Dalam penulisan tugas akhir ini akan dibahas tentang pengaplikasian mesin dua bahan bakar
dual fuel
pada mesin diesel yang ditujukan untuk menghemat bahan bakar solar dan meningkatkan efisiensi dari mesin diesel itu sendiri.
Sebagaimana kita tahu bahwa pada mesin – mesin diesel konvensional pemakaian
bahan bakar solar dan efisiensinya masih kurang maksimal.
1.2 Tujuan Pengujian
Tujuan dari penelitian ini adalah : 1.
Untuk menjawab tantangan global akan krisis energi fosil, khususnya bahan bakar dieselsolar.
2. Untuk mengetahui performansi mesin diesel dengan sistem dua bahan
bakar
dual fuel
solar-biogas. 3.
Untuk mengetahui emisi gas buang dari mesin diesel dengan sistem dua bahan bakar
dual fuel
solar-biogas yang mencakup komposisi opacity, kandungan CO dan HC.
1.3 Batasan Masalah
1. Bahan bakar yang digunakan dalam pengujian yaitu solar dan biogas dengan
kandungan methana 70 . 2.
Laju aliran biogas yang digunakan dalam penelitian ini adalah 2, 4, 6 lmin. 3.
Alat uji yang digunakan untuk mengetahui angka torsi yang dihasilkan yaitu Generator POWER FULL dengan kapasitas 3 kW dengan pembebanan
lampu pijar. Diasumsikan efisiensi generator 100. 4.
Mesin yang digunakan sebagai mesin utama adalah mesin diesel 4-langkah dengan 1-silinder TIGER R175AN.
5. Tranmisi yang digunakan adalah sabuk dan puli
belt and pulley
dengan rasio 1:1. Diasumsikan efisiensi sabuk dan puli 100 .
6. Unjuk kerja mesin yang dihitung adalah :
Torsi
Torsion
Daya
Brake Power
Rasio perbandingan udara bahan bakar
Air Fuel Ratio
Universitas Sumatera Utara
Konsumsi bahan bakar spesifik
Spesific Fuel Consumption
Efisiensi Thermal Brake
Brake Thermal Efficiency
Tekanan efektif rata-rata
bmep
Emisi Gas Buang 7.
Alat uji yang digunakan untuk mengetahui komposisi emisi gas buang dari mesin adalah Smoke Meter Opacity Model HD
– 410 dan Gas Analyzer Model HG
– 510. 8.
Emisi gas buang yang diamati adalah meliputi Opacity kekabutan, HC
Hydro Carbon
, dan CO
Carbon Monoksida
. 9.
Perhitungan nilai ekonomis bahan bakar dengan sistem dua bahan bakar dibandingkan dengan nilai ekonomis bahan bakar solar.
1.4 Manfaat Pengujian
1. Untuk menjawab tantangan global saat ini yaitu penghematan penggunaan
bahan bakar fosil, khususnya minyak bumi yaitu solar. 2.
Untuk memaksimalkan penggunaan gas khusunya biogas yang akan digunakan menjadi bahan bakar yang ekonomis dan ramah lingkungan.
3. Sebagai pertimbangan terhadap pemerintah untuk menghemat devisa
Negara terhadap anggaran subsidi bahan bakar solar. 4.
Untuk memberikan dukungan terhadap pemerintah dalam mengurangi ketergantungan bahan bakar fosil khususnya solar.
5. Untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan penggunaan mesin diesel
dengan sistem dua bahan bakar
dual fuel
solar-biogas..
1.5 Metodologi Penulisan
