commit to user
38
b. Uji Z Analisis Rataan
Untuk mengetahui pada jumlah gelombang berapakah kadar gas HC yang paling rendah untuk alat bantu penurun emisi gas buang pada sepeda motor Yamaha
Jupiter Z tahun 2004 dilakukan Uji Z Analisis Rataan. Rumus yang digunakan dalam uji Z uji rataan adalah:
=
− √
~ ,
X = r at a
−
r at a sampel µ = r at a
−
rat a populasi
σ = standar deviasi populasi n = jumlah sampel
Daerah kritik yang digunakan adalah daerah kritik tipe C yaitu DK = {z z -z
α
} Kesimpulan:
Bila harga Z
obs
≤ Z
tabel
dalam taraf 1 maka hipotesis nihil Ho diterima dan hipotesis kerja H
1
ditolak, kemudian sebaliknya bila Z
obs
Z
tabel
maka hipotesis kerja diterima dan hipotesis nihil Ho ditolak dan hipotesis kerja H
1
diterima. Sumber : Budiyono, 1996: 151
commit to user 39
BAB IV HASIL PENELITIAN
A. Deskripsi Data
Dari uraian Bab III di atas, telah dijelaskan eksperimen yang dilakukan untuk mengetahui pengaruh penambahan pipa stainless steel pada bagian
belakang knalpot sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2004 terhadap emisi gas buang HC dilakukan perlakuan yaitu dengan memvariasikan jumlah gelombang
pada alat bantu penurun emisi gas buang pada saluran buang Yamaha Jupiter Z Tahun 2004 dan saluran buang standar atau tanpa penambahan alat bantu penurun
emisi gas buang. Dari eksperimen yang dilakukan diperoleh data sebagai berikut : Tabel 7. Data Hasil Pengukuran Kadar Gas HC pada Saluran Buang Yamaha
Jupiter Z Tahun 2004
Sumber Varian Penggunaan Alat Bantu Penurun Emisi Gas Buang
Tanpa Alat Bantu knalpot standar
3 gelombang 5 gelombang
7 gelombang
Nilai kadar gas HC ppm
863 684
380 309
812 608
342 208
857 636
355 195
725 610
335 191
631 549
321 193
Jumlah
3888 3087
1733 1096
Banyaknya pengamatan
5 5
5 5
Rata-rata 778
617 347
219 Data hasil pengukuran nilai kadar gas buang HC pada sepeda motor
Yamaha Jupiter Z trahun 2004 seperti telah ditunjukkan dalam Tabel 7, diperoleh atas dasar pengukuran kadar gas buang HC yang dilakukan pada setiap variasi
jumlah gelombang dalam alat bantu penurun emisi gas buang pada sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2004.
Pada Histogram di bawah ini, dapat diamati semakin banyak jumlah gelombang dalam alat bantu penurun emisi gas buang maka kadar gas buang HC
yang dikeluarkan akan semakin kecil. Pada knalpot standar atau tanpa penambahan alat bantu penurun emisi gas buang, kadar gas buang HC yang
terukur adalah paling tinggi jika dibandingkan knalpot dengan penambahan alat 39