374
| Po tre t Imig ra si Ne g a ra Sa ha b a t
pemeriksaan di darat land border dan pemeriksaan laut sea border. Para petugas tersebut juga dapat mengajukan
promosi ke level ”Oficer Rank” dengan mengikuti standar
minimum yang ditetapkan oleh Departemen Imigrasi Hong Kong.
Pelaksanaan Tugas dan Fungsi Departemen Imigrasi Hong Kong SAR
Jika dilihat dari struktur organisasi Departemen Imigrasi Hong Kong terlampir, maka ada 6 enam bidang tugas
utama yang menjadi tugas dan fungsinya, yaitu:
1. Pemeriksaan Keimigrasian di Perbatasan Darat, Laut
dan Udara Control Branch;
Tugas utama divisi ini adalah melakukan pemeriksaan di Tempat Pemeriksaan Imigrasi TPI wilayah Hong Kong
SAR. Dalam hal ini, Hong Kong memiliki 1 satu TPI Udara, yaitu Bandara Internasional Hong Kong, 1 satu
TPI Laut, yaitu Macao Ferry Terminal dan 5 lima TPI Darat yang terdiri dari 3 tiga TPI kendaraan bermotor
dan 2 dua TPI jalur kereta api.
Proses pendaratan di TPI Hong Kong dilakukan dengan 2 dua metode utama, yaitu dengan menggunakan konter
imigrasi tradisional dan pintu pemeriksaan elektronik ”e-channel”. Khusus untuk ”e-channel”, mekanisme
pendaratan ini pertama kali diperkenalkan di perbatasan Lo Wu perbatasan antara Hong Kong dan Shenzhen
pada tanggal 16 Desember 2004 dan diperkenalkan di airport Hong Kong pada tanggal 30 Desember
Po tre t Imig ra si Ne g a ra Sa ha b a t |
375
2005. Tujuan utamanya adalah untuk menyelesaikan pendaratan secara cepat, mudah serta eisien untuk para
pendatang di Hong Kong. Dalam konteks eisiensi adalah meminimalisir penggunaan Sumber Daya Manusia
dalam proses pendaratan sehingga bisa diberdayakan pada kegiatan operasional lainnya.
Penggunaan ”e-channel” ditujukan kepada penduduk Hong Kong dan ”frequent traveller” pemegang paspor
asing yang sering melakukan kunjungan ke Hong Kong minimal 3 tiga kali dalam sebulan. Departemen
Imigrasi Hong Kong memberikan informasi bahwa popularitas penggunaan ”e-channel” terus meningkat
pertahun dengan presentasi kenaikan sekitar 1,5 pertahun. Dalam hal ini, Departemen Imigrasi Hong
Kong memiliki ”business plan” yang terdiri dari 3 tiga komponen utama, yaitu: pengawasan control, fasilitatif
dan pelayanan service. Imigrasi Hong Kong memandang bahwa penggunaan ”e-channel” merupakan salah satu
jawaban untuk menjaga keseimbangan antara ketiga komponen dari ”business plan” dimaksud.
Lebih lanjut, seluruh TPI di Hong Kong juga dilengkapi fasilitas jalur khusus terutama untuk golongan lansia dan
pemegang paspor Diplomatik. Sedangkan untuk delegasi VIP disediakan tempat khusus di terminal kedatangan
dengan pengurusan keimigrasian yang dilakukan secara khusus dengan tamu VIP tetap menunggu di ruang
VIP pada saat proses keimigrasian dilakukan. Fasilitas VIP diberikan untuk pejabat dengan ranking minimum
setingkat Menteri.
376
| Po tre t Imig ra si Ne g a ra Sa ha b a t
2. Pengawasan dan Penindakan Keimigrasian Enforcement Removal Assessment Branch;
