Very high frequency VHF
8 30–300 MHz
10 m – 1 m Ultra high frequency
UHF 9
300–3000 MHz
1 m – 100 mm Super high frequency
SHF 10
3–30 GHz 100 mm – 10 mm
Extremely high frequency
EHF 11
30–300 GHz 10 mm – 1 mm
Di atas 300 GHz
1 mm Tabel 2.1. Band frekuensi dari rendah ke tinggi
Catatan: frekuensi antara 225 dan 400MHz tumpang tindih baik band VHF dan
UHF. Namun dalam penerbangan, frekuensi ini semua disebut sebagai UHF untuk membedakan mereka dari frekuensi VHF yang lebih rendah. Pesawat militer
menggunakan rentang frekuensi UHF untuk komunikasi. Sebagian besar pesawat sipil menggunakan frekuensi sampai sekitar 136MHz.
II.4.1 Penggunaan Frekuensi
Setiap band frekuensi memiliki karakteristik tertentu yang sesuai untuk aplikasi khusus,
VLF digunakan untuk rentang waktu yang lama sistem navigasi seperti VLF
Sistem Navigasi dan Omega. Frekuensi untuk operasi VLF Navigasi adalah 15 - 30KHz, sementara Omega beroperasi antara 10 dan 14KHz. Kedua
metode navigasi terdiri dari sejumlah pemancar yang berlokasi di seluruh dunia. Masing-masing pemancar mengirim sinyal pada interval berjangka
waktu relatif terhadap situs lain yang memungkinkan penerima udara untuk menerima beberapa bantalan elektronik dalam pergantian yang cepat.
Dari bantalan ini penerima dapat triangulasi posisi yang sekarang. Akurasi khas adalah 2 - 4NM seluruh dunia.
LF MF band-band ini digunakan untuk Non-Directional Beacon NDB. Ini
adalah salah satu perdana enroute dan alat bantu pendekatan non- presisi yang digunakan di seluruh dunia. Frekuensi operasi untuk NDBs adalah 190
Universitas Sumatera Utara
- 415KHz dan 510 - 535KHz. Beacon mengirimkan sinyal kontinu non- directional yang memungkinkan penerima navaid udara untuk menunjukkan
bantalan dari NDB dari pesawat dalam penerbangan.
HF digunakan untuk komunikasi jarak jauh. Atlantik Utara lalu lintas udara
tingkat tinggi berkomunikasi hampir secara eksklusif pada HF untuk Amerika Utara dan Eropa sementara digunakan untuk fasilitas ATS enroute.
VHF UHF yang digunakan untuk komunikasi dengan 117,975 sampai 136MHz
ditetapkan oleh ICAO untuk penerbangan sipil. Beberapa jenis Navaid, seperti Very high frequency Omni-directional Range VOR, sistem
Navigasi Udara Taktis TACAN, dan Instrument Landing System ILS juga menggunakan frekuensi ini. Jangkauan Navaids berkisar dari beberapa
ratus 108.1MHz Megahertz, tergantung pada peralatan.
SHFEHF- digunakan untuk radar dan komunikasi satelit dan sistem navigasi. ATC dan radar militer beroperasi pada banyak frekuensi SHF danEHF.
Global Positioning System GPS menggunakan 1.227,6 dan 1575.42MHz untuk memberikan informasi posisi dalam + - 100 meter di seluruh dunia.
Meskipun dirancang dan digunakan oleh militer Amerika Serikat, sistem navigasi ini menjadi sangat menarik bagi penerbangan pengguna. Karena itu
berbasis satelit, tidak ada tanah infrastruktur yang diperlukan, sehingga dapat digunakan di lokasi manapun di bumi.
II.4.2 Karakteristik Frekuensi
