1
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Perkembangan teknologi yang sedemikian pesat khususnya dibidang transportasi menyebabkan tingginya angka pertumbuhan
kendaraan bermotor. Peningkatan pertumbuhan kendaraan bermotor dari tahun ke tahun ini semestinya harus diimbangi dengan sarana dan
prasana yang harus memadai untuk kelancaran laju dari kendaraan bermotor tersebut, namun ternyata kondisi sarana dan prasarana yang
tersedia untuk para pengguna jalan pada umumnya tidak dapat menyeimbangi laju pertumbuhan kendaraan bermotor, sehingga
menimbulkan berbagai maslah terutama kepadatan disetiap jalur transportasi, khususnya kawasan jalur transportasi di ibu kota Jakarta.
Melihat fenomena tersebut maka perlu dilakukan suatu tindakan untuk memecahkan atau bahkan mengurangi masalah yang terjadi
pada jalur transportasi. Pemecahan masalah ini diharapkan dapat memperbaiki sarana dan prasana yang sesuai dengan jumlah kendaraan
bermotor yang ada, atau mengurangi laju kepadatan dengan jalan pengaturan jalur kendaaraan yang baik dengan pengaturan sistem
rambu lalu lintas yang respon terhadap berbagai kondisi yang ada.
2
Oleh karenanya, menjadi sangat penting untuk dilakukan penelitian tentang penerapan sistem kontrol rambu lalu lintas terutama untuk
mengurangi tingkat kepadatannya, dalam hal ini akan dibuat simulasi dengan tiga jalur untuk kendaraan bermotor dan tambahan satu jalur
yang memotong salah satu jalur rambu lalu lintas dengan menggunakan Programmable Logic Controller PLC.
1.2. Permasalahan Penelitian
Berdasarkan latar belakang yang telah dipaparkan sebelumnya, maka permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimanakah
merancang suatu sistem kontrol rambu lalu lintas tiga persimpangan dengan permasalahan pada salah satu persimpangan terpotong oleh
jalur kereta yang dapat menyebabkan kondisi sistem rambu lalu lintas terganggu bila kereta melaluinya dan kepadatan kendaraan bila dari
masing masing persimpangan tidak seimbang satu sama lainnya.
1.3. Tujuan Penelitian