85
Tabel 17. Pekerjaan Ibu Responden No.
Pekerjaan Ibu Banyaknya
Responden Persentase
1 Petani
11 6
2 Buruh
19 11
3 Wiraswasta
11 6
4 Wirausaha
24 14
5 Pegawai
7 4
6 Pensiunan
1 1
7 Tidak Bekerja
104 59
Jumlah 177
100
Sumber: Data Primer yang diolah, 2017
Berdasarkan tabel 17 di atas, sebagian besar bahkan lebih dari 50 pekerjaan ibu responden adalah ibu rumah tangga
atau tidak bekerja, yaitu sebesar 104 orang, sisanya berprofesi sebagai wirausaha sebesar 24 orang 14, sebagai buruh
sebanyak 19 orang 11, sebagai petani 11 orang 6, sebagai wiraswasta 11 orang 6, sebagai pegawai 7 orang
4, dan sebagai pensiunan 1 orang 1.
g. Deskripsi Rata-rata Pendapatan Orang Tua
Pendapatan adalah jumlah seluruh pemasukan dari pekerjaan yang dilakukan berupa uang yang diterima oleh
orang tua responden dalam jangka waktu satu bulan. Dari pendapatan orang tua, dapat diketahui kemampuan dalam
memberikan pendidikan untuk anak-anaknya apalagi untuk pendidikan tinggi yang membutuhkan lebih banyak biaya.
Berikut merupakan rata-rata pendapatan orang tua responden dalam jangka waktu satu bulan:
86
Tabel 18. Rata-rata Pendapatan Orang Tua Responden Pendapatan
Jumlah Rp
Ayah 879.040
Ibu 298.305
Orang Tua Ayah Ibu 1.177.345
Sumber: Data Primer yang diolah, 2017
Tabel 18 menunjukkan bahwa rata-rata pendapatan ayah responden hanya sebesar Rp 879.040 dan ibu sebesar
Rp 298.305 setiap bulannya. Rata-rata pendapatan gabungan keduanya hanya mencapai Rp 1.177.345, hal tersebut
memenuhi ketentuan dalam penentuan keluarga mahasiswa yang berhak memperoleh beasiswa bidikmisi yaitu maksimal
Rp 3.000.000.
h. Deskripsi Responden Berdasarkan Transportasi
Transportasi merupakan salah satu teknologi yang saat ini semakin berkembang. Jarak tempat tinggal akan
mempengaruhi moda transportasi yang digunakan dan biaya yang ditimbulkan. berikut merupakan pengelompokkan
responden berdasarkan penggunaan transportasi:
Tabel 19. Moda Transportasi yang Digunakan Responden Ke Kampus
No. Jenis Moda
Transportasi Banyaknya
Responden Persentase
1 Sepeda
3 2
2 Sepeda Motor
117 66
3 Angkutan Umum
5 3
4 Shuttle Bus UNY
4 2
5 Jalan Kaki
48 27
Jumlah 177
100
Sumber: Data Primer yang diolah, 2017
Berdasarkan tabel di atas, hasil identifikasi karakteristik berdasarkan moda transportasi mahasiswa bidikmisi dari 177
87
responden menunjukkan bahwa sebanyak 117 orang 66 mahasiswa menggunakan sepeda motor, ini menunjukan
bahwa sebagian besar mahasiswa bidikmisi menggunakan alat transportasi berupa sepeda motor. Keberadaan sepeda motor
sebagai alat transportasi yang praktis menjadi mayoritas pilihan alat transportasi mahasiswa. Kemudian responden yang
berjalan kaki sebanyak 48 orang 27, karena jarak antara tempat tinggal ke kampus tidak jauh sehingga mahasiswa
memilih untuk berjalan kaki dan akan menekan biaya transportasi. Mahasiswa yang menggunakan angkutan umum
sebanyak 5 orang 3, yang memanfaatkan fasilitas shuttle Bus UNY sebanyak 4 orang 2, dan yang menggunakan
sepeda sebanyak 3 orang 2.
i. Deskripsi Responden Berdasarkan Keikutsertaan Organisasi
