UMUM LOKASI SURVEI METODOLOGI PENELITIAN

MN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1. UMUM

O etode penelitian menguraikan bagaimana tata cara penelitian dilakukan P Q emilihan metode yang tepat sesuai dengan tujuan penelitian sangat berpengaruh pada cara R cara memperoleh data P Q engumpulan data harus dapat memenuhi tujuan penelitian sesuaidengan yang diharapkan P S alam bab ini akan dikemukakan data R data yang diperlukan sesuai dengan persoalan yang dibahas P S alam hal ini tidak semua data yang dikumpulkan dapat langsung digunakan untuk pemecahan masalah P TU emen yang perlu diketahui adalah karakteristik arus lalu lintas V kecepatan kendaraan pada ruas jalan terdapat jendulan melintang V jarak optimal jendulan melintang berseri dan kendala yang mungkin didapati di lapangan dalam mengambil data primer V sehingga diketahui pemilihan waktu survey sesungguhnya yang tepat sesuai dengan tujuan penelitian P Q ada saat dilakukan pengumpulan data primer melalui survey langsung ke lokasi penelitian V juga dilakukan pengumpulan data sekunder dari instansi W instansi terkaityang menjadi bahan untuk pengerjaan penelitian ini P O X todologi pelaksanaan mengikuti diagram alir program kerja pada Y ambar Z P N P [ erikut ini P Universitas Sumatera Utara \\ Gambar 3.1. BaganAlirPenelitian ]_ ` a b erumusan ] asalah c tudi _ iteratur b engumpulan de ta de ta b rimer f  b ilot c urvey f lokasi g letakdanjarakspeed bump  de ta _ apangan f kecepatankenderaan de ta c ekunder f  b eta jaringan jalan di h ota ] edan  de ta lokasi speed bump di h i ta ] edan b engolahan de ta f  ] enghubungkan data penurunan kecepatankendaraan denganjarakspeed bump berseridenganmenggunakan ] c j xcel ` k alisa de ta f  ] enentukan jarak optimalspeed bump berseri denganpenurunankecepatankendaraan  ] enentukan kecepatan l m n h o simpulandan c aran c j _ j c ` a Universitas Sumatera Utara pq

3.2. LOKASI SURVEI

r ada penelitian ini yang menjadi lokasi penelitian adalah jalan st u awi v arahap w jalan x ilal w jalan y bdullah z ubis w jalan { |s w jalan } tvt ~ ahid v asyim w jalan } arya x akti w jalan | t  ik € i |  ro w dan jalan € r t  ipto dimana pada lokasi tersebut terdapat fasilitas pengendali kecepatan berupa jendulan melintang berseri t y dapun dasar pemilihan lokasi jendulan melintang ‚ road humps ƒ di dalam penelitian ini adalah „ …t † uas jalan yang menjadi lokasi penelitian bukan merupakan jalan lokal kelas ‡‡ ‡  t pt † uas jalan yang menjadi lokasi penelitian memiliki pergerakan arus lalu lintas yang cukup tinggi t qt ˆ enis kendaraan dan jumlah volume lalu lintas yang melewati jalan ini bervariasi t Universitas Sumatera Utara ‰Š  ‹ alan Œ Ž awi  arahap Gambar 3.2. Peta Lokasi Penelitian Jl. M. NawiHarahap Jl. M. Nawi Harahap Jl. M. Nawi Harahap Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur A1 A2 20,10 m SD harapan I U SD harapan I 25 m 25 m 25 m 25 m U Jl. M. Nawi Harahap Jl. M. Nawi Harahap Jl. M . N aw i H ara hap Jl. P a n g lim a D e n a i Jl . M e n te n g Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur Lokasi penelitian tanpa polisi tidur F3 F4 F1 F2 Jl. Sis in ga m an ga ra ja Jl. Sis in ga m an ga ra ja 20,10 m Universitas Sumatera Utara ‘  ’ alan “ ilal Gambar3.3. PetaLokasi Penelitian Jl. Bilal Jl. Bilal Jl . K ra k a ta u Jl . K ra k a ta u Mesjid Ar - Ridha Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur B1 B2 24,70 m U Universitas Sumatera Utara ”•  – alan — bdullah ˜ ubis Gambar 3.4. Peta Lokasi Penelitian Jl. Abdullah Lubis Jl. Abdullah Lubis Jl. I sk andar M u d a Jl. I sk andar M u d a Jl. Abdullah Lubis Jl. D .I . P anja it a n Jl. S e i B at ang Se ra n g a n U 25,64 m Mesjid Al - Jihad C1 C2 Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur Universitas Sumatera Utara ™š  › alan œ ž Gambar 3.5. Peta Lokasi Penelitian Jl. STM U Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur Mesjid Salman SMKN 3 Jl. S TM Jl. S TM D1 D2 36.45 m Universitas Sumatera Utara Ÿ  ¡ l ¢ £ ¢ ¤ ¥ ahid ¤ asyim Gambar 3.6. Peta Lokasi Penelitian Jl. K.H Wahid Hasyim Jl. K.H. W ah id H asy im Jl. K.H. W ah id H asy im Polda Brimob Jl. D. I P anj a it an U Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur E 1 E 2 37 ,76 m Universitas Sumatera Utara ¦§  ¨ alan © arya ª akti Gambar 3.7. Peta Lokasi Penelitian Jl. KaryaBakti Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur Fak. Kedokteran Universitas Islam Sumatera Utara Jl. Karya Bakti Jl. Karya Bakti Jl . K a ry a B udi U F1 F2 48.5 m SD harapan I 25 m 25 m 25 m 25 m U Jl. M. Nawi Harahap Jl. M. Nawi Harahap Jl. M . N aw i H ara hap Jl. P a n g lim a D e n a i Jl . M e n te n g Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur Lokasi penelitian tanpa polisi tidur F3 F4 F1 F2 Jl. Sis in ga m an ga ra ja Jl. Sis in ga m an ga ra ja 20,10 m Universitas Sumatera Utara «¬  ­ l ® ¯ ik ° i ±² ro Gambar 3.8. Peta Lokasi Penelitian Jl. Cik Di Tiro Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur Jl. Hang Kesturi Jl. T . C ik D iti ro Jl. Hang Kesturi U n id e n tif ie d F ly in g C h ic k e n U FC G1 G2 50,10 m U Universitas Sumatera Utara ³´  µ alan ¶ r · ¸ ipto Gambar 3.9. Peta Lokasi Penelitian Jl. Dr. Cipto Jl. Masdulhak Jl. Dr. Cipto Jl. D r. Ci pt o H1 H2 PT . P LN P er se ro Keterangan : Arah lalu lintas Lokasi penelitian dengan polisi tidur U Jl. D r. Ci pt o 67.9 m Universitas Sumatera Utara ¹º

3.3 SURVEI PENDAHULUAN PILOT SURVEY