Alasan mengapa PT. Garuda Indonesia memakai sistem Amadeus

awak kabin, dan manajemen penumpang yang bertujuan untuk mempermudah jalannya maskapai dalam mengantar dan menjemput, fakta teknologi IOCS Garuda : • Sistem ini merupakan gabungan sistem yang memantau pergerakan pesawat, penjadwalan awak kabin, dan manajemen penumpang. • Sistem IOCS ini berharga US 1.5 juta update : sebelumnya tertulis US 15juta. • Sistem IOCS ini menangani 81 pesawat, 580 pilot, 2000 awak kabin, dan 2000 penerbangan perminggu. Pada tanggal 19 November 2010, selama 4 jam sistem IOCS tidak bisa diakases dan menyebabkan beberapa hal seperti : • Jadwal kru pesawat yang kacau, jadwal pilot yang bertabrakan, sampai- sampai ada pilot yang sedang sakit mendapat jadwal menerbangkan pesawat. • Pada tanggal 21 November 2010, terjadi delay masal penerbangan Garuda. • Pada tanggal 22 November 2010, penerbangan ke Medan, Batam, Pangkal Pinang dan Padang dibatalkan. • Pada tanggal 23 November 2010, sejumlah 13 jadwal penerbangan dibatalkan. • Pemesanan tiket ditutup dari tanggal 22-24 November 2010. • 5000 jemaah haji terlantar di Arab Saudi. Menurut Direktur Operasi Garuda keterlambatan disebabkan terbatasnya pintu keberangkatan di bandara. Barulah tanggal 25 November 2010 penerbangan kembali normal, baru-baru ini Garuda merencanakan perubahan sistem dan nama IOCS menjadi “Garuda Altéa” yang dirancang oleh Amadeus untuk meningkatkan cakupan utama pada pekerjaan dilapangan.

2.5 Istilah-istilah dalam bahasa Ticketing

Adult :Penumpang yang sudah berusia 12tahun keatas Airport Tax :Pajak Bandara yang dibayar penumpang pada saat cetak ticket ataumemasuki Bandara, disebut juga Airport Service Charge, Pasenger Service Charge PSC Airfare : Harga tiket penerbangan Arrival Arr : Kedatangan Basic Fare : Harga dasar sebelum ditambah pajak. Booking : Pemesanan atau pembukauan, pemesanan yang dilakukan oleh penumpang untuk mendapatkan kepastian Cancel : Pembatalan atas pemesanan. Cancell Fee : Biaya pembatalan atas pemesanan yang sudah dibuat. Confirm HK : Pemesanan yang sudah mendapat kepastian HK CHD : Children anak-anak usia 02tahun-11 tahun CRS : Computer Reservation System, Sistem Reservasi Komputer DepartureDep: Keberangkatan Destination : Kota Tujuan DOI : Date Of Issued Tanggal Diterbitkan Pencetakan DOT : Date Of Travel Tanggal Perjalanan Endorsable : Boleh ganti jadwal penerbangan ke maskapai lain. E Ticket : Ticket electronik yang berisi data perjalanan penumpang suatu airlines, sudah ada no ticket dan bisa digunakn untuk check-in. Extend : Meperpanjang masa tinggal atau masa berlaku ticket. FC : Fare Calculation, Perhitungan tarif. Fixed Date : Tidak boleh ganti tanggal. Fixed Flight : Tidak boleh ganti jadwal penerbangan dalam maskapai yang sama. Go Show : Penumpang yang datang ke bandara untuk terbang tidak sesui jadwal atau tidak punya ticket. Go Show Fee : Biaya yang dikenakan kapada penumpang yang goshow.. Issued : Mencetak ticket. INFT : Infant Bayi usia maximal 23bulan Itinerary : Rencana Perjalanan. Non Endorse : Tidak boleh ganti jadwal penerbangan ke maskapai lain. Non Extend : Tidak bisa diperpanjang. biasanya berlaku untuk ticket promo. Non Refund : Tidak bisa diuangkan, biasanya berlaku untuk ticket promo. Non Reroute : Tidak bisa ganti rute. No Show : Penumpang yang tidak datang ke bandara untuk terbang sesuai jadwal pesanan. One Way : Perjalanan sekali jalan Open Jaw : Perjalanan penerbangan yang didalamnya ada rute yang tidak menggunakan penerbangan. Origin : Kota asal