8. Comparative assessment of trip generation category analysis and regression
modeling techniques dengan hasil didapat bahwa keluarga dengan jumlah pendapatan kurang dari 1000 RM dan memiliki 1 kendaraan melakukan 2 kali
perjalanan per hari. Dan keluarga dengan pendapatan menengah dan memiliki 1 kendaraan melakukan 3 kali perjalanan dalam 1 hari.
I.5 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari penelitian ini adalah : •
Dari hasil penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat bagi pihak-pihak yang terkait dalam memperbaiki dan meningkatkan pelayanan jalan.
• Sebagai bahan acuan bagi pemerintah daerah Lubuk Pakam untuk merancang
kebijakan dalam pengembangan wilayah permukiman •
Keseluruhan dari hasil studi ini, diharapkan dapat dapat menambah wawasan penulis dan pembaca.
I.6 Ruang Lingkup Penelitian
Penelitian ini mempunyai ruang lingkup dan batasan masalah sebagai berikut : 1.
Lokasi penelitian berada di Kecamatan Lubuk Pakam 2.
Menggunakan metode analisa klasifikasi silang dengan memperhitungkan pergerakan yang meninggalkan kawasan
3. Parameter yang digunakan dalam pembuatan model bangkitan pergerakan rumah
tangga yaitu tipe jumlah anggota keluarga, jumlah anggota keluarga yang bersekolah, jumlah anggota keluarga yang bekerja, jumlah penghasilan, jenis
pekerjaan, jumlah penghasilan, jumlah kepemilikan kendaraan
Universitas Sumatera Utara
4. Permodelan bangkitan pergerakan dikelompokkan berdasarkan tingkat
penghasilan rumah tangga dengan kategori kelas rendah , menengah dan tinggi. 5.
Metode pengumpulan data dengan menggunakan kuisioner dan wawancara langsung ke pemukiman warga.
I.7 Metodologi Penelitian
1. Studi Literatur
Studi literatur ini meliputi pengambilan teori-teori dari beberapa sumber bacaan seperti buku, jurnal ilmiah, tesis, dan sumber-sumber internet yang berkait
dengan tugas akhir ini. 2.
Pengumpulan Data Teknik pengumpulan data dengan menggunakan metode populasi. Metode ini
mengumpulkan informasi dengan jalan mencatat seluruh objek pengamatan yaitu orang penduduk yang melakukan perjalanan. Kelebihan dari metode ini adalah
tingkat kesalahan data yang diperoleh mendekati nilai nol 0 atau tanpa kesalahan.
Adapun data yang yang diperlukan dalam penelitian ini berupa data primer dan data sekunder :
• Data primer, yaitu data yang diperoleh dengan melakukan survey langsung ke lapangan meliputi :
- Data pendapatan rata-rata setiap rumah tangga di daerah penelitian
- Foto dokumentasi kondisi daerah penelitian
• Data sekunder, yaitu data lapangan yang bersumber dari instansi yaitu Badan Pusat Statistik kecamatan Lubuk Pakam antara lain : data penduduk , peta
Kecamatan Lubuk Pakam serta data lain yang berkaitan dengan penelitian ini
Universitas Sumatera Utara
3. Teknik Pengolahan data :
Setelah data data diperoleh , maka tahap selanjutnya adalah pengolahan data dengan menggunakan metode klasifikasi silang dan juga analisis regeresi linier.
Metode klasifikasi silang adalah metode yang digunakan dalam perhitungan bangkitan pergerakan penduduk , yang dimana dalam metode ini pergerakan hanya
berbasis rumah. Metode ini menempatkan setiap objek yang memiliki sifat yang homogen dengan objek lainnya kedalam satu kelompok. metode ini pertama kali
digunakan The Puget Sound Regional Transportation Study pada tahun 1964.
Parameter awal yang dipakainya dalam menentukan bangkitan perjalanan yaitu ukuran jumlah keluarga, pemilikan kendaraan dan pendapatan keluarga.
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
