmodel Dan Analisa Respon Parking Bumper Dari Bahan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (Tkks) Terhadap Beban Impak Jatuh Bebas Cover

0 0 20

Pengembanganmodel Dan Analisa Respon Parking Bumper Dari Bahan Polymeric Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (Tkks) Terhadap Beban Impak Jatuh Bebas Abstract

0 0 2

Analisis Struktur Speed Bump Dari Bahan Concrete Foam Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) Terhadap Beban Impak Jatuh Bebas.

0 0 12