14
b. Pengujian Lapangan
Pengujian lapangan untuk modulus elastisitas dilakukan dengan alat FWD, yaitu dengan menentukan lendutan pada
titik-titik yang ditentukan lalu hasil lendutan itu diolah dengan program ELMOD Evaluatin of Layer Moduli and
Overlay Design
[18]
. Perhitungan lendutan dengan alat FWD dilakukan dengan memberikan pembebanan yang setara
dengan standard desain jalan perkerasan lentur.
Gambar 1.4 Falling Weight Deflectometer
Sumber: testconsult.co.uk
Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Modulus
Modulus elastisitas sangat diengaruhi oleh beberapa faktor seperti suhu, pemadatan dan pembebanan
a Suhu
Modulus Elastisitas yang sangat dipengaruhi oleh suhu adalah modulus elastisitas campuran beraspal karena sifat
visco-elastic yang kemudian akan mempengaruhi karakteristi dari campuran beraspal tefrsebut
[18]
. Nilai modulus elastisitas akan menurun dengan meningkatnya temperatur. Seperti
15 yang terlihat pada grafik dari percobaan oleh Djunaedi
Kosasih dan Siegfried berikut:
Gambar 1.5 Grafik Modulus terhadap Temperatur
Sumber: Koleksi Perpustakaan Pusjatan
Terlihat bahwa kecendrungan penrunan nilai modulus lapisan beraspal terhadap temperatut permukaan perkerasan
cukup bervariasi.
b Pemadatan dan Pembebanan
Hasil uji modulus elastisitas di laboraturium sering tidak sesuai atau tidak sama besarnya pada saat proses
penghamparan dan pemadatan dilapangan
[17]
. Sebuah hasil penelitian oleh Nyoman Suarna Jurnal Litbang Jalan
menyebutkan bahwa secara umum diperoleh bahwa modulus lapangan nilainya lebih besar dari modulus laboraturium.
Berikut adalah tabel hasil penelitian perbandingan modulus laboraturium dengan modulus pada suatu ruas jalan.
T
S
I.7 Metodologi
Pada tugas akhi berlebih overloading
termasuk CTB Ba 02MBM2013.
1. Melakukan Perkerasan
rutting pada 2. Memabaha
3. Melakukan modulus ba
yang telah 4. Pembebana
200 Psi de sesusai den
Tabel 1.3 Modulus Lapangan VS Modulus Labora
Sumber: Nyoman S I. Ketut, Jurnal Litbang Jalan
ogi
s akhir ini akan dianalisis structural effect da oading terhadap desain perkerasan lentur opsi bi
Bagan Desain 3 Manual Desain Perkeras
kukan studi tentang struktur perkerasan lentur san Jalan No 02MBM2013, dan analisa kerusa
pada perkerasan lentur bahas dasar-dasar metode mekanikal empirik per
kukan studi tentang pembebanan overloading us bahan material terhadap perkerasan lentur me
ah ada banan yang bekerja pada evaluasi mekanistik ya
si dengan dua kondisi modulus bahan materi dengan perencanaan dan 10 turun dan naik da
16
oraturium
dari pembebanan opsi biaya minimum
rasan Jalan NO
ur Manual Desain kerusakan fatik dan
k perkerasan lentur ng dan pengaruh
melalui penelitian
k yaitu 75, 125 dan erial, yaitu 100
dari perencanaan
17 5. Analisis dampak beban berlebih overloading dan pengaruh penurunan
modulus bahan terhadap desain perkerasan lentur opsi biaya minimum termasuk CTB Bagan Desain 3 Manual Desain Perkerasan Jalan NO
02MBM2013 dengan metode mekanistik menggunakan program KENPAVEKENLAYER.
Tabel 1.4 Desain yang Akan Dianalisa
CBR STRUKTUR PERKERASAN LENTUR
F1 F2
F3 F4
F5 F6
F7 F8
2.5 F1; 2.5
F2; 2.5 F3; 2.5
F4; 2.5 F5; 2.5
F6; 2.5 F7; 2.5
F7; 2.5 3
F1; 3 F2; 3
F3; 3 F4; 3
F5; 3 F6; 3
F7; 3 F7; 3
4 F1; 4
F2; 4 F3; 4
F4; 4 F5; 4
F6; 4 F7; 4
F7; 4 5
F1; 5 F2; 5
F3; 5 F4; 5
F5; 5 F6; 5
F7; 5 F7; 5
≥6 F1;
≥6 F2;
≥6 F3;
≥6 F4;
≥6 F5;
≥6 F6;
≥6 F7;
≥6 F7;
≥6
6. Analisa repetisi beban dari beberapa institusi , baik kondisi normal maupun kondisi overloading dan akibat penurunan modulus bahan
material yang dihasilkan program KENPAVE terhadap repetisi beban rencana
7. Pengambilan kesimpulan dan saran dari hasil evaluasi.
18
Gambar 1.6 Diagram Flowchart Pengerjaan Tugas Akhir
Studi Pustaka
Evaluasi Menggunakan Program KENPAVEKENLAYER
Nilai Tegangan dan Renggangan
Repetisi Beban Lalulintas Nf dan ND
Kesimpulan dan Saran
Selesai Mulai
Analisis Nf dan Nr tehadap Pembebanan dan Modulus serta N desain
Variasi Perkerasan F1,F2,F3,F4,F5,F6,F7,F8
Variasi CBR Tanah Dasar 2.5;3;4;5,6
Analisis tegangan dan renggangan terhadap Pembebanan dan Modulus
Modulus Bahan 90;100’110
Pembebanan 70;125;200 Psi
19
I.8 Sistematika Penulisan
Kategori