Roda Gigi Transmisi Gerak Troli Perencanaan Tekanan Bantalan Masing - Masing Poros Pada Transmisi Gerak Hoist

Maka : rpm n n w t w t 5 5 , 9 4 , . 12 = = − − π

4.3. Roda Gigi Transmisi Gerak Troli

Sistem transmisi yang digunakan pada perencanan mesin ini berfungsi untuk mentransmisikan daya dan putaran dari motor yang digunakan. Berdasarkan hasil survey pada PT. Centra Alam Lestarilima digunakan roda gigi lurus dan diperoleh : Tabel 4.3. Roda gigi transmisi gerak troli : Roda Gigi Jumlah Gigi z 1 9 2 63 2’ 12 3 81 3’ 15 4 33 Maka dari data survey diatas dapat dihitung dengan rumus : 1 2 1 z z i = Lit.4 Hal 345 Dimana : z 2 z = jumlah gigi pada roda gigi 2 1 = jumlah gigi pada roda gigi 1 Universitas Sumatera Utara Jadi : 7 9 63 1 1 = = i i Sehingga putaran poros II adalah : 2 1 1 n n i = Lit.4 Hal 345 Dimana : n 1 n = putaran poros motor = 1000 rpm 2 Maka : = putaran poros 2 rpm n n 9 , 142 7 1000 2 2 = = Jadi roda gigi 2 n 2 Karena roda gigi 2’ berada satu poros dengan roda gigi 2, maka putaran roda gigi n = 142,9 rpm 2 ’ = n 2 = 142,9 rpm Maka untuk mencari putaran poros III 2 3 2 z z i = Lit.4 Hal 345 Dimana : z 3 z = jumlah gigi pada roda gigi 3 2 ’ = jumlah gigi pada roda gigi 2’ Universitas Sumatera Utara Maka : 75 , 6 12 81 2 2 = = i i Sehingga putaran poros III adalah : rpm n n 2 , 21 75 , 6 9 , 142 3 3 = = Karena roda gigi 3’ berada satu poros dengan roda gigi 3, maka putaran roda gigi n 3 ’ = n 3 = 21,2 rpm Maka untuk mencari putaran poros IV adalah : 3 4 3 z z i = Lit.4 Hal 345 Dimana : z 4 z = jumlah gigi pada roda gigi 4 3 Maka : ’ = jumlah gigi pada roda gigi 3’ 2 , 2 15 33 3 3 = = i i Sehingga putaran poros IV adalah : rpm n n 6 , 9 2 , 2 2 , 21 4 4 = = Maka dari perhitungan diatas putaran poros keluar Gear Box n 4 = 9,6 rpm, sesuai dengan putaran roda penggerak troli Universitas Sumatera Utara

4.4. Perencanaan Tekanan Bantalan Masing - Masing Poros Pada Transmisi Gerak Hoist

Didalam perencanaan gerak troli diketahui bahwa terdapat jumlah bantalan yang digunakan adalah sebanyak 9 buah bantalan dengan jenis bantalan gelinding rol dengan susunan pada gambar berikut : Gambar 4.2 Sistem Transmisi di dalam Gear Box Untuk perhitungan gaya radial pada bantalan di masing-masing poros sama dengan perhitungan gaya tangensial pada roda gigi cacing dengan sudut tekan 20 = θ dapat dilihat pada gambar sebagai berikut : Gambar 4.3 Perincian Tekanan Pada Roda Gigi Cacing Universitas Sumatera Utara Ada pun perhitungan bantalan pada masing-masing poros sebagai berikut :

a. Poros I