Secara keseluruhan, dari penelitian yang telah dilakukan diketahui kerapatan rata-rata sebesar 1,35 kendjam pada jam sibuk pagi, 1,30 kendjam pada jam sibuk
sore, 2.63 kendjam pada jam tidak sibuk. Kerapatan tertinggi di temukan dengan rute Panyabungan-kayulaut anatra 04
sebesar 1,72 kendjam, Sedangkan kerapatan paling rendah ditemukan pada ruta Panyabungan-Siabu sebesar 0,99 kendjam pada pagi hari.
Menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI 1997, standar kerapatan kendaraan adalah 8 kendjam. Dari penelitian diperoleh nilai kerapatan yang jauh
berbeda dengan nilai kerapatan yang telah ditetapkan.
DIAGRAM 4.1 KERAPATAN RATA-RATA
IV.2.3 Kecepatan Rata-rata
Kecepatan rata-rata angkutan umum merupakan fungsi dari jarak tempuh dengan waktu tempuh rata-rata angkutan umum pada trayek tersebut. Data ini
0,00 0,20
0,40 0,60
0,80 1,00
1,20 1,40
1,60 1,80
2,00
07.00 - 09.00 11.00 - 13.00
16.00 - 18.00 Payabungan - Kayulaut
Anatra 04 Payabungan - Siabu Selatan
jaya 01
Universitas Sumatera Utara
diperoleh dari pengukuran langsung di lapangan pada survey pendahuluan. Waktu tempuh merupakan fungsi dari jarak perjalanan yang ditempuh suatu angkutan umum
dengan berbagai kondisi. Berdasarkan hasil survey jarak tempuh dari Panyabungan menuju Kauyulaut
20 Km, rata-rata setiap angkutan membutuhkan waktu 45 menit untuk sampai tujuan. Sehingga dapat di peroleh kecepatan angkutan adalah 26.66 Kmjam. Sedangkan
jarak tempuh dari Panyabungan menuju Siabu 30 Km, rata-rata setiap angkutan membutuhkan waktu tempuh 55 menit untuk sampai tujuan. Sehingga dapat di
peroleh kecepatan angkutan adalah 32.96 Kmjam.
IV.2.4 Waktu Antara Headway
Data waktu tiba kendaraan pada titik pengamatan diolah sehingga diperoleh selang waktu kendaraan pada suatu trayek. Hasil yang diperoleh berupa waktu antara
headway angkutan umum pada saat jam sibuk dan jam tidak sibuk dapat dilihat pada Tabel 4.4 dan Tabel 4.5 dibawah ini.
TABEL 4.4 HEADWAY PADA SETIAP RUTE PEAK
No Rute
Jam Sibuk Peak
Headway menit Headway
Rata-rata menit
Senin Kamis Sabtu
1 Payabungan -
Kayulaut Anatra 04
07.00 - 09.00 2.9
3.5 3.5
3.28 16.00 - 18.00
3.4 4.6
3.5 3.84
2 Payabungan -
Siabu Selatan Jaya 01
07.00 - 09.00 2.9
3.1 4.1
3.36 16.00 - 18.00
3.3 3.2
3.2 3.23
Universitas Sumatera Utara
TABEL 4.5 HEADWAY PADA SETIAP RUTE OFF PEAK
No Rute
Off Peak Headway menit
Headway Rata-rata
menit Senin Kamis Sabtu
1 Payabungan -
Kayulaut Anatra 04 11.00 - 13.00
3.8 3.7
3.8 3.77
2 Payabungan - Siabu
Selatan Jaya 01 11.00 - 13.00
4.1 2.7
3.2 3.33
Menurut standar yang mengacu pada indikator dan parameter World Bank ,headway angkutan umum adalah 5-10 menit. Sedangkan standar headway
berdasarkan Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur-Dinas Perhubungan menetapkan
headway sebesar 2-5 menit. Dari penelitian yang dilakukan diperoleh headway pada trayek panyabungan
menuju kayulaut Anatra 04 di pagi hari, 3,28 menit pada jam sibuk, dan 3,84 menit pada siang hari, dan 3,77 menit pada jam tidak sibuk.
Waktu tunggu rata-rata pada trayek Panyabungan-siabu, Selatan Jaya 01 pada jam sibuk pagi 3,36 menit, pada jam sibuk sore 3,23 menit sedangkan pada jam
tidak sibuk 3,33 menit. Secara keseluruhan, dari penelitian yang telah dilakukan diketahui waktu
tunggu rata-rata sebesar 3,32 kendjam pada jam sibuk pagi, 3,53 kendjam pada jam sibuk sore, 3,55 kendjam pada jam tidak sibuk.
Universitas Sumatera Utara
Waktu tunggu tertinggi di temukan pada trayek panyabungan-kayulaut anatra04 3,84 menit pada jam sibuk sore hari.
Sedangkan headway minimum ditemukan pada Line Panyabungan menuju Siabu 01 sebesar 3,23 menit pada jam sibuk di sore hari. Untuk penilaian headway
secara umum, kedua angkutan umum yang diteliti memiliki kinerja yang baik.
DIAGRAM 4.2
HEADWAY PADA SETIAP RUTE
IV.2.5 Faktor Muat Penumpang Load Factor
