IV.3.4 Kendaraan Terhenti NS
Angka henti sebagai jumlah rata – rata per smp untuk perancangan dihitung dengan rumus:
NS = 0,9
NQ Q.c
3600 Dimana:
c = waktu siklus detik Q = arus lalu lintas smpjam
Perhitungan angka henti pada pendekat Timur adalah: NS
= 0,9
32,574 1072,2.112
3600 = 0,87887
Perhitungan jumlah kendaraan terhenti Nsv masing – masing pendekat dihitung dengan menggunakan rumus:
Nsv = Q NS Perhitungan jumlah kendaraan terhentiNsv untuk pendekat Timur adalah:
Nsv = 1072,2 0,87887
= 2691,89 Sehingga diperoleh nilai kendaraan terhenti dalam tabel berikut:
Tabel.4.9. Perhitungan angka henti dan jumlah kendaraan terhenti untuk seluruh pendekat.
Pendekat
NQ Q
c NS
Nsv = QNS Utara
20,531 612,4 112 0,96984 593,933
Selatan 12,648
441 112 0,82968
365,889 Barat
27,3 1211,9 112 0,65166
789,75 Timur
32,574 1072,2 112 0,87887 942,319
total 3337,5
Nsvtot 2691,89
Universitas Sumatera Utara
Nilai angka henti total simpang seluruh lengan dihitung dengan rumus: NStot:
∑Nsv Qtot
Nstot =
2691,89 3337,5
= 0,806 stopsmp
IV.3.5 Tundaan Rata - rata D
Tundaan yang terjadi pada setiap kendaraan dapat diakibatkan oleh tundaan lalu lintas rata –rata DT yang dihitung dengan menggunakan rumus 2.4.6.2 tundaan
akibat geometrik DG yang dihitung dengan rumus 2.4.6.5 dan tundaan rata – rata tiap pendekat D adalah jumlah dari tundaan lalu lintas rata – rata yang
dihitung dengan menggunakan rumus 2.4.6.6
Hasil perhitungan tundaan untuk semua pendekat dapat dilihat pada tabel berikut, Tabel.4.10. Perhitungan Tundaan untuk seluruh pendekat:
Pendekat
NQ DT
DG D =
DT+DG DxQ
Dsimp. detsmp
detsmp Utara
20,531 78,004
3,97999 81,984
50207,209 78,6146
Selatan 12,648
64,070 3,71727
67,787 29894,1882
Barat 27,3
73,794 2,87835
76,672 92919,2256
Timur 32,574
79,663 3,67536
83,339 89355,7124
Σ D 262376,335
Tundaan simpang rata – rata diperoleh dengan rumus:
IV.3.6 Tingkat Pelayanan
Tingkat pelayanan pada setiap pendekat dapat diketahui melalui tundaan rata – rata ditiap pendekat itu. Dimana hubungan antara tundaan rata – rata dan
tingkat pelayanan dapat dilihat melalui tabel berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel.4.11. Kriteria tingkat pelayanan untuk simpang bersinyal
Sumber: HCM, 1985 Berdasarkan perhitungan nilai tundaan rata – rata tiap pendekat maka
didapat nilai tingkat pelayanan untuk setiap pendekat yang dapat dilihat pada tabel berikut ini:
Tabel.4.12. Nilai tingkat Pelayanan untuk setiap pendekat
Pendekat Tundaan
detiksmp Tingkat
Pelayanan Tundaan
Simpang detsmp
Tingkat Pelayanan
Simpang Utara
81,984 F
78,6146 F
Selatan 67,787
F Barat
76,672 F
Timur 83,339
F
IV.4 Perhitungan Kinerja Highway Capacity Manual HCM 2000
Kategori