penampang linggi buritan yang lebih kecil maupun yang lebih besar dibandingkan dengan standar BKI.
Gambar 8 Perbandingan luas penampang pada linggi buritan.
4.3 Gading-gading
Gading-gading merupakan bagian yang utama dalam konstruksi kapal. Gading-gading selain sebagai tempat ditempelkannya kulit luar kapal, gading-
gading juga berfungsi sebagai pemberi bentuk pada kasko suatu kapal. Kekuatan konstruksi kapal terletak pada bagian gading-gading ini.
4.3.1 Luas penampang gading-gading
Luas penampang dari gading-gading ditentukan oleh nilai B3 + D. Gam- bar luas penampang gading-gading yang diukur disajikan pada Gambar 9.
Gambar 9 Penampang gading-gading, jarak antar gading dan tinggi wrang.
75 150
225 300
375 450
525 600
675 750
825 900
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Lu as
p e
n am
p an
g c
m ²
Kapal
BKI Hasil
Kapal-kapal yang diteliti mempunyai ukuran luas penampang gading-gading yang berkisar antara 72-300 cm² dengan rata-rata sebesar 133,73 cm
2
. Adapun luas penampang gading-gading menurut BKI untuk B3+D kapal-kapal yang
diteliti mempunyai standar ukuran yang berkisar antara 52,6-193,76 cm² dengan rata-rata sebesar 91,09 cm². Jika kedua ukuran tersebut dibandingkan, maka
sebanyak 77,27 kapal yang diukur mempunyai luas penampang gading-gading lebih besar dibandingkan dengan ukuran luas penampang gading-gading yang
ditetapkan oleh BKI, dengan nilai deviasi antara 3,51-149,28 cm². Sebanyak 22,73 kapal mempunyai ukuran luas penampang gading-gading yang lebih kecil
dibandingkan ukuran luas penampang gading-gading yang ditetapkan oleh BKI dengan deviasi sebesar 0,68-48,42 cm². Gambar 10 menyajikan grafik radar yang
menunjukan bahwa hampir semua kapal-kapal yang diteliti memiliki luas penampang gading-gading yang lebih besar dibandingkan dengan standar BKI.
Gambar 10 Grafik radar luas penampang gading-gading.
Gambar 11 Perbandingan luas penampang pada gading-gading.
0.00 100.00
200.00 300.00
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20
21 22
BKI Hasil
25 50
75 100
125 150
175 200
225 250
275 300
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Lu as
p e
n am
p an
g c
m ²
Kapal
BKI Hasil
Secara rinci, data ukuran luas penampang gading-gading disajikan pada Lampiran 3. Adapun pada Gambar 11 disajikan detail kapal-kapal yang memiliki
luas penampang yang lebih besar atau lebih kecil dibandingkan standar BKI.
4.3.2 Jarak gading-gading
Jarak antara gading-gading satu dengan yang lain diukur dari tengah ke tengah gading-gading. Jarak gading-gading tidak boleh terlalu jauh karena antara
gading-gading yang satu saling menguatkan dengan gading-gading yang lainnya.
Jarak gading-gading yang diukur disajikan pada Gambar 9.
Hasil pengukuran jarak gading-gading yang dibuat oleh pengrajin kapal di PPN Palabuhanratu terhadap kapal yang diteliti berkisar antara
37-60cm
dengan rata-rata sebesar 48,55 cm, sedangkan BKI menetapkan standar jarak gading-
gading untuk kapal-kapal yang diteliti dengan kisaran antara 28,3-37,9 cm dan mempunyai rata-rata sebesar 31,32 cm. Jika dibandingkan dengan standar BKI,
pada Gambar 12 terlihat bahwa semua kapal yang diteliti memiliki jarak antar gading-gading yang lebih besar dibandingkan dengan standar BKI.
Gambar 12 Grafik radar jarak gading-gading.
Perbedaan jarak antar gading-gading kapal yang diteliti dengan standar BKI
berkisar antara 8,6-26,28 cm. Secara detail ukuran jarak antar gading-gading
kapal yang diteliti dengan standar BKI disajikan pada Gambar 13 dan Lampiran 3.
0.00 20.00
40.00 60.00
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20
21 22
Hasil BKI
Gambar 13 Perbandingan jarak antar gading-gading.
4.4 Wrang
