BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Tahap Penelitian
Dalam penelitian ini dilakukan beberapa tahap kegiatan atau pengerjaan yaitu, pengambilan data gas buang kendaraan, melakukan simulasi dengan menggunakan
Ansys V 9.0 dan analisa secara teoritik tingkat kebisingan yang terjadi.
3.2 Pengambilan Data Pengukuran Pada penelitian dibutuhkan data temperatur sebagai data input untuk simulasinya.
Dan juga dibutuhkan putaran mesin untuk analisa teoritik untuk itu pengambilan data dilakukan pengukuran secara langsung. Adapun tahap proses yang digunakan untuk
pengambilan data tersebut adalah sebagai berikut
1. Alat
1. Knalpot Motor bensin Knalpot ini digunakan sebagai bahan yang akan di teliti
Mastria Suandika : Studi Awal Emisi Kebisingan Knalpot dengan Profil Silinder yang Dibuat dari Material Titanium dengan Menggunakan Simulasi Metode Elemen Hingga, 2007.
USU Repository © 2009
Gambar 3.1 Knalpot
2. Thermocouple Thermocouple ini digunakan untuk mengukur temperatur fluida.
Gambar 3.2 Thermocouple
3. Mesin Motor Bensin Mesin motor bensin ini digunakan sebagai alat penggerak dari kendaraan
bermotor dan juga sebagai tempat proses pembakaran berlangsung yang menghasilkan gas buang sebagai salah satu parameter yang akan di ukur.
Gambar 3.3 Mesin Motor Bensin
Spesifikasi dari motor bensin tersebut :
Mastria Suandika : Studi Awal Emisi Kebisingan Knalpot dengan Profil Silinder yang Dibuat dari Material Titanium dengan Menggunakan Simulasi Metode Elemen Hingga, 2007.
USU Repository © 2009
1. Jenis Mesin : Motor Bensin Toyota Kijang 2. Type Mesin : 5K
3. Kapasitas : 1486 cc 4. Stroke
: 73 mm 5. Bore : 80.5 mm
4. Tachometer Berfungsi untuk membaca putaran mesin
Gambar 3.4 Tachometer
3.3 Prosedur Pengambilan Data Pengukuran
1. Saluran pipa knalpot dan Kanlpot dilubangi sesuai dengan titik-titik pengukuran 2. Kemudian mesin dihidupkan selama 30 menit
3. Kemudian kabel-kabel dari thermocouple dimasukkan ke dalam lubang 4. Kemudian di ambil putaran mesin dengan Tachometer
5. Selanjutnya diambil temperatur gas buang dengan menggunakan thermocouple
Mastria Suandika : Studi Awal Emisi Kebisingan Knalpot dengan Profil Silinder yang Dibuat dari Material Titanium dengan Menggunakan Simulasi Metode Elemen Hingga, 2007.
USU Repository © 2009
Gambar 3.5 Prosedur Pengambilan data
Titik-Titik Pengukuran Pengambilan Data Gas Buang
KNALPOT MESIN
5 4
2 1
3
Gambar 3.6 Ttitk-titik pengukuran
Keterangan Gambar : 1 Temperatur pada saat keluar mesin T
1
. 2. Temperatur pada saat masuk knalpot T
2
3. Temperatur didalam knalpot T
3
. 4. Temperatur pada saat keluar knalpotT
4
. 5. Tempereatur diluar knalpotT
5
.
Setelah dilakukakan pengukuran maka hasilnya adalah sebagai berikut :
Tabel 3.1 Hasil Data Pengukuran
No Putaran Rpm T
1
C T
2
C T
3
C T
4
C T
5
C
Mastria Suandika : Studi Awal Emisi Kebisingan Knalpot dengan Profil Silinder yang Dibuat dari Material Titanium dengan Menggunakan Simulasi Metode Elemen Hingga, 2007.
USU Repository © 2009
1 745
205 136
91 87
73 2
1500 350
230 157
148 110
3 2000
440 310
220 215
160
3.4 Analisa Pembebanan
Kategori