Balancing roda membalance roda

KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35

3. Balancing roda membalance roda

a. alat balance balancer a. Hidupkan balancer. - Hubungkan terminal kontak - Putar saklar ON dan alat akan hidup KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 b. Pilih hub atau penahan roda yang sesuai dengan velg c. Pasang roda ke alat balance d. Di layar monitor akan muncul seperti ini KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 e. Masukan spesifikasi roda yang akan dibalance f. Ukur jarak antara alat dan diameter luar velg. Masukan hasil pengukuran pada display alat. g. masukan ukuran seperti gambar disamping perhatikan angka pada display, dan sesuaikan dengan pengukuran anda h. Ukur lebar velg KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 masukan hasil pengukuran i. Masukan spesifikasi diameter velg j. Setelah semua spesifikasi dimasukan, tutup penutup roda dan tekan tombol start. Tunggu beberapa saat, dan hasilnya akan muncul: k. Perhatikan posisi peletakan timbel KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 l. Putar roda sampai strip merah menjadi 5 strip, itu menandakan posisi roda yang perlu ditambah timbelpemberat. Pasang pemberat sesuai posisi yang di informasikan oleh balancer. Lakukan hal tersebut pada dua titik poin yang di informasikan Pasang pemberat satu titik lurus dengan ujung sudut pengukur jarak roda. m. Setelah timbel selesai dipasang tutup roda, dan tekan tombol start. KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 Lakukan prosedur ini sampaikan mendapatkan hasi GOOD pada display alat FWASPOORING 4. Tempatkan kendaraan pada turning radius gauge a. Setel turning radius gauge pada 0 o dan pasangkan penguncinya b. Tempatkan kendaraan diatas turning radius gauge sedemikian rupa sehingga garis pusat ban dan garis pusat spindle lurus di tengah gauge. Terutama pada saat mengukur dengan portable turning radius gauge, pasangkan stand yang tingginya sama dengan gauge dibawah roda belakang sehingga semua roda berada pada ketinggian yang sama. KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 5. Tekan pedal rem dengan brake pedal pusher. Jangan menekan pedal dengan kaki anda, karena berat badan anda akan mempengaruhi hasil pengukuran. Penting caster dan steering axis inclination diukur sambil memutar roda depan kekiri dan kekanan. Akan tetapi, jika roda berputar kedepan atau ke belakang selama pengukuran ini maka tidak akan diperoleh hasil pengukuran yang tepat. 6. Pasangkan CCKG pada hub roda dengan posisi yang tepat 7. Mengukur camber a. T epatkan gelembung udara pada level dititik “0” b. Baca skala gelembung udara dari Camber gauge. KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 8. Mengukur Caster dan steering axis inclination. a. Putarkan roda depan dengan pelan- pelan tapi kontinyu ke arah luar sebesar 20 o b. Putarkan penyetel nol adjusting knob pada belakang skala alat, sehingga skala caster dan KPI tepat berada pada nol Penting : Gauge body harus terpasang dengan baik sehingga tidak bergerak pada saat pengukuran. Kalau gauge bergerak, setel kembali sampai diperoleh posisi yang tepat. c. Putarkan roda depan dengan pelan- pelan tapi kontinyu ke arah dalam sebesar 20 o dari posisi lurus d. Bacalah penunjukkan gelembung pada skala caster dan KPI gauge KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 9. Jika hasil pengukuran Camber, Caster dan Axis inclination tidak sesuai dengan spesifikasi, maka lakukan penyetelan. Camber Selisih kiri-kanan 35’ ± 30’ 30 1 Inklinasi aksis king pin Selisih kiri-kanan 1 o 00 ± 30’ 30 1 Caster Selisih kiri-kanan 1 o 00 ± 30’ 30 o Bila camber atau caster tidak sesuai dengan spesifikasi, setel dengan memutar cam penyetel atau mur strut bar Perubahan camber Perubahan caster Setiap strip cam penyetel 13’30” ± 12’ Setiap putaran mur strut bar - ± 25’ Catatan : Cam penyetel tidak boleh diputar lebih dari 4,5 strip dari posisi netral Jangan memutar mur strut bar melebihi 3 ulir dari posisi semula KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 Untuk steering axis inclination, karena steering axis inclination tidak ada mekanisme penyetelannya, maka jika hasil pengukurannya tidak sesuai specifikasi, carilah bagian yang rusak dan ganti atau perbaiki bagian tersebut. 7. Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan seperti keadaan semula serta bersihkan tempat kerja Tugas: 1. Sebutkan pra syarat pekerjaan yang harus dilakukan sebebelum melakukan spooring 2. Apakah akibat bila pra syarat tersebut tidak dilakukan? 3. Buatlah laporan praktik KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35 LEMBAR PEMERIKSAAN 1. Gambarkan masing-masing sudut camber, caster dan kingpin, serta beri penjelasan untuk masing-masing Gambar. Sudut camber Diskripsi Gambar. Sudut caster Diskripsi Gambar. Steering axis inclination Diskripsi KOMPETENSI JUDUL JOBJAM TINGKATSEMESTER TEKNIK KENDARAAN RINGAN PPCO MEMPERBAIKI DAN PERAWATAN FWA SPOORING DAN BALANCING 56 35

2. Pemeriksaan awal