68
e. Analisa Jaringan Jalan Rute V
Hasil analisa waktu tempuh jaringan jalan rute V dapat dilihat pada tabulasi data tabel 4.8 seperti berikut :
Waktu : 07.00 – 09.00 WIB
Rute : Jl. Sei Padang – Jl. Pattimura – Jl. Mongonsidi –
Jl. Dr. Cipto - Jl. Sudirman -Jl. Diponegoro – Jl. Pengadilan – Jl. Raden Saleh – Lapangan Merdeka.
Tabel 4.8. Waktu Perjalanan Rata - Rata Rute V
No Nama Segmen
Jalan Panjang
Lintas Tempuh
Lalu Lintas Tempuh
Jumlah Waktu
Hambatan Jenis
Hambatan meter
detik detik
1 Jl. Sei Padang
50 39
25 Traffic Light
2 Jl. Pattimura
200 64
15 Traffic Light
3 Jl. Mongonsidi
560 146
20 Traffic Light
4 Jl. Dr. Cipto
700 121
32 Sekolah
Traffic Light 5
Jl. Sudirman 220
53 -
- 6
Jl. Diponegoro 1200
362 106
Traffic Light 7
Jl. Pengadilan 400
97 28
Traffic Light 8
Jl. Raden Saleh 500
116 18
Traffic Light
JUMLAH 3830
998 244
1242
Untuk lebih jelas dapat dilihat pada gambar sket rute V dibawah ini
Sumber : Hasil Pengolahan Data
69
Jl. P
at im
ur a
JL. Sei Padang
A
J l
. P
a t
i m
u r
a B
Daerah Asal Daerah Tujuan
F D
9 0 0 M
5 5 0 M
5 6 0 M 7 0 0 M
5 4 0 M 2 2 0 M
3 3 0 M 3 6 0 M
5 1 0 M 4 0 0 M
5 0 0 M 3 2 0 M
1 0 0 0 M
4 7 0 M 5 6 0 M
7 0 0 M
2 0 0 M 9 0 M
c E
G H
J
I O
N M
L
K TTTT
U P
Q S
R
LEGEND : : 1 ARAH
: 2 ARAH T L
: TRAFFIC LIGHT SKALA
1 : 100
Gambar 4.8 Rute V Jl. Sei Padang – Jl. Pattimura – Jl. Mongonsidi – Jl. Dr. Cipto - Jl. Sudirman -
Jl. Diponegoro – Jl. Pengadilan – Jl. Raden Saleh – Lapangan Merdeka
70
4.3 Analisa Pencarian Rute Terpendek Jaringan Jalan dengan
Metode Algoritma Floyd – Warshall Pemograman Dinamis dengan Parameter Waktu Tempuh.
Jl. P
at im
ur a
JL. Sei Padang
A
J l.
P a
t im
u r
a
B
D aerah Asal D aerah Tuj uan
F D
1 4 0 dt k
1 2 6 dt k
1 4 6 dt k 1 2 1 dt k
1 6 9 dt k 5 3 dt k
9 6 dt k 1 1 3 dt k
1 5 3 dt k 9 7 dt k
1 1 6 dt k 1 8 0 dt k
1 9 3 dt k
9 4 dt k 8 2 dt k
1 6 5 dt k
2 2 dt k 2 8 dt k
c E
G H
J
I O
N M
L
K T
T T
T
U P
Q S
R
Gambar 4.9 Nilai Waktu Tempuh pada Tiap Rute Jalan.
71
Flow chart Algortitma Floyd – Warshall dari daerah asal A sampai daerah tujuan B adalah sebagai berikut :
X
2 =
I , C
X
3
= K, D, J
X
4
= U , L , E
X
5
= P , M , O S
5
= Q , N , F S
2
= K, D, J
S
3
= U , L , E
S
4
= P , M , O
X
6
= Q , N , F S
6
= S , O , G
X
7
= S , G S
7
= R , H
X
8
= R , H S
8
= T , B
X
9
= T , B S
9
= H
X
10
= H S
10
= B X
1
=A S
1
= I , C
72
Setelah dilakukan perencanaan Flow Chart Algoritma, maka dilakukan analisa pemograman dinamis untuk dilakukan analisa algoritma Floyd – Warshall
adalah sebagai berikut :
Tahap I
Node Tujuan
Node Asal S
1
Solusi Optimum f
1
s X
1
I 39
A C
100 A
Tahap II
Node Tujuan
Node Asal S
2
f
2
s Solusi Optimum
I C
f
2
s X
2
K 64
∞ 64
I J
125 ∞
125 C
D ∞
140 140
I
Tahap III
Node Tujuan
Node Asal S
3
f
3
s Solusi Optimum
K J
D f
3
s X
3
U 146
∞ ∞
146 K
L 164
∞ ∞
164 K
E ∞
205 94
94 D
73
Tahap IV
Node Tujuan
Node Asal S
4
f
4
s Solusi Optimum
U L
E f
4
s X
4
P 121
169 ∞
121 L
M ∞
165 ∞
165 L
O ∞
∞ 82
82 E
Tahap V
Node Tujuan
Node Asal S
5
f
5
s Solusi Optimum
P M
O f
5
s X
5
Q 53
∞ ∞
53 P
N ∞
31 ∞
31 M
F ∞
∞ 28
28 O
Tahap VI
Node Tujuan
Node Asal S
6
f
6
s Solusi Optimum
Q N
F f
6
s X
6
S 96
∞ ∞
96 Q
O ∞
22 ∞
22 N
G ∞
∞ 193
193 F
Tahap VII
Node Tujuan
Node Asal S
7
f
3
s Solusi Optimum
S G
f
7
s X
7
R 113
∞ 113
S H
∞ 180
180 G
74
Tahap VIII
Node Tujuan
Node Asal S
8
f
3
s Solusi Optimum
R H
f
8
s X
8
T 153
∞ 153
R B
∞ 116
116 H
Tahap IX
Node Tujuan
Node Asal S
9
f
3
s Solusi Optimum
T B
f
9
s X
9
H 97
∞ 97
T
Tahap X
Node Tujuan
Node Asal S
10
Solusi Optimum f
10
s X
10
H 116
B Maka dari hasil analisa diatas dapat diambil kesimpulan urutan simpul algoritma
Floyd – Warshall yaitu :
I Urutan
Simpul 1
2 3
4 5
6 7
8 9
10 11
Simpul A
I K
U P
Q S
R T
H B
Waktu detik
- 39
64 146 121 53
96 113
153 97
116
Waktu Tempuh
detik 998 Detik
II Urutan
Simpul 1
2 3
4 5
6 7
8 9
Simpul A
C D
E O
F G
H B
Waktu detik
- 100
140 94
82 28 193
180 116
Waktu Tempuh
detik
933 Detik
75
Dari hasil analisa algoritma Floyd – Warshall diatas maka rute terpendek
dengan parameter waktu tempuh adalah rute dengan node A – C – D – E – O – F – G – H – B, yaitu rute III dengan waktu tempuh 933 Detik.
4.4 Analisa Pencarian Rute Terpendek Jaringan Jalan dengan