243
Chasis Management System CMS
6.1.3. Rangkuman :
1 Tujuan dan fungsi geometri roda adalah : 9 Kendaraandapatberjalanlurusdenganstabil
9 Kendaraandapatbermanuferdengannyaman 9 Rodadapatmenggelindingdenganbaiktanpamenimbulkankeausan
yang besar 2 Macam-macamsikapgeometrirodakendaraan :
1 Camber : Kemiringanrodaterhadapaksis
vertical dilihatdaridepankendaraan
menyebabkan gayapengemudianmenjadiringan. 2 Caster :
Kemiringan king-pin terhadapaksis vertical dilihatdarisampingkendaraan menyebabkan
rodamenggelindinglurusdenganstabil sehingga kendaraandapatjalanlurusdenganstabilwalaurodakemudidilepas
3 Toe-in : Sikaprodaterhadapaksismemanjangdilihatdariataskendaraan.
Berfungasi sebagaikoreksi rolling camber saatjalanlurus sehingga rodadapatmenggelindingdenganbaiktanpatimbul
ban menggosokpadapermukaanjalan
4 Inclinasi King-pin : Kemiringansumbu king-pin terhadapaksis vertical
dilihatdaridepankendaraan menyebabkan rodakembalikesikaplurussetelahdibelokkan
6.1.4. Tugas :
Lakukan pengukuran dan penyetelan geometri roda pada kendaraan yang disediakan
6.1.5. TesFormatif :
1 Jelaskan tujuan dan fungsi geometri roda 2 Jelaskan pengertian camber
Chasis Management System CMS
244 3 Jelaskan pengertian caster
4 Jelaskan pengertian Toe-in 5 Jelaskan pengertian Inklinasi King-pin
6.1.6. LembarJawabanTesFormatif :
1 Tujuan dan fungsi geometri roda adalah supaya : 9 Kendaraandapatberjalanlurusdenganstabil
9 Kendaraandapatbermanuferdengannyaman 9 Rodadapatmenggelindingdenganbaiktanpamenimbulkankeausan
yang besar 2 Camber :
Kemiringanrodaterhadapaksis vertical dilihatdaridepankendaraan. 3 Caster :
Kemiringan king-pin terhadapaksis vertical dilihatdarisampingkendaraan.
4 Toe-in : Sikaprodaterhadapaksismemanjangdilihatdariataskendaraan.
5 Inclinasi King-pin : Kemiringansumbu king-pin terhadapaksis vertical
dilihatdaridepankendaraan.
6.1.7. LembarKerjaSiswa :
Geometri roda Data Pengukuran
Standar Data Penyetelan
Camber Caster
Toe-in Inklinasi King-pin
245
Chasis Management System CMS
6.2. KegiatanPembelajaran :PengertiandanFungsiGeometriRoda